Annons:
Snart dags för Logistik & Transport i Göteborg
Den 24–25 oktober arrangeras Logistik & Transport, en mässa och konferens om framtidens logistik- och transportlösningar, på Svenska Mässan i Göteborg. Till mässan kommer bland andra Göteborgs Hamns nytillträdde VD Göran Eriksson, Sandra Bourbon, nordisk chef för tjänsteutveckling, Bring Shelfless och Håkan Jyde, Managing Director, Scania, Ukraina.
Över 115 företag ställer ut på mässan, allt ifrån de ledande logistikfastighetsaktörerna till representanter inom materialhantering, kommuner, hamnar, transportörer, truckar och molntjänstleverantörer.
På mässgolvet återfinns Öppna scenen, där det arrangeras kostnadsfria seminarier med aktuella ämnen i fokus. I år handlar programpunkterna om allt ifrån hur AI kan underlätta och hjälpa till med utvecklingen i branschen, till hållbart ledarskap och den gröna omställningen.
Konferensen har fyra högaktuella teman: globalisering, AI, robotisering och energiomställning. En röd tråd är omställning och förändrade affärsmodeller, vilket speglar den situation som logistikbranschen befinner sig i.
FOTO: Svenska Mässan
ANNONS:
Fler notiser
Tågplan 2025 fastställd
I tågplanen för 2025 samsas flera stora banarbeten med många tåg. 2025 innebär starten på stora banarbeten på järnvägen och det är av vikt att tågtrafiken störs så lite som möjligt. Längs Västra stambanan kommer trots omfattande arbeten mer än 70 procent av persontågen att gå under året.
“Järnvägstekniska övningsanläggningar behövs i Stockholm-Mälarregionen”
Nio regioner i Mälardalsrådet, inklusive Stockholm-Mälarregionen, har lämnat en kartläggning till Trafikverket och larmar om en omfattande kompetensbrist inom järnvägstekniska yrken
Siemens öppnar servicedepå för lok i Hallsberg
Officiellt invigde Siemens den nya anläggningen den 22 november 2023. Servicedepån är en del av Siemens Mobilitys serviceerbjudande för moderna lok i Sverige.
Rekordlåg punktlighet för persontågen 2023
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
