Annons:
Ungdomsresa på smalspår
Under veckoslutet har järnvägsintresserade ungdomar från hela landet som är engagerade i museijärnvägar som är anslutna till Museibanornas Riksorganisation (MRO) samlats till en resa på smalspårsjärnvägen mellan Hultsfred och Västervik.
Tjustbygdens Järnvägsförening anordnar under veckoslutet en resa för järnvägsintresserade ungdomar på smalspåret mellan Hultsfred och Västervik. Hugo Kulas, rälsbussförare i Tjustbygdens Järnvägsförening, är en av initiativtagarna till ungdomshelgen på smalspåret. FOTO: Tjustbygdens Järnvägsförening
”Syftet med resan är dels att visa upp vår järnväg och hur vi bedriver vår verksamhet och att skapa ett nätverk för framtida samarbeten mellan föreningar”, säger Hugo Kulas i Tjustbygdens Järnvägsförening som är värd för arrangemanget.
Ett 20-tal ungdomar mellan 16 och 22 år, både pojkar och flickor, har anmält sig till resan. En förhoppning är att fler unga ska hitta till museitågsverksamheten, både på smalspårsjärnvägen och hos de andra föreningarna runt om i landet.
Resan börjar i en 1950-talsrälsbuss i Hultsfred under lördagen. Därefter väntar en tur på banan till Västervik, med uppehåll vid alla stationerna. Framme i Västervik kommer ungdomarna från Tjustbygdens Järnvägsförening att visa upp föreningens verkstäder och fordon. Återresan till Hultsfred sker under söndagen.
”Tanken på resan väcktes när MRO skapade en Facebook-grupp för järnvägsintresserade ungdomar”, säger Hugo Kulas. ”Vi tyckte att det var ett väldigt bra initiativ och när flera medlemmar i gruppen skrev att det vore kul att hälsa på hos andra föreningar tänkte vi att någon måste vara först, så vi bjöd in de andra till vår järnväg.”
Hugo Kulas blev medlem i Tjustbygdens Järnvägsförening när han var 13 år.
”Jag kände direkt att jag fick komma in i verksamheten och vara med, både i trafiken, på banan och i verkstaden. Sedan dess har jag lärt mig att köra rälsbuss och har varit projektledare för att återbygga semaforen i Vena.”
”Jag tror att det är viktigt för unga med intresse att känna att man får komma in i verksamheten.”
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Möjligt tidigarelägga järnvägssatsningar i Skåne
Det går att tidigarelägga flera viktiga järnvägsinvesteringar i Skåne för att effektivisera tågtrafiken över Öresundsbron och i södra Sverige. Det konstaterar Trafikverket som nyligen lämnat en rapport till regeringen.
Thérèse Lorenius ny Business Director för VR Snabbtåg
Thérèse Lorenius har utsetts till Business Director för VR:s fjärrtågsverksamhet i Sverige. Thérèse tillträder rollen den 12 januari 2026.
Railcare förvärvar teknik för radiostyrning av lok
Railcare stärker sitt teknikerbjudande och lanserar en helhetslösning för radiostyrning av lok.
LBC Frakt majoritetsägare i Vänerexpressen
LBC Frakt är sedan 2 januari majoritetsägare i Vänerexpressen sedan Vänerhamn lämnat sitt ägande i företaget.
Bättre punktlighet för VR Snabbtåg
VR förbättrade punktligheten för tågen mellan Stockholm och Göteborg under årets sista kvartal då tre av fyra snabbtåg anlände i tid. Punktligheten för helåret 2025 förbättrades jämfört med året innan trots de omfattande banarbetena under förra året.
Vossloh förvärvar Nordic Tamping Service AB
Den 19 december 2025 förvärvade Vossloh företaget Nordic Tamping Service AB (NTS) med säte i Borlänge. NTS är en etablerad leverantör av spårriktningsarbeten.
Infrakraft förvärvar Trackteam
Infrakraft växer vidare genom förvärvet av Trackteam Projektledning AB med bas i Falun. Därmed utökas och breddas Infrakrafts erbjudande inom projektledning och teknisk expertis kopplat till järn- och spårinfrastruktur.
Green Cargo rekryterar ny produktionsdirektör
Green Cargo har rekryterat Erika Ahlqvist som ny produktionsdirektör. Hon tillträder tjänsten den 1 februari 2026 och kommer att ingå i bolagets ledningsgrupp.
SJ kör vidare i Norge
SJ Norge får köra tågen på Dovrebanan, Rørosbanan, Nordlandsbanan, Raumabanan och Trønderbanan i ytterligare två år. Det har Jernbandedirektoratet beslutat.
Intensivutbildning till signaltekniker
Bristen på signaltekniker riskerar att bromsa moderniseringen och utbyggnaden av de svenska järnvägarna. Professionals Nord startar i mars 2026 en intensivkurs om tolv veckor i signalteknik i samarbete NRC och Infrakraft.
