Annons:
Snälltåget kör till Köpenhamn
Snälltåget förlänger från 16 maj ett av tågparen mellan Stockholm och Malmö till och från København H. Därmed får SJ konkurrens om trafiken mellan Stockholm och Köpenhamn.
Tågen rullar över Öresundsbron till 29 september.
”Med direkttåg till och från Köpenhamn kan vi erbjuda enklare och bättre tågresor för många resenärer”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
Snälltåget kör sedan många år mellan Stockholm och Malmö och det blir tågen mitt på dagen som förlängs till och från København Hovedbangård.
”Tidigare har vi endast kunnat erbjuda resor till och från Köpenhamn med ett byte till och från Öresundståg i Malmö”, säger Marco Andersson.
”Med direkttåg till och från Danmark hoppas vi också kunna locka fler resenärer till Snälltåget.”
Tåget gör uppehåll i Södertälje, Norrköping, Linköping, Nässjö, Alvesta, Hässleholm, Eslöv, Lund, Malmö och København Ørestad.
Från Ørestad kan man resa med Metron till centrala Köpenhamn, bland annat till Kongens Nytorv och turistkvarteren i Nyhavn.
Tåget avgår från Stockholm 09.33 och från Köpenhamn 16.07. Restiden blir fem och en halv till sex timmar. Priset för en enkel resa för vuxen är från 299 kronor.
Snälltågets nattåg mellan Stockholm och Berlin gör sedan tidigare uppehåll i København Ørestad. Tåget från Stockholm avgår 16.20 och gör uppehåll i Ørestad och tåget från Berlin som gör uppehåll i Ørestad 07.02 när Stockholm 13:20.
ANNONS:
Senaste nyheterna
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Green Cargo kör grönt stål
Green Cargo har tecknat flerårigt avtal med ståltillverkaren Stegra om transporter till och från det blivande stålverket i Boden.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Skåne
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Malmö sydöstra Skåne. Anbudssumman uppgick till 1 080 MSEK.
Ny kontaktledning på 43 mil järnväg
Kontaktledningssystemet på Stambanan genom Övre Norrland mellan Bräcke och Vännäs kommer att bytas i ett projekt som sträcker sig över fem och ett halvt år. Kostnaden beräknas bli cirka 2,5 miljarder kronor.
Trafikverket levererar mer och snabbare
Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.
Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan
Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.
Sex månader till trafikstart i Västlänken
Om ett halvår, 13 december, tas den första etappen av Västlänken med den underjordiska stationen strax norr om nuvarande Göteborgs central, i drift. Men det dröjer fyra eller fem år innan hela Västlänken är klar.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Västra Götaland
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Götaland Göteborg (VGG). Anbudssumman uppgick till 591 MSEK.
SJ kör Berlin-tåg när RDC tar över
RDC tar över ansvaret för nattågen mellan Stockholm och Berlin 1 september. Men tågen körs endast två nätter i veckan i vardera riktningen, den tredje natten börjar eller slutar resan i Hamburg. SJ kör tågen mellan Stockholm och Padborg vid dansk-tyska gränsen med Vectron-lok från Railpool.
