Annons:
Trafikverket bygger om Örebro Södra
Med start i höst bygger Trafikverket om Örebro Södra. Det blir en ny sidoplattform på västra sidan av stationsområdet, vilket innebär att plattformsövergången där tre unga personer omkom i slutet av februari 2024 stängs
SJ X40 3738 på Örebro S 30 november 2023. FOTO: Kasper Dudzik
Projektet genomförs i samverkan med Örebro kommun och Region Örebro län inom ramen för den uppdaterade avsiktsförklaringen som alla tre parter skrev under hösten 2024.
Bygger ny plattform
Trafikverket kommer att bygga en ny sidoplattform och när den är klar kommer plattformsövergången att stängas och mittplattformen att rivas. Arbetet beräknas komma igång under hösten 2025 och bedöms bli klart under våren/sommaren 2026. När den nya plattformen är klar planerar vi att förse gångbron med hissar för att öka tillgängligheten. Detta sker preliminärt 2027.
“Örebro Södra är den enda plattformsövergången i Sverige som skyddats med ljud- och ljussignaler och som korsar två samtidigt farbara spår utan bommar. Det ändrar vi nu, äntligen, på. Vi ökar säkerheten på Örebro Södra och ingen ska längre behöva gå över två spår för att komma till eller från sitt tåg”, säger Rami Yones, regional direktör på Trafikverket Mellersta regionen.
Persontåg på spår 1 och 30
När sidoplattformen är klar kommer persontågen att stanna på spår 1 (på östra sidan om järnvägen) och spår 30 (på västra sidan om järnvägen). Detta medan godstågen, som endast passerar Örebro Södra, fortsatt går på spår 1 och 2.
Örebro kommun har långsiktiga planer på att utveckla området runt Örebro Södra, bland annat med en gång- och cykeltunnel under järnvägen. Det saknas dock en fastställd kommunal detaljplan och en järnvägsplan för detta. Trafikverket och Örebro kommun ser nu tillsammans över hur projekten och planerna kan samordnas.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Train & Rail i Stockholm fullbokad
Train & Rail håller öppet 6–8 maj på Stockholmsmässan. Med ett fullspäckat seminarieprogram och en helt fullbokad utställningshall har mässan 74 helt nya utställare jämfört med premiäråret 2023.
Ny passage under järnvägen i Gagnef
I Gagnef ska två plankorsningar längs Dalabanan mellan Borlänge och Mora rivas och ersättas med en ny passage under järnvägen. Projektet utförs av Svevia på uppdrag av Trafikverket. Syftet är att öka trafiksäkerheten och förbättra framkomligheten.
Lysekilsbanan kan åter få godstrafik
Det kan åter bli godstågstrafik på Lysekilsbanan. Med en blygsam upprustning av banan kan godståg släppas fram i 40 km/h om några år.
Tio växlar utbytta på Västra stambanan
Under påskhelgen har tio gamla, hårt slitna växlar på Västra stambanan mellan Katrineholm och Hallsberg bytts ut mot nya växlar.
Många inställda tåg under påskhelgen
Omfattande banarbeten under påskhelgen medför att många tåg är inställda eller omledda. Bussar ersätter tågen i stora delar av Västsverige och mellan Stockholm och Bålsta.
Göteborg C byggs om för längre tåg
Säckbangården i Göteborg kommer att byggas om för att möjliggöra trafik med 400 meter långa tåg. Men ombyggnaden inleds inte förrän Västlänken är klar och kommer av allt att döma inte att vara färdig förrän i slutet av 2030-talet.
VR högst punktlighet Stockholm–Göteborg första kvartalet
Under årets första tre månader var 81 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Det är 4 procentenheter högre än andra snabbtåg på sträckan.
STAX 25 mellan Gävle och Ockelbo
Järnvägen mellan Gävle och Ockelbo blir STAX 25. Sveab Järnväg har fått i uppdrag av Trafikverket att förstärka bandel 243.
Järnvägsunderhåll i hög hastighet
Stockholms tunnelbana kommer framöver att underhållas med modern höghastighetsslipning (HSG). Genom denna teknik, utvecklad av Vossloh, kan skador på rälsen effektivt avlägsnas, vilket förlänger spårens livslängd och minskar ljudnivån från tågtrafiken.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Hallsberg-Laxå
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Stambanan, Hallsberg-Laxå samt Hallsberg rangerbangård. Anbudssumman uppgick till 475 MSEK.
