Annons:
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
FOTO: VR
“Våren har varit ovanligt utmanande med flera omfattande störningar och ett antal extraordinära händelser som påverkat vår trafik”, säger Thérèse Lorenius, Business Director för VR Snabbtåg.
“Punktligheten är viktig för våra resenärer och är en fråga vi arbetar med kontinuerligt. Samtidigt gör vi vårt yttersta för att ge resenärerna en positiv reseupplevelse även när störningar uppstår.”
Kvartalet innehöll flera större trafikhändelser. Stormen Dave drog in över södra Sverige under påskhelgen och fick stora konsekvenser för tåg-, väg- och flygtrafiken. Trafikverket stoppade all VR:s tågtrafik under ett dygn, något som inte inträffat sedan stormen Helga 2015. Därtill orsakade nedrivna kontaktledningar vid flera tillfällen omfattande störningar och både en älgpåkörning och en fågelkollision ledde till inställda avgångar.
Förseningar som kan hänföras till VR:s egen verksamhet är ovanliga. På VR:s alla avgångar under kvartalet har tågföretaget själva orsakat 1,2 procents förseningar.
“Vi kan inte påverka stormar eller fel i infrastrukturen, men vi kan påverka hur väl vi underhåller våra tåg och hur vi tar hand om våra resenärer när något händer, säger Thérèse Lorenius. Därför har vi stort fokus på snabb information, extra service ombord och online vid störningar samt smidiga återbetalningar. Vi ser också fram emot att de underhållsarbeten som nu genomförs på sträckan Stockholm–Göteborg ska bidra till en mer robust och punktlig trafik.
Vid större förseningar får resenärer som köper sina biljetter via VR:s hemsida eller app automatiskt tillbaka ersättningen som hen har rätt till utan att behöva fylla i några formulär eller sitta i telefonkö. Utbetalning sker ofta redan dagen efter resan.
Ett tåg räknas som försenat om det anländer till sin slutstation mer än fem minuter och 59 sekunder efter tidtabellen. Större förseningar är ovanligare. Under andra kvartalet anlände färre än fem procent av VR:s avgångar mer än en timme efter tidtabell. Av VR:s planerade avgångar genomfördes 98 procent under kvartalet.
Punktlighetsstatistik för VR Snabbtåg Stockholm-Göteborg april–juni 2026
- Punktlighet*: 61 procent
- Regularitet**: 98 procent
VR Snabbtåg publicerar sedan 2025 uppdateringar om punktligheten en gång i kvartalet. Nästa punktlighetsrapport kommer i början av oktober,
*Enligt Trafikverket räknas ett tåg som punktligt när det når sin slutstation senast fem minuter och 59 sekunder efter tidtabellen. **Andel planerade tågavgångar som körts.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Snälltåget till Trondheim på prov
Snälltåget kör en tur till Trondheim med nattåget mellan Malmö och Storlien 5-6 september för att pejla intresset för förbindelsen och testa tågkörning på Meråkersbanan och vändning av tåget i Trondheim.
Färre tåg gav färre turister
Den försämrade tågtrafiken till och från Lappland har medfört att antalet turister minskat markant. Även om de genomgående nattågen Stockholm och Narvik återkommer i december kan omfattande banarbeten på Malmbanan medföra inställda tåg även nästa sommar.
Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås
Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.
Mer trafik med nya tåg
Om några år kommer Västtrafik att förfoga över 45 nya regionaltåg, om ytterligare ett par år ska minst 80 nya tåg vara i trafik. De 46 gamla pendeltågen som varit i trafik sedan 1980- och 1990-talen kan skrotas samtidigt som trafiken utökas kraftigt.
Officiell premiär för X80
Försenade leveranser, problem med temperaraturen inombords i vinterkyla, några barnsjukdomar och mjukvaruproblem. Det har tagit många år att få Västtrafiks nya regionaltåg i trafik men i dag invigs tågen.
Nu inleds spårbytet på Fryksdalsbanan
På måndag inleds spårbytet på Fryksdalsbanan. Under nio veckor byts knappt fyra mil spår mellan Sunne och Torsby. Nästa år fortsätter spårbytet med sträckan Kil–Rottneros.
Tjuvar nära stoppa tågtrafik
Under åtta veckor har tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås varit inställd. Driftplatsen Lerum har byggts om och flera andra arbeten har utförts. De flesta tågen har ersatts med bussar men SJ har i fem veckor kört snabbtåg via Borås. Klockan 05.20 på måndag morgon rullar det första tåget efter ombyggnaden genom Lerum om tjuvarna kan hållas borta.
Nypremiär för tåg Sverige–Finland
På måndagsmorgonen återupptas persontågstrafiken mellan Finland och Sverige efter 38 år. Det finska tågtrafikföretaget VR kör nu två tåg om dagen i vardera riktningen mellan Uleåborg och Haparanda.
Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket
Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.
Tystnad från regeringen om tågtrafik
Förra året sänkte regeringen bidragen till den interregionala tågtrafiken i Sverige med 43 procent. Ännu har regeringen inte lämnat några besked om stödet nästa år. Nu riktar Tåg i Bergslagen och Region Kalmar län hård kritik mot regeringens saktfärdighet.
