Annons:
Trafikverket bygger om Örebro Södra
Med start i höst bygger Trafikverket om Örebro Södra. Det blir en ny sidoplattform på västra sidan av stationsområdet, vilket innebär att plattformsövergången där tre unga personer omkom i slutet av februari 2024 stängs
SJ X40 3738 på Örebro S 30 november 2023. FOTO: Kasper Dudzik
Projektet genomförs i samverkan med Örebro kommun och Region Örebro län inom ramen för den uppdaterade avsiktsförklaringen som alla tre parter skrev under hösten 2024.
Bygger ny plattform
Trafikverket kommer att bygga en ny sidoplattform och när den är klar kommer plattformsövergången att stängas och mittplattformen att rivas. Arbetet beräknas komma igång under hösten 2025 och bedöms bli klart under våren/sommaren 2026. När den nya plattformen är klar planerar vi att förse gångbron med hissar för att öka tillgängligheten. Detta sker preliminärt 2027.
“Örebro Södra är den enda plattformsövergången i Sverige som skyddats med ljud- och ljussignaler och som korsar två samtidigt farbara spår utan bommar. Det ändrar vi nu, äntligen, på. Vi ökar säkerheten på Örebro Södra och ingen ska längre behöva gå över två spår för att komma till eller från sitt tåg”, säger Rami Yones, regional direktör på Trafikverket Mellersta regionen.
Persontåg på spår 1 och 30
När sidoplattformen är klar kommer persontågen att stanna på spår 1 (på östra sidan om järnvägen) och spår 30 (på västra sidan om järnvägen). Detta medan godstågen, som endast passerar Örebro Södra, fortsatt går på spår 1 och 2.
Örebro kommun har långsiktiga planer på att utveckla området runt Örebro Södra, bland annat med en gång- och cykeltunnel under järnvägen. Det saknas dock en fastställd kommunal detaljplan och en järnvägsplan för detta. Trafikverket och Örebro kommun ser nu tillsammans över hur projekten och planerna kan samordnas.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Green Cargo kör grönt stål
Green Cargo har tecknat flerårigt avtal med ståltillverkaren Stegra om transporter till och från det blivande stålverket i Boden.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Skåne
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Malmö sydöstra Skåne. Anbudssumman uppgick till 1 080 MSEK.
Ny kontaktledning på 43 mil järnväg
Kontaktledningssystemet på Stambanan genom Övre Norrland mellan Bräcke och Vännäs kommer att bytas i ett projekt som sträcker sig över fem och ett halvt år. Kostnaden beräknas bli cirka 2,5 miljarder kronor.
Trafikverket levererar mer och snabbare
Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.
Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan
Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.
Sex månader till trafikstart i Västlänken
Om ett halvår, 13 december, tas den första etappen av Västlänken med den underjordiska stationen strax norr om nuvarande Göteborgs central, i drift. Men det dröjer fyra eller fem år innan hela Västlänken är klar.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Västra Götaland
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Götaland Göteborg (VGG). Anbudssumman uppgick till 591 MSEK.
Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C
Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.
