Trafikverket röjer längs järnvägen mellan Mora och Filipstad

Under september inleder Trafikverket arbetet med vegetationsröjning längs järnvägen mellan Mora och Filipstad. Det är ett första steg i en utredning av möjligheten att återuppta trafik på sträckan utifrån ett totalförsvarsbehov.

FOTO: Trafikverket

Det pågår en återuppbyggnad av svensk järnväg över hela landet för ökad tillgänglighet för såväl medborgare som näringsliv, men även för Sveriges ökade totalförsvarsförmåga. 

Inlandsbanan mellan Filipstad och Mora och i dess förlängning hela vägen Kristinehamn–Gällivare är prioriterad för att skapa redundans och en grundläggande transportförmåga för totalförsvarets behov. 

Vegetationsröjningen är en förutsättning för vidare utredningsarbete, bland annat inspektioner av trummor och avvattning, inmätningar och siktmätningar i plankorsningar

“Stora delar av banan har inte trafikerats sedan länge. Därför behöver vi genomföra röjning av vegetationen för att kunna komma vidare i vårt utredningsarbete”, säger Thomas Andersson, enhetschef infrastrukturplanering järnväg i Mellersta regionen.

Viktig del i totalförsvaret

Vegetationsröjningen kommer att genomföras på Trafikverkets fastighet ut till cirka sju meter från mitten av spåret. Vid plankorsningar kommer röjningen om möjligt ske ut till Trafikverkets fastighetsgräns för att vi ska kunna analysera och utreda sikten vid plankorsningarna.

“Inlandsbanan är mycket viktig för totalförsvaret och för transporter och genom att röja och utreda banans skick bidrar Trafikverket med en viktig pusselbit för att öka Sveriges försvarsförmåga”, berättar Thomas Andersson.

Just nu har Trafikverket endast fattat beslut om vegetationsröjning och utredningsarbete. Det finns inget beslut och inte heller finansiering för genomförande av åtgärder på banan som innebär upprustning och återtrafikering.