ANNONS
Senaste artikeln:
Sandahl ska dra egna tågen
Sandahlsbolagen köper Bure Equitys sju Traxx-lok. I december tar Sandahlbolagens dotterbolag Real Rail över tågdragningen av företagets kombitåg. Green Cargo tappar ett av de större uppdragen.
ANNONS
INNEHÅLL I SAMARBETE MED VOSSLOH LOCOMOTIVES
Framtidssäkra dina lokomotiv redan idag
TEMA | Framtidens godstrafik
Järnvägen står inför en stor utmaning. Utöver ett komplext regelverk balanserar alla Europas godstågsbolag på ruinens brant med gamla fordon och uttjänt teknik. Järnvägen måste moderniseras. Men hur ska det gå till? De beräkningar som gjorts betyder enorma investeringar för Europas utfattiga godsjärnvägar.
Senaste debattinlägget
Låt staten ta över all tågtrafik
Under min tid på järnvägen och flertalet år före det har man fått höra “Det vore bättre om staten tog över allt”. Jag har aldrig trott på det som lösning eftersom många privata aktörer gör ett mycket bra jobb trots ekonomisk motvind.
Senaste krönikan
Nya behov kräver nya lösningar
Förra helgen var det dags igen. Ännu en järnväg fick tillbaka sin persontrafik. Efter nästan 50 år stannar tågen återigen på hållplatserna utmed Söderåsbanan Åstorp-Teckomatorp. Igen, för så sent som i våras återkom persontrafiken på sträckan Boden-Haparanda och för ett år sedan var det Lommabanan Kävlinge-Malmö som hade nypremiär
TEMA |Kapacitet
Lastbilarnas blir allt längre och allt tyngre och tågföretagen får allt svårare att konkurrera med åkerierna om godstransporterna i Sverige. Och det finns inga enkla lösningar, bara många små och mödosamma steg. Och jokern i leken är de nya bromsprocenttabellerna.
Nyligen tillagda artiklar:
Bode kör till Halmstad
Sverige får i april sitt andra Lidl-tåg. Spedition Bode och DB Cargo Scandinavia kör ett nytt tåg mellan Lûbeck och Halmstad två dagar i veckan.
Hård kritik mot regeringen
Regeringens beslut att inte genomföra det beslutade aktieägartillskottet till Green Cargo får nu kritik av Trafikutskottets ordförande Jens Holm (V).
Green Cargo och SJ fick mest
De statliga tågtrafikbolagen Green Cargo och SJ fick drygt hälften av pengarna när Trafikverket återbetalade en stor del av banavgifterna för 2020-2021 i december.
Vill du läsa fler artiklar?
ANNONS