Annons:
Trafikverkets granskning av delprojekt i Västlänken visar på allvarliga brister hos entreprenören
Trafikverket har granskat entreprenaden E05 Korsvägen i Västlänken. Granskningen visar på systematiska brister från entreprenören, vilket har lett till oacceptabla kostnadsökningar enligt Trafikverket.
Västlänken Korsvägen. FOTO: Trafikverket
“Vi ser mycket allvarligt på resultatet som visar på systematiska brister från entreprenören när det gäller både produktions- och inköpseffektivitet”, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Trafikverkets Stora Projekt.
“Vi har under en längre tid påtalat dessa brister, men trots det har kostnaderna fortsatt att öka, vilket allvarligt har skadat vårt förtroende för entreprenören.”
Granskningen visar att kostnadsökningarna har uppstått genom systematiska brister där entreprenören WLC har gynnat egna och närstående bolag i upphandlingar och i val av tekniska lösningar samt haft höga påslag i flera led med ökade kostnader för skattebetalarna som följd.
Enligt granskningen har WLC även systematiskt brustit i kontraktsadministration samt ekonomistyrning i inköpsprocessen.
Trafikverket har aviserat entreprenören om omfattande återkrav på miljardbelopp. Dessutom ska entreprenören enligt avtal stå för 20 procent av kostnaderna som överskrider riktkostnaden för projektet. Trafikverket kommer därför att hålla inne betalningar som säkerhet för kraven mot entreprenören.
En del i en bredare granskning
Beslutet att granska Korsvägen är en del av Trafikverkets Kraftsamling och ökade satsning på kostnadskontroll och sund konkurrens. I juni 2024 inleddes granskningar av flera stora kontrakt inom Trafikverket.Granskningarna omfattar produktionseffektivitet, inköpseffektivitet och efterlevnad av sociala krav.
Trafikverket arbetar parallellt med att ta fram en ny slutkostnadsprognos för Västlänken. Resultaten från granskningen kommer att ligga till grund för detta arbete och en uppdaterad prognos beräknas kunna presenteras inom kort. Västlänken förväntas öppna för trafik 2030 med öppning av Centralen redan 2026 enligt plan.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nu rullar de första nyrenoverade X61-tågen in i Göteborg
Västtrafiks 22 tåg av modell X61 får en upprustning i Oslo. I helgen återvänder det tredje tåget. I renoveringen blir tågen blå, får nytt tyg på sätena och tydligare hänvisningar till cykelplatserna.
Eleda förvärvar tre bolag inom järnvägsunderhåll och eldistribution
Eleda har förvärvat Hurtigs Track service, Sunaru och LinjePartner. De tre förvärven stärker Eledas position ytterligare inom järnvägsunderhåll och tjänster inom eldistribution.
Mälardalstrafik utökar med depåkapacitet i Hagalund
För att möta framtidens resande med växande fordonsflotta och underhållsbehov adderar Mälardalstrafik verkstadskapacitet i Hagalunds depå. Avtalet med Jernhusen är en del av satsningen på regionaltågstrafiken i Stockholm-Mälarregionen, där 13 nya dubbeldäckartåg är på väg in i flottan och befintliga fordon går in i större planerat underhåll för att hålla långsiktigt.
Ny kommunikationschef hos SJ
SJ har rekryterat Fredrik Henriksson till ny Kommunikationsdirektör och stärker samtidigt hållbarhetsarbetet med ny koncernövergripande enhet för Hållbarhet, som kommer ledas av Claes Lindholtz, Hållbarhetsdirektör.
Järnvägen röjs mellan Arvidsjaur och Jörn
I slutet av augusti påbörjar Trafikverket arbetet med att vegetationsröja järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn (bandel 151). Syftet är att möjliggöra utredning om en framtida trafikering av sträckan är genomförbar.
Ingela Bendrot blir generalsekreterare för JBS
För att leda och driva arbetet med den vision och färdplan som JBS, Järnvägsbranschens samverkansforum, tagit fram har en ny tjänst som generalsekreterare inrättats. JBS första generalsekreterare blir Ingela Bendrot som tillträder tjänsten i januari 2026.
Cathrine Sandegren ny kommunikationsdirektör på Trafikverket
Den 25 augusti tillträder Cathrine Sandegren som ny kommunikationsdirektör på Trafikverket. Cathrine kommer närmast från en tjänst som kommunikationsdirektör på AFRY.
Ny kontaktledning på norra Bohusbanan
Nu inleds bytet av kontaktledningsanläggningen på norra delen av Bohusbanan. Den 75 år gamla anläggningen mellan Uddevalla och Strömstad har tjänat ut. Samtidigt trädsäkras banan.
13 nya tåg till Mälardalstrafik
AB Transitio har, på uppdrag av Mälardalstrafiks sex ägarregioner, slutit avtal med Stadler om anskaffning av 13 nya dubbeldäckartåg av modellen Dosto ER1.
Äntligen ljuset i tunneln
Klockan 23.28 på söndagskvällen 13 juli, 32 minuter före utsatt tid, rullade det första tåget ut genom den nya järnvägstunneln under centrala Varberg. Det var Cargonets godståg 34016 från Trelleborg mot Alnabru i Oslo som tjuvstartade tågtrafiken i tunneln.
