Annons:
Förbudet bedriva förarutbildningar upphävt
Transportstyrelsen har upphävt förbudet för TCC Sverige att bedriva lokförarutbildningar på uppdrag av kommunerna i Kristinehamn och Nässjö. Förbudet trädde i kraft 6 november förra året.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
Transportstyrelsen har hävt förbudet för TCC Sverige att bedriva lokförarutbildningarna i Kristinehamn och Nässjö på uppdrag av respektive kommun.
“Det är naturligtvis väldigt glädjande”, säger Stefan Palmier, vd för TCC Sverige.
”Vi har rättat till de brister som Transportstyrelsen fann och vi har klarat ut vilka ansvarsområden kommunerna och vi har så det inte ska uppstå några oklarheter. Vi tar också ett större ansvar för utbildningarna i Kristinehamn.”
Bristen på praktikplatser för de blivande lokförarna är, enligt Sten Palmier, ett problem som utbildningsanordnarna inte kan lastas för.
”Det är tågtrafikföretagen som måste erbjuda praktikplatser för de blivande lokförarna”, säger han.
”De måste hjälpa till att trygga återväxten i branschen och se till att det finns handledare och möjligheter att göra praktik.”
Lokförarutbildningarna stoppades
Transportstyrelsen stoppade lokförarutbildningarna i Kristinehamn och Nässjö 6 november förra året.
”Vi fann brister i styrning och kontroll av de lokförarutbildningar som TCC bedriver på uppdrag av kommunerna”, sade då Petra Särefjord, sektionschef Spårtrafiksäkerhet Tillsyn på Transportstyrelsen.
Bristerna gällde bland annat rutiner och styrning av utbildningen. Till exempel hade flertalet av eleverna inte fått praktik i den omfattning som ingår i utbildningen. Det visade sig också att det var kommunerna som hanterade den praktiska delen av utbildningen på egen hand trots att det är TCC som är ansvarigt för utbildningarna.
Oklarheter om ansvarsfördelningen
Vid den tillsyn av TCC:s verksamhet som Transportstyrelsen genomfört uppgav utbildningsledare att de inte hade någon arbetsbeskrivning eller befattningsbeskrivning och det saknades rutiner för hur arbetet skulle utföras. Dessutom fanns oklarheter i ansvarsfördelningen mellan TCC och kommunerna.
Två lokförarutbildningar stoppas
Lokförarutbildningarna i Kristinehamn och Nässjö stoppades på torsdagseftermiddagen 6 november av Transportstyrelsen. Det är ännu oklart vad som kommer att hända eleverna.
Annons:
Fortsatta förarutbildningar trots stopp
Lokförareleverna i Kristinehamn och Nässjö kan fortsätta sina utbildningar trots att Transportstyrelsens beslut att stoppa de båda utbildningarna inte upphävts.
Lokförarutbildningarna kunde dock fortsätta sedan de studerande i Kristinehamn formellt överförts till TCC:s lokförarutbildning i Göteborg. Utbildningen bedrevs i TCC:s regi och med TCC:s personal i Kristinehamn.
Nässjöakademin tog över ansvaret för de sista kursmomenten i pågående kurs i Nässjö och genomförde dem i egen regi.
Efter en omfattande skriftväxling mellan TCC Sverige och Transportstyrelsen och två möten har TCC kunnat visa att företaget hanterat samtliga brister.
Transportstyrelsen beslöt därför 28 januari att upphäva förbudet för TCC att bedriva lokförarutbildningen på uppdrag av kommunen i Kristinehamn och lokförarutbildningen på uppdrag av kommunen i Nässjö.
Företrädare för Yrkeshögskolan i Kristinehamn vill inte kommentera Transportstyrelsens beslut.
TCC får utökat ansvar
Medan TCC får ett större ansvar för lokförarutbildningarna i Kristinehamn har Nässjöakademin kopplat greppet om utbildningarna i Nässjö.
”Vi kunde på egen hand slutföra utbildningen av de elever som var nästan klara med sina utbildningar i höstas”, säger Helen Tarenius, utbildningschef på Nässjöakademin.
”Vi genomförde samtidigt en snabbupphandling av partner för de fortsatta lokförarutbildningarna med hänvisning till force majeure eftersom TCC inte längre hade tillstånd att bedriva utbildning i Nässjö.”
Protrain vann upphandling
Protrain vann upphandlingen och fick uppdraget att genomföra årets utbildning av lokförare i samarbete med Nässjöakademin. Utbildningen inleddes i januari.
”Men vi har jobbat tillsamman med TCC i flera år och jag hoppas företaget åtgärdat de brister som Transportstyrelsen pekade på och är tillbaka på marknaden igen”, säger Helen Tarenius.

Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Inlandsbanan säljer Lint-tågen
För sju år sedan köpte Inlandståg fem begagnade motorvagnståg från Nederländerna. Efter ombyggnad skulle de sättas i trafik på Inlandsbanan våren 2021. Efter nästan fem år har de godkänts för trafik. Nu talar mycket för att de inte aldrig kommer att rulla på Inlandsbanan.
En miljard i vinst för SJ 2025
Fjärde kvartalet förra året och helåret 2025 blev bland de bästa i SJ:s historia. Rörelseresultatet fjärde kvartalet blev 316 miljoner kronor, mer än dubbelt så starkt som fjärde kvartalet 2024, och helåret gav en vinst på drygt en miljard kronor.
Miljarder att spara med sensorer
Varje år spårar 600 godståg ur i Europa. Reparationerna av fordon och spår kostar fyra miljarder kronor och försenade och inställda tåg ännu mer. Med urspårningsdetektorer kan skadorna minskas kraftigt.
Snälltåget till Oslo i sommar
Snälltåget inleder 15 juni daglig trafik mellan Malmö och Oslo. Tågen får i Malmö anslutning till nattågen till och från Berlin.





