Annons:
VR högst punktlighet Stockholm–Göteborg första kvartalet
Under årets första tre månader var 81 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Det är 4 procentenheter högre än andra snabbtåg på sträckan.
FOTO: VR
Enligt statistik från Trafikverket ankom 81 procent av VR snabbtåg i tid till sin slutstation under perioden januari till mars 2025. Det kan jämföras med andra snabbtåg på sträckan som hade en punktlighet på 77 procent.
“Punktlighet är en av de saker som våra resenärer bryr sig allra mest om”, säger Erik Wennerholm, tillförordnad vd för VR Snabbtåg i Sverige.
“Vi kan konstatera att vi är bäst på sträckan Stockholm–Göteborg, samtidigt är vi inte nöjda. Vi fortsätter att arbeta för att förbättra punktligheten för resenärerna.”
Förklaringen till att VR hade högst punktlighet på sträckan är dels att VR:s tåg orsakar mycket få förseningar, och dels ett fokus på att i möjligaste mån försöka köra ikapp mindre förseningar som orsakats av yttre faktorer.
Enligt Trafikverket var dessa yttre faktorer som orsakat förseningar under perioden exempelvis snöoväder, signalfel och obehöriga i spårområdet.
Samtidigt har underhållsarbeten på Västra stambanan inletts under kvartalet och påverkat trafiken, främst genom färre avgångar och omledda tåg.
“Underhållsarbetet har inneburit att vi har fått lägga extra mycket omsorg på vår trafikplanering”, säger Erik Wennerholm.
“Det har funnits en del oro att det även skulle orsaka sämre punktlighet, men hittills har det inte blivit så.”
Utöver punktligheten mäts även regularitet – andelen planerade avgångar som faktiskt körs. Under första kvartalet körde VR 99 procent av sina planerade snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg.
“Målet är att alla tåg ska komma fram i tid och vi vet att en utveckling av infrastrukturen behövs för framtiden”, säger Erik Wennerholm.
“Vi kommer att fortsätta att fokusera på det vi kan påverka själva, och samtidigt ge snabb och korrekt information så att försenade resenärer vet vad som gäller. När man har rätt till ersättning för en försening betalas den dessutom automatiskt ut för att förenkla för resenärerna.”
VR Snabbtåg hette tidigare MTRX, men är sedan maj 2024 del av finska VR Group.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Infranord tilldelas underhållskontrakt för Kraft Norra Nord
Trafikverket har tilldelat Infranord underhållskontraktet för Kraft Norra Nord, anbudsområde 2. Uppdraget omfattar omriktar-, transformator- och fördelningsstationer på flera orter i Norrbotten och Västerbotten. Anbudssumman uppgår till cirka 89 miljoner kronor.
Endast veckoslutstrafik Gävle–Örebro
Trafiken mellan Borlänge och Sala utökas och trafiken mellan Gävle och Örebro via Fagersta skärs ner när Tåg i Bergslagen får ny tidtabell från 13 december.
Haverikommissionen utreder Stuvsta-olyckan
Statens Haverikommission har beslutat att utreda olyckan vid Stuvsta station natten mellan 4 och 5 november 2026 då ett posttåg körde på en grävmaskin och två personer skadades.
SJ kör åter nattåg till Tyskland
SJ återupptar i december nattågstrafiken mellan Sverige och Tyskland. Samarbetspartnern RDC tog över trafiken 1 september men från 13 december blir SJ och RDC gemensamt ansvariga för nattågen.
Gamla spår rivs för att ge plats åt nya Luleå C
Trafikverkets arbete med Luleå C påbörjas 2027 men redan den här veckan startar förberedelserna. Gamla spår ska rivas för att senare ge plats åt nya.
Snart är SJ:s liggvagnar renoverade
Ombyggnaden av SJ:s elva liggvagnar blir troligen klar i år. Den första av de äldsta sovvagnarna har nyligen tagits in på verkstad för renovering. 2030 ska samtliga nattågsvagnar ha rustats upp för kunna gå i trafik i ytterligare 10-15 år.
Tre nya spår på Malmö C
Centralstationen i Malmö byggs ut med tre nya spår för att härbärgera den ökande tågtrafiken. Anläggningsarbetena inleds sommaren 2028 och de nya spåren ska kunna tas i bruk hösten 2029.
Linköpings station utsedd till Årets station
Linköpings station får Resenärernas utmärkelse Årets station 2026. Organisationen lyfter fram det centrala läget och de smidiga bytena mellan tåg och buss.
Fler resenärer och ökad vinst för SJ
Allt fler reser med SJ, omsättningen ökar och vinsten växer. För tredje kvartalet kan SJ redovisa ett rörelseresultat på 462 miljoner kronor.
Spårarbete i Norrahammar flyttar spåren
Arbetet ska göra det möjligt att flytta spåret västerut där det ligger nära ån.









