Annons:
Snälltåget kör dagtåg till Hamburg
Snälltåget inleder 4 maj nästa år trafik med dagtåg mellan Stockholm och Hamburg. Trafiken med nattågen mellan Stockholm och Berlin utökas. Tågen kommer att rulla mer än halva året.
Text: Ulf Nyström
Dagtågen till Hamburg inleds 4 maj 2026 och tågen kommer att gå året runt i motsats till Snälltågets nattåg till och från Berlin som körs under sommarhalvåret och i samband med vissa helgen under vinterhalvåret. FOTO: Snälltåget
Annons:
“Vi är övertygade om att det finns en marknad för dagtåg till Tyskland”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
“Många svenskar vill resa ut i Europa med tåg och det finns ett stort intresse i Tyskland för tågresor till Sverige.”
Trafiken inleds 4 maj 2026 och tågen kommer att gå året runt i motsats till Snälltågets nattåg till och från Berlin som körs under sommarhalvåret och i samband med vissa helgen under vinterhalvåret.
Dagtågen med fem sittvagnar och restaurangvagn kommer att dras av Snälltågets Vectron-lok.
Tyska vagnarna sätts in i Sverige
Snälltåget kommer att använda vagnar som redan nu används I den internationella trafiken i dagtågen. De tyska vagnarna som Snälltåget nyligen anskaffat kommer successivt att sättas in i tågen mellan Malmö och Stockholm.
Marco Andersson, kommersiell chef vid Snälltåget. FOTO: Snälltåget.
“Vi skulle gärna köra tågen med fler vagnar, men initialt kommer vi inte att förfoga över fler”, säger Marco Andersson.
Tågen kommer att avgå från Stockholm C klockan 10.43 och ankomma Hamburg Hbf 21.57 och avgå från Hamburg 09.51 och ankomma Stockholm 21.17.
Bokningen öppnar tisdag 18 november
Platserna på tågen går att boka från kl 09 i dag, 18 november 2025.
Snälltåget har planer på trafik mellan Malmö och Oslo och att förlänga nattågen mellan Malmö och Storlien till och från Trondheim men ännu har företaget inte satt ner fötterna.
“Det finns fortfarande ett antal frågetecken som vi behöver kunna räta ut innan vi fattar de avgörande besluten”, säger Marco Andersson.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nytt spår på plats i Olsfors
Under veckoslutet har Infranord lagt nya sliprar och nya räler på sträckan vid Olsfors mellan Göteborg och Borås som förstördes vid urspårningen 25 juni. Men troligen kan inte tågtrafiken återupptas förrän 16 juli.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Tågtrafiken återupptas om två veckor
Det kommer att dröja ytterligare två veckor innan tågtrafiken mellan Göteborg och Borås kan återupptas. Det tar längre tid än Trafikverket tidigare räknade med att bygga nytt spår en kilometer.
Skoda levererar spårvagnar till Uppsala
Skoda Transtech kommer att leverera 20 spårvagnar till Region Uppsala för trafiken på den kommande spårvägen i Uppsala. Avtalen rymmer ett underhållsavtal på tolv år och optioner på ytterligare 18 spårvagnar och är värt tre miljarder kronor.
