Annons:
Väte Rail tar över kombiterminal
Väte Rail tog på onsdagen över driften av kombiterminalen i Sundsvall efter Sandahls Logistik. Väte Rail kommer under den närmaste tiden att öka antalet tåg till och från Sundsvall.
Text: Ulf Nyström
Väte Kombi tog på onsdagen över driften av kombiterminalen i Sundsvall. Första tåget som lossades var Väte Rails tåg från Göteborg. FOTO: Väte Rail
Annons:
”Vi ser fram emot att driva terminalen under många år och i samarbete med tågtrafikföretagen, kommunen och näringslivet föra över mer gods från väg till järnväg”, säger Björn Sandberg, vd i Väte Rail och Väte Kombi.
Väte Rail vann den upphandling av driften av kombiterminalen som Sundsvalls Logistikpark, ägt av Sundsvalls kommun, genomförde.
Avtalet löper på fem år med två plus två optionsår.
16 tåg i veckan
För närvarande trafikeras kombiterminalen av 16 tåg i veckan. Tio körs av Green Cargo och sex av Väte Rail.
”Vi hoppas kunna utöka trafiken till tio tåg i veckan inom en snar framtid”, säger Björn Sandberg.
”De tåg vi kör i dag är välfyllda men inte helt fullbokade så vi har viss marginal.”
Väte Kombi använder Z70 732 för växling på kombiterminalen i Sundsvall. FOTO: Väte Rail
Väte Rail kör sedan knappt tre år godståg mellan Göteborg och Sundsvall med vagnar till och från Ånge.
Finns kapacitet för fler kombitåg
”Det finns kapacitet för betydligt fler lyft på kombiterminalen i Sundsvall”, säger Björn Sandberg.
Verksamheten vid terminalen sysselsätter fyra personer.
Väte Rail kör också godståg mellan Göteborg och Umeå och oregelbundet mellan Göteborg och Haparanda.
Väte Rail har tidigare skött driften av Årsta-terminalen i Stockholm men den driftas sedan några år av Bring Intermodal.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Plats för fler tåg på Malmbanan
LKAB anser sig tvingat att köra malm med lastbilar på E10 mellan Mertainen och Kiruna eftersom kapaciteten på Malmbanan är otillräcklig. Men enligt Trafikverket utnyttjas Malmbanan i relativt liten utsträckning och det finns plats för fler och snabbare tåg.
Färre tåg gav färre turister
Den försämrade tågtrafiken till och från Lappland har medfört att antalet turister minskat markant. Även om de genomgående nattågen Stockholm och Narvik återkommer i december kan omfattande banarbeten på Malmbanan medföra inställda tåg även nästa sommar.
Starkt kvartal för Green Cargo
För första gången på många år kan Green Cargo redovisa ett starkt kvartal. Rörelseresultatet blev 144 miljoner kronor, en förbättring med 100 Mkr jämfört med andra kvartalet 2025.
Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås
Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.
