Annons:
Trafikverkets granskning av delprojekt i Västlänken visar på allvarliga brister hos entreprenören
Trafikverket har granskat entreprenaden E05 Korsvägen i Västlänken. Granskningen visar på systematiska brister från entreprenören, vilket har lett till oacceptabla kostnadsökningar enligt Trafikverket.
Västlänken Korsvägen. FOTO: Trafikverket
“Vi ser mycket allvarligt på resultatet som visar på systematiska brister från entreprenören när det gäller både produktions- och inköpseffektivitet”, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Trafikverkets Stora Projekt.
“Vi har under en längre tid påtalat dessa brister, men trots det har kostnaderna fortsatt att öka, vilket allvarligt har skadat vårt förtroende för entreprenören.”
Granskningen visar att kostnadsökningarna har uppstått genom systematiska brister där entreprenören WLC har gynnat egna och närstående bolag i upphandlingar och i val av tekniska lösningar samt haft höga påslag i flera led med ökade kostnader för skattebetalarna som följd.
Enligt granskningen har WLC även systematiskt brustit i kontraktsadministration samt ekonomistyrning i inköpsprocessen.
Trafikverket har aviserat entreprenören om omfattande återkrav på miljardbelopp. Dessutom ska entreprenören enligt avtal stå för 20 procent av kostnaderna som överskrider riktkostnaden för projektet. Trafikverket kommer därför att hålla inne betalningar som säkerhet för kraven mot entreprenören.
En del i en bredare granskning
Beslutet att granska Korsvägen är en del av Trafikverkets Kraftsamling och ökade satsning på kostnadskontroll och sund konkurrens. I juni 2024 inleddes granskningar av flera stora kontrakt inom Trafikverket.Granskningarna omfattar produktionseffektivitet, inköpseffektivitet och efterlevnad av sociala krav.
Trafikverket arbetar parallellt med att ta fram en ny slutkostnadsprognos för Västlänken. Resultaten från granskningen kommer att ligga till grund för detta arbete och en uppdaterad prognos beräknas kunna presenteras inom kort. Västlänken förväntas öppna för trafik 2030 med öppning av Centralen redan 2026 enligt plan.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Nytt spår på plats i Olsfors
Under veckoslutet har Infranord lagt nya sliprar och nya räler på sträckan vid Olsfors mellan Göteborg och Borås som förstördes vid urspårningen 25 juni. Men troligen kan inte tågtrafiken återupptas förrän 16 juli.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
“Miljonsatsning på Inlandsbanan stärker totalförsvaret och gör järnvägen mer robust”
Sveriges järnvägssystem står inför ett läge där robusthet, redundans och förmåga att hantera störningar blivit allt viktigare. Då blir Inlandsbanan en betydelsefull resurs för totalförsvaret. Det skriver Ann-Sofie Atterbrand på Trafikverket i en debattartikel.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Tågtrafiken återupptas om två veckor
Det kommer att dröja ytterligare två veckor innan tågtrafiken mellan Göteborg och Borås kan återupptas. Det tar längre tid än Trafikverket tidigare räknade med att bygga nytt spår en kilometer.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Skoda levererar spårvagnar till Uppsala
Skoda Transtech kommer att leverera 20 spårvagnar till Region Uppsala för trafiken på den kommande spårvägen i Uppsala. Avtalen rymmer ett underhållsavtal på tolv år och optioner på ytterligare 18 spårvagnar och är värt tre miljarder kronor.
Uppröjningsarbetet i Olsfors igång
Det dröjer av allt att döma ytterligare tio dagar innan Kust till kust-banan i Olsfors öster om Bollebygd är återuppbyggd och tågtrafiken kan återupptas mellan Göteborg och Borås.
