Annons:
Tio växlar utbytta på Västra stambanan
Under påskhelgen har tio gamla, hårt slitna växlar på Västra stambanan mellan Katrineholm och Hallsberg bytts ut mot nya växlar.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
Påsken har de senaste åren blivit den stora banarbetshelgen i Sverige. Under påskhelgen 2017 byttes ett antal växlar i Herrljunga med hjälp av Vosslohs spårgående kran.
Tågtrafiken mellan Katrineholm och Hallsberg har varit stoppad i flera dygn under påskhelgen medan Trafikverkets entreprenörer bytt tio växlar.
”Vi ska under året byta 26 växlar på driftplatserna mellan Katrineholm och Hallsberg”, säger Ingvar Sandberg, projektledare på Trafikverket.
”Under påskhelgen har vi bytt tio växlar och under veckoslutet i vecka 18 byter vi resterande växlar i Kilsmo, Högsjö och Vingåker.”
Tio nya växlar under påskhelgen
Av de tio växlarna som lagts in under påskhelgen finns fem i östra delen av Vingåker driftplats, fyra i Högsjö och en i Kilsmo.
Om knappt två veckor byts växlarna i västra delen av Vingåker driftplats samt resterande växlar i Kilsmo.
Annons:
Under två veckoslut i november byts växlarna i Baggetorp och Pålsboda och därmed har samtliga växlar mellan Katrineholm och Hallsberg bytts ut.
”De gamla växlarna slitna och har nått sin tekniska livslängd”, säger Ingvar Sandberg. ”Hastigheten har varit nedsatt till 80 kilometer i timman i östra delen av Vingåker i flera år.”
Spår och kontaktledning byts 2028–2029
Men spåren och kontaktledningsanläggningen är också gamla och slitna.
Enligt nuvarande planer ska både spår och kontaktledningsanläggning bytas ut om några år, preliminärt 2028–2029.
”Då stängs hela sträckan Katrineholm–Hallsberg för trafik under ett antal månader”, säger Ingvar Sandberg.
Eventuellt kommer banan att stängas helt under två somrar.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Bensin från båt till tåg
På onsdagskvällen gick det första bränsletåget från Göteborg till Malmö. Green Cargo kör i höst två tåg I veckan och från december fyra tåg I veckan med bensin och dieselolja för St1.
Ingen klarade kraven på nya nattåg
Trafikverket avbröt i somras upphandlingen av nya lok och vagnar för den upphandlade nattågstrafiken mellan Stockholm och Norrland. Ingen av anbudsgivarna klarade de krav Trafikverket ställde.
Nära överenskommelse med SBB
Inom kort avgörs det om Nordic Re-Finance köper ytterligare 15 lok från SBB i Schweiz. Om affären går i lås påbörjas installation av ATC på 620-loket som redan finns i Sverige.
Ny kontaktledning på norra Bohusbanan
Nu inleds bytet av kontaktledningsanläggningen på norra delen av Bohusbanan. Den 75 år gamla anläggningen mellan Uddevalla och Strömstad har tjänat ut. Samtidigt trädsäkras banan.
