Annons:
Ungdomsresa på smalspår
Under veckoslutet har järnvägsintresserade ungdomar från hela landet som är engagerade i museijärnvägar som är anslutna till Museibanornas Riksorganisation (MRO) samlats till en resa på smalspårsjärnvägen mellan Hultsfred och Västervik.
Tjustbygdens Järnvägsförening anordnar under veckoslutet en resa för järnvägsintresserade ungdomar på smalspåret mellan Hultsfred och Västervik. Hugo Kulas, rälsbussförare i Tjustbygdens Järnvägsförening, är en av initiativtagarna till ungdomshelgen på smalspåret. FOTO: Tjustbygdens Järnvägsförening
”Syftet med resan är dels att visa upp vår järnväg och hur vi bedriver vår verksamhet och att skapa ett nätverk för framtida samarbeten mellan föreningar”, säger Hugo Kulas i Tjustbygdens Järnvägsförening som är värd för arrangemanget.
Ett 20-tal ungdomar mellan 16 och 22 år, både pojkar och flickor, har anmält sig till resan. En förhoppning är att fler unga ska hitta till museitågsverksamheten, både på smalspårsjärnvägen och hos de andra föreningarna runt om i landet.
Resan börjar i en 1950-talsrälsbuss i Hultsfred under lördagen. Därefter väntar en tur på banan till Västervik, med uppehåll vid alla stationerna. Framme i Västervik kommer ungdomarna från Tjustbygdens Järnvägsförening att visa upp föreningens verkstäder och fordon. Återresan till Hultsfred sker under söndagen.
”Tanken på resan väcktes när MRO skapade en Facebook-grupp för järnvägsintresserade ungdomar”, säger Hugo Kulas. ”Vi tyckte att det var ett väldigt bra initiativ och när flera medlemmar i gruppen skrev att det vore kul att hälsa på hos andra föreningar tänkte vi att någon måste vara först, så vi bjöd in de andra till vår järnväg.”
Hugo Kulas blev medlem i Tjustbygdens Järnvägsförening när han var 13 år.
”Jag kände direkt att jag fick komma in i verksamheten och vara med, både i trafiken, på banan och i verkstaden. Sedan dess har jag lärt mig att köra rälsbuss och har varit projektledare för att återbygga semaforen i Vena.”
”Jag tror att det är viktigt för unga med intresse att känna att man får komma in i verksamheten.”
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Väte Academy får utbildningstillstånd från Transportstyrelsen
Väte Academy har beviljats utbildningstillstånd från Transportstyrelsen. Beslutet innebär att bolaget är godkänt att verka som både utbildningssamordnare och examinator samt att bedriva utbildningsverksamhet i egen regi.
Oförändrat resande med järnväg, spårväg och tunnelbana
Resandet med järnväg, spårväg och tunnelbana låg kvar på i stort sett samma nivå 2025 som året före. Totalt gjordes 727 miljoner resor inom bantrafiken under 2025, visar ny statistik från Trafikanalys.
Infrakraft vinner kontrakt i Öresundsregionen
Infrakraft har tilldelats flera infrastrukturprojekt i Öresundsregionen, entreprenaderna Trelleborgsbanan, Lommabanan, etapp 2 samt nyligen också entreprenaden Oxie där hållplatsen ska byggas om till en enspårsdriftplats som bland annat möjliggör för tågen att vända där. Totalt omfattar de tre projekten en kontraktssumma på över 600 miljoner kronor.
Skåne kraftsamlar för södra Sveriges viktigaste järnvägsprojekt
Nu tar arbetet med järnvägsutbyggnaden mellan Hässleholm och Lund ett viktigt steg framåt. Trafikverket, Region Skåne, berörda kommuner – Lund, Eslöv, Höör, Hässleholm och Malmö samt Länsstyrelsen Skåne har enats om en gemensam samverkansöverenskommelse för programmet – södra Sveriges enskilt viktigaste infrastruktursatsning.
Färre olyckor och dödsfall i bantrafiken under 2025
Totalt 96 personer omkom i bantrafiken under 2025. Det är 16 färre än året innan. Majoriteten av dödsfallen – 80 personer – inträffade i samband med självmord. Av dessa var 63 män och 17 kvinnor. Det visar den officiella statistiken för bantrafikskador från Trafikanalys.
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal
Green Cargo tar över driften av Årsta kombiterminal 1 oktober i år. Jernhusen som äger terminalen och Green Cargo har tecknat flerårigt avtal om drift av Årsta kombiterminal. Green Cargo kommer dessutom att sköta växlingen på terminalen.
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
