Annons:

Publicerad: 2025-04-05

Så blir stationsområdet i Olofström

I tisdags fattade kommunstyrelsen beslut om hur stationsområdet i Olofström ska utformas. Stationsområdet kommer bland annat ha en entré från bron för gående och cyklister.

Arlanda Express i september 2009 vid Hagalundstunneln, Solna. FOTO: Holger Ellgard
Stationsområdet i Olofström. ILLUSTRATION:Olofströms kommun

Stationsområdet vid viadukten till Västra Storgatan i Olofström kommer att skapa möjligheter för kommunens invånare att resa till andra kommuner med kollektivtrafik på järnväg. Det kommer även skapa förutsättningar för näringslivet med godstransporter och innebära lättnader för södra stambanan och andra delar av järnvägsnätet i södra Sverige.

Så här kommer stationsområdet att utformas

  • Det tillkommer en mittplattformsperrong och ett nytt spår vid sidan av befintliga spår.
  • Hela stationsområdet kommer att placeras vid sidan av Riksväg 15.
  • I anslutning till norra änden av perrongen skapas ett entrétorg där gående, cyklande, bussresande och RHP prioriteras. På entrétorget kommer låga hastigheter eftersträvas för att skapa trafiksäkerhet Det kommer finnas en entré från bron för gående och cyklande från centrala och västra delarna av samhället.
  • Ny anslutning till riksvägen för fordonstrafik kommer tillkomma i stationsområdets norra ände.
  • Dubbelriktad intern gata inom stationsområdet.

Nästa steg blir att ta in åsikter från myndigheter, sakägare och invånare. Detta görs via samråd som hålls av kommunen.

Det pågår även en dialog mellan Trafikverket som är markägare och 121:ans grill som kommer behöva flytta på grund av ett järnvägsspår. Kommunen hjälper företagaren att hitta alternativa områden för sin verksamhet.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Ny gångbro över spåren på Uppsala C

Nu finns ett förslag på en ny gångbro över spåren på Uppsala C som Uppsala kommun och Trafikverket planerar tillsammans. Bron kommer att ansluta till den nya stationsbyggnaden och ska ge snabb tillgång till alla perronger.

Nyhet

Fler tåg i tid 2025

Rekordmånga persontåg, rekordmånga banarbeten, bra regularitet och hyfsad punktlighet. 2025 blev i flera avseenden ett av de bättre åren för den svenska järnvägstrafiken.

Avstigning från tåg 3904 klockan 5:05 i Bräcke 27 december. Byte till buss för lokförare, ombordare och resenärer. FOTO: István Zsiga, Snälltåget
Notis

Bättre punktlighet för VR Snabbtåg

VR förbättrade punktligheten för tågen mellan Stockholm och Göteborg under årets sista kvartal då tre av fyra snabbtåg anlände i tid. Punktligheten för helåret 2025 förbättrades jämfört med året innan trots de omfattande banarbetena under förra året.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
Nyhet

Försvaret kräver enkla lösningar

Robusta järnvägar med omledningsmöjligheter, enkla trafikledningssystem som kan användas när mer sofistikerade system slås ut och kapacitet för långa och tunga godståg som dras av diesellok. De kraven ställer Försvarsmakten på det svenska järnvägsnätet.