Annons:

Publicerad: 2025-04-12

VR högst punktlighet Stockholm–Göteborg första kvartalet

Under årets första tre månader var 81 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Det är 4 procentenheter högre än andra snabbtåg på sträckan.

Arlanda Express i september 2009 vid Hagalundstunneln, Solna. FOTO: Holger Ellgard
FOTO: VR

Enligt statistik från Trafikverket ankom 81 procent av VR snabbtåg i tid till sin slutstation under perioden januari till mars 2025. Det kan jämföras med andra snabbtåg på sträckan som hade en punktlighet på 77 procent.

“Punktlighet är en av de saker som våra resenärer bryr sig allra mest om”, säger Erik Wennerholm, tillförordnad vd för VR Snabbtåg i Sverige.

“Vi kan konstatera att vi är bäst på sträckan Stockholm–Göteborg, samtidigt är vi inte nöjda. Vi fortsätter att arbeta för att förbättra punktligheten för resenärerna.”

Förklaringen till att VR hade högst punktlighet på sträckan är dels att VR:s tåg orsakar mycket få förseningar, och dels ett fokus på att i möjligaste mån försöka köra ikapp mindre förseningar som orsakats av yttre faktorer.

Enligt Trafikverket var dessa yttre faktorer som orsakat förseningar under perioden exempelvis snöoväder, signalfel och obehöriga i spårområdet.

Samtidigt har underhållsarbeten på Västra stambanan inletts under kvartalet och påverkat trafiken, främst genom färre avgångar och omledda tåg.

“Underhållsarbetet har inneburit att vi har fått lägga extra mycket omsorg på vår trafikplanering”, säger Erik Wennerholm.

“Det har funnits en del oro att det även skulle orsaka sämre punktlighet, men hittills har det inte blivit så.”

Utöver punktligheten mäts även regularitet – andelen planerade avgångar som faktiskt körs. Under första kvartalet körde VR 99 procent av sina planerade snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg.

“Målet är att alla tåg ska komma fram i tid och vi vet att en utveckling av infrastrukturen behövs för framtiden”, säger Erik Wennerholm.

“Vi kommer att fortsätta att fokusera på det vi kan påverka själva, och samtidigt ge snabb och korrekt information så att försenade resenärer vet vad som gäller. När man har rätt till ersättning för en försening betalas den dessutom automatiskt ut för att förenkla för resenärerna.”

VR Snabbtåg hette tidigare MTRX, men är sedan maj 2024 del av finska VR Group.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Ingela Bendrot blir generalsekreterare för JBS

För att leda och driva arbetet med den vision och färdplan som JBS, Järnvägsbranschens samverkansforum, tagit fram har en ny tjänst som generalsekreterare inrättats. JBS första generalsekreterare blir Ingela Bendrot som tillträder tjänsten i januari 2026.

Nyhet

Ingen klarade kraven på nya nattåg

Trafikverket avbröt i somras upphandlingen av nya lok och vagnar för den upphandlade nattågstrafiken mellan Stockholm och Norrland. Ingen av anbudsgivarna klarade de krav Trafikverket ställde.

Nyhet

Nära överenskommelse med SBB

Inom kort avgörs det om Nordic Re-Finance köper ytterligare 15 lok från SBB i Schweiz. Om affären går i lås påbörjas installation av ATC på 620-loket som redan finns i Sverige.

Nyhet

Från sorgebarn till kassako

Inlandståget går som tåget. Destination Inlandsbanan håller näsan ovanför vattenytan. Inlandsbanans förluster ökar på grund av nedskrivningar av värdet på Lint-motorvagnarna.

Nyhet

Alla pilar pekar åt rätt håll för SJ

Resenärerna blev fler, omsättningen ökade och resultatet förbättrades. Andra kvartalet 2025 blev en av de bättre i SJ:s historia och leveranserna av nya snabbtåg och nya regionaltåg rycker allt närmare. Kanske kan det även bli fler upprustade X2000-tåg inom kort.

Eneryda 2023-07-06. SJ X2 på södra stambanan.