Annons:
Snälltåget till Mora nästa vinter
Under vintersportsäsongen 2026–2027 kommer Snälltåget att köra dagtåg på lördagar mellan Malmö och Mora med busstransfer till Sälenfjällen. Tågen körs oftast via Stockholm men några gånger via Göteborg.
Text: Ulf Nyström
FOTO: Snälltåget
Annons:
”Sälenfjällen är ju den största destinationen för skidåkare i Sverige”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Med anslutande bussar i Mora kan man komma från södra Sverige och Danmark från start till mål på tio timmar och slippa 70–80 mil med bil på vintervägar.”
”Det finns definitivt en stark efterfrågan på resor mellan södra Sverige och Sälen.”
Åtta timmars restid Malmö–Mora
Enligt planerna rullar första tåget från Malmö vid 06-tiden 19 december år och når Mora vid 14-tiden.
Tåget gör uppehåll bland annat i Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping och Stockholm. I Mora väntar anslutande bussar till Sälenfjällens skidområden.
Bussresan mellan Mora och Lindvallen tar ungefär två timmar, resan till skidområdena längre västerut tar lite längre tid.
Tåget vänder tillbaka från Mora vid 15-tiden och når Malmö åtta timmar senare.
Bättre framkomlighet på lördagar
”Vi kan ju köra 200 kilometer i timman på stora delar av sträckan så det rullar på ganska bra”, säger Marco Andersson.
”Det är ju betydligt mindre trafik på lördagar än måndag–fredag så det är lättare att få en hyfsad tidtabell för tågen än det skulle vara andra vardagar.”
16 lördagar kommande vinter kör Snälltåget dagtåg mellan Malmö och Mora. Snälltåget köpte i somras elva sittvagnar av typen Bpmmz av Deutsche Bahn som kommer att användas i tågen tillsammans med en restaurangvagn och en vagn för transport av skidor. FOTO: István Zsiga
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
Tiderna är preliminära. Tågplanen för december 2026–december 2027 fastställs inte förrän i höst.
De flesta lördagarna kommer tåget att köras via Stockholm men banarbeten på Södra stambanan gör att tåget kommer att köras via Göteborg fyra lördagar, bland annat inför och under vecka 7 när göteborgarna har sportlov.
Flera banarbeten ger annan resväg
Två lördagar kommer tåget att slingra sig upp och ner genom landet på andra spår på grund av banarbeten såväl norr om Alvesta som kring Göteborg.
Snälltåget köpte i somras elva begagnade sittvagnar från Tyskland och det är tack vare det tillskottet som Snälltåget kan köra dagtåg mellan Malmö och Mora.
”Vi hade kanske kunnat köra nattåg till Mora men biljettpriserna hade blivit mycket högre.”
Snälltåget kommer även nästa vintersportsäsong er att köra nattåg mellan Malmö och Storlien med vagnar till och från Röjan via Stockholm och Göteborg.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Bättre resultat för Green Cargo
För första gången på väldigt länge kan Green Cargo redovisa ett positivt kvartalsresultat. Rörelseresultatet uppgick till åtta miljoner kronor. Men det organiska rörelseresultatet blev -53 Mkr.
VR Snabbtåg har Sveriges nöjdaste resenärer 2026
VR Snabbtåg har nöjdast resenärer av alla svenska persontransportföretag i årets mätning från Svenskt Kvalitetsindex, SKI.
Sänkta banavgifter för godståg
Banavgifterna för godståg sänks med i snitt 20 procent medan avgifterna för persontåg höjs med cirka 15 procent. Det har Trafikverket beslutat. Förändringarna kan träda i kraft redan i december i år om tågtrafikföretagen vill.
Snälltåget vill köra fler tåg till Oslo
Dubblerad trafik mellan Malmö och Oslo, utökad nattågstrafik till Berlin, sommartåg till Strömstad och vintertåg via Mora. Snälltåget utökar trafiken 2027 och satsar på oväntade resmål och resvägar när banarbeten stoppar den vanliga framfarten. Men först blir det dagtåg till Hamburg.
