Annons:
Intensiv banarbetssäsong väntar
Årets banarbetssäsong ser ut att bli den mest intensiva någonsin. I januari startade en omfattande upprustning av Västra stambanan och under 2025 genomför Trafikverket fler än 1700 jobb över hela landet.
Trafikverket byter flera växlar på bangården i Hässleholm under påskhelgen 2013. Den nya växeln lyfts på plats med spårgående kran Kirow 1200. FOTO: Kasper Dudzik
Järnvägsunderhållet går på högvarv och Trafikverket rustar upp och byter ut allt från spår till signaler i en allt större skala och i en snabbare takt.
“Vi genomför fler åtgärder än någonsin tidigare, detta samtidigt som det också rullar fler tåg än någonsin”, säger Jon Sundh, avdelningschef, Järnvägssystem Underhåll på Trafikverket.
Årets banarbetssäsong ovanligt intensiv
Under 2025 fortsätter Trafikverket att arbeta intensivt för att spår och kontaktledningar inte ska stå i vägen för förväntningarna på en punktlig och tillförlitlig järnväg för resenärer och godstransporter.
Resorna på järnvägen har fördubblats de senaste decennierna, varför det finns mycket i anläggningen som behöver rustas upp och moderniseras.
För att använda tiden effektivt vid arbeten som påverkar trafiken tar vi tillfället i akt att göra fler underhållsåtgärder i anläggningen samtidigt.
Fungerande lösningar i samverkan
Det stora bytet av hela elkraftsanläggningen på Västra stambanan mellan Göteborg och Alingsås som påbörjades i januari. Där har tågbolagen hjälpts åt för att störa resorna så lite som möjligt. Och trafiken har flutit på bra så här långt.
“Vi vässar nu både vår planering och våra produktionsmetoder för att få ut så många arbeten som möjligt i spåren med så liten påverkan på trafiken som möjligt. Det handlar också om att utveckla affärsformer och branschsamarbeten. Vi ser att vi stegvis ökar vår förmåga och är på väg mot ett effektivare underhåll”, säger Jon Sundh.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan
Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.
Sex månader till trafikstart i Västlänken
Om ett halvår, 13 december, tas den första etappen av Västlänken med den underjordiska stationen strax norr om nuvarande Göteborgs central, i drift. Men det dröjer fyra eller fem år innan hela Västlänken är klar.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Västra Götaland
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Götaland Göteborg (VGG). Anbudssumman uppgick till 591 MSEK.
Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C
Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.
WSP: Halverat pris på månadskort ger liten effekt på resandet
Förra veckan presenterade regeringen ett förslag om att halvera priset på månadskort i kollektivtrafiken under en begränsad period. Men vad innebär det för resandet? WSP:s analys visar att effekten på överflyttning från andra färdsätt till kollektivtrafiken är begränsad.
Dyr ombordutrustning för ERTMS
Kostnaderna för att installera ombordutrustningen för ERTMS kan komma att kosta upp till 24 miljarder kronor fram till 2037. Det visar en analys från PA Consulting som överlämnats till Trafikverket. Med statlig medfinansiering minskar kostnaderna för fordonsägarna.
EY pekar ut Otto Persson
Train Alliance grundare och styrelseledamot Otto Persson förfalskade en rad hyresavtal som låg till grund för flera av bolagets fastighetstransaktioner åren 2022 till 2025. Det visar en rapport från revisionsbyrån EY.
Sibek har tilldelats omfattande uppdrag av Trafikverket
Sibek har tilldelats uppdraget Ibruktagandeorganisation ERTMS storstadsområde
Malmö av Trafikverket. Uppdraget påbörjas under slutet av 2026 och pågår till och med 2031 med option till och
med 2033.
Byggstarten för Tjärnbäcksbron försenas
Söder om Skellefteå kommer en unik landbro att byggas för Norrbotniabanan. Nu har Trafikverket fått miljötillståndet som innehåller flera villkor som kommer att påverka både tidplan och kostnad.
Succé för jubileumståget
Under lördagen körde Järnvägsmuseet ett jubileumståg från Stockholm till Göteborg med anledning av att det är 100 år sedan Västra stambanan elektrifierats i sin helhet och ellok kunde dra tågen från kust till kust.
