by Erlend Malmer | Jun 30, 2020
Ingen dröm för godstrafiken Öresundsbron skulle bli för brant och för dyr. Därför var den fasta förbindelsen över och under Öresund inte särskilt populär på SJ Gods. Att köra genomgående godståg mellan Sverige och Tyskland bjuder fortfarande på utmaningar. AV ULF...
by Erlend Malmer | Jun 16, 2020
EQT säljer Hector Rail Det svenska investmentbolaget EQT säljer Hector Rail, Sveriges största privatägda godstågsbolag, till Ancala, ett betydligt mindre brittiskt investmentbolag. AV ULF NYSTRÖM • Publicerad 16 juni 2020 FOTO: KASPER DUDZIKI kvällsmörkret den 11...
by Erlend Malmer | Jun 15, 2020
Railcare kör malm åt LKAB Railcare kommer att transportera 600 000 ton rågods för LKAB från Svappavaara till Kiruna. Transporterna sker med två lastade tåg per dygn i tre månader. Railcare hyr lok från Alpha Trains och använder LKAB:s vagnar. AV ULF NYSTRÖM •...
by Erlend Malmer | Jun 9, 2020
Första tåget från Norvik Ett historiskt ögonblick för Stockholms Hamnar och för Green Cargo. På tisdagseftermiddagen gick det första lastade tåget från Norvikshamnen strax norr om Nynäshamn. Destinationen var Eskilstuna. AV ULF NYSTRÖM • Publicerad 9 juni 2020 FOTO:...
by Kasper Dudzik | Jun 5, 2020
Green Cargo i ekonomisk kris Godstågsbolaget Green Cargo behöver ett kapitaltillskott från ägaren, svenska staten, på en-två miljarder kronor. En lång resa med åratal av förluster når annars järnvägs ände. AV ULF NYSTRÖM • Publicerad 5 juni 2020 FOTO: KASPER...
Recent Comments