Annons:
Snälltåget till Mora nästa vinter
Under vintersportsäsongen 2026–2027 kommer Snälltåget att köra dagtåg på lördagar mellan Malmö och Mora med busstransfer till Sälenfjällen. Tågen körs oftast via Stockholm men några gånger via Göteborg.
Text: Ulf Nyström
FOTO: Snälltåget
Annons:
”Sälenfjällen är ju den största destinationen för skidåkare i Sverige”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Med anslutande bussar i Mora kan man komma från södra Sverige och Danmark från start till mål på tio timmar och slippa 70–80 mil med bil på vintervägar.”
”Det finns definitivt en stark efterfrågan på resor mellan södra Sverige och Sälen.”
Åtta timmars restid Malmö–Mora
Enligt planerna rullar första tåget från Malmö vid 06-tiden 19 december år och når Mora vid 14-tiden.
Tåget gör uppehåll bland annat i Lund, Hässleholm, Alvesta, Nässjö, Linköping och Stockholm. I Mora väntar anslutande bussar till Sälenfjällens skidområden.
Bussresan mellan Mora och Lindvallen tar ungefär två timmar, resan till skidområdena längre västerut tar lite längre tid.
Tåget vänder tillbaka från Mora vid 15-tiden och når Malmö åtta timmar senare.
Bättre framkomlighet på lördagar
”Vi kan ju köra 200 kilometer i timman på stora delar av sträckan så det rullar på ganska bra”, säger Marco Andersson.
”Det är ju betydligt mindre trafik på lördagar än måndag–fredag så det är lättare att få en hyfsad tidtabell för tågen än det skulle vara andra vardagar.”
16 lördagar kommande vinter kör Snälltåget dagtåg mellan Malmö och Mora. Snälltåget köpte i somras elva sittvagnar av typen Bpmmz av Deutsche Bahn som kommer att användas i tågen tillsammans med en restaurangvagn och en vagn för transport av skidor. FOTO: István Zsiga
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
Tiderna är preliminära. Tågplanen för december 2026–december 2027 fastställs inte förrän i höst.
De flesta lördagarna kommer tåget att köras via Stockholm men banarbeten på Södra stambanan gör att tåget kommer att köras via Göteborg fyra lördagar, bland annat inför och under vecka 7 när göteborgarna har sportlov.
Flera banarbeten ger annan resväg
Två lördagar kommer tåget att slingra sig upp och ner genom landet på andra spår på grund av banarbeten såväl norr om Alvesta som kring Göteborg.
Snälltåget köpte i somras elva begagnade sittvagnar från Tyskland och det är tack vare det tillskottet som Snälltåget kan köra dagtåg mellan Malmö och Mora.
”Vi hade kanske kunnat köra nattåg till Mora men biljettpriserna hade blivit mycket högre.”
Snälltåget kommer även nästa vintersportsäsong er att köra nattåg mellan Malmö och Storlien med vagnar till och från Röjan via Stockholm och Göteborg.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Trafikverket tvingas tillåta tvistlösning
Trafikverket bröt mot Järnvägsmarknadslagen när det förra året nekade Snälltåget begäran om tvistlösning för två tåg. Transportstyrelsen kräver att Trafikverket i fortsättningen ger tågtrafikföretagen möjlighet att lösa eventuella tvister för tåg i internationell trafik.
Protester mot indragna nattåg
På söndagskvällen rullade det sista nattåget inom överskådlig tid från Narvik via Kiruna, och Gällivare söderut mot Boden och Stockholm. I Gällivare demonstrerade närmare 100 personer mot indragningen av nattåget och regeringens trafikpolitik.
Olika moms på tågmat
1 april sänktes momsen på livsmedel från tolv till sex procent. Men restaurangmomsen är fortfarande tolv procent. Därför blir det skillnad på mat som serveras på tågen och mat som hämtas för förtäring på annan plats i tågen.
Stora Tågsemesterboken – för alla som vill resa med tåg
Nu är Stora Tågsemesterboken här, som med sina 384 sidor gör skäl för namnet. ”Jag tror att det är många som funderar på att börja resa eller vill resa mer med tåg på semestern”, säger författaren Susanna Elfors.
