Annons:
Sju av tio VR-tåg i tid
Under tredje kvartalet i år anlände 70,3 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg till slutstationen i tid. Det är ungefär samma nivå som under andra kvartalet i år och innebär att VR hade högst punktlighet på sträckan.
FOTO: VR
Statistik från Trafikverket som VR Snabbtåg vidarebefordrat visar att VR Snabbtåg hade 70,3 procent punktlighet att jämföra med 65,7 procent för andra snabbtåg på samma sträcka, det vill säga SJ:s X2000-tåg.
Under andra kvartalet var 70,7 procent av VR:s snabbtåg i tid.
Tåg räknas som punktliga när det når sin slutstation senast fem minuter och 59 sekunder efter tidtabellen.
”Vi fortsätter att vara punktligast mellan Stockholm och Göteborg”, säger Erik Wennerholm, tillförordnad vd för VR Snabbtåg, enligt ett pressmeddelande från VR Snabbtåg.
”I mina samtal med resenärer är punktligheten bland det viktigaste för upplevelsen. Allt vi kan göra för att förbättra den spelar roll.”
Den vanligaste orsaken till förseningarna under tredje kvartalet var problem med infrastrukturen som fel på spår, växlar och elanläggningar.
Under kvartalet påverkades VR:s trafik dessutom mer än vanligt av så kallade tågledningens prioriteringar, VR:s tåg ibland fick vänta för att släppa fram andra tåg.
”Underhållsarbeten med infrastrukturen är viktiga för att fler tåg ska komma i tid, men också att vi själva arbetar med allt vi kan påverka”, säger Erik Wennerholm.
”Även om vi enbart kör med moderna tåg behöver vi prioritera underhållet. Just nu förbereder vi tågen genom den vinterplan vi har för att vara redo för en vädermässigt utmanande årstid.”
Under tredje kvartalet genomfördes 99,6 procent av VR:s planerade snabbtågsavgångar, vilket betyder att få tåg ställdes in. Stora förseningar var också ovanliga. Endast 5,6 procent av tågen var mer än en timme sena.
Vid större förseningar får resenärer som köper sina biljetter via VR:s hemsida eller app automatiskt tillbaka ersättningen som hen har rätt till utan att behöva fylla i några formulär eller sitta i telefonkö. Utbetalning sker ofta redan dagen efter resan.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Järnvägsbranschen kraftsamlar mot spårspring
Spårspring orsakar varje dag livsfarliga situationer och omfattande trafikstörningar. Det handlar om tusentals förseningstimmar varje år. Nu går hela järnvägsbranschen samman i en gemensam kampanj för att öka medvetenheten och stoppa ett beteende som kan få dödliga konsekvenser.
Ramboll: Sverige starkt i hållbarhet – men enkelspåren pekas ut
Sverige lyfts fram som ett av de europeiska länder som presterar starkt i Rambolls nya rapport European Rail Atlas. Men rapporten visar samtidigt att utvecklingen av järnvägen i Europa är ojämn och att inget land är starkast inom alla områden.
Ökad komfort men dyrare biljetter
Bekvämare och snabbare resor, fler komfortnivåer och färre verkstadsbesök. Men minskat utbud och risk för högre biljettpriser. Om fyra-fem år ska nya nattåg sättas i trafik mellan Stockholm och Övre Norrland.
Inlandsbanan välkomnar regeringens besked om upprustning
Inlandsbanan AB välkomnar regeringens besked om omfattande investeringar i transportinfrastruktur kopplat till totalförsvaret. Att Inlandsbanan lyfts fram som det högst prioriterade stråket för upprustning är ett ytterst viktigt och efterlängtat besked.
Trafikverkets nya telefonsystem stör larmsamtal
Larmsamtal har fördröjts, kopplats bort och hamnat fel sedan Trafikverket 11 mars bytte telefonisystem.
Åter tåg på norra Bohusbanan
Tidigt på tisdagsmorgonen kommer tågtrafiken mellan Uddevalla och Dingle att återupptas, ett dygn senare än planerat. Därmed går tågen på sju av de 18 milen på Bohusbanan. I december ska tågen åter rulla mellan Dingle och Strömstad och i mars nästa år återupptas tågtrafiken mellan Göteborg och Stenungsund.
Protester mot indragna nattåg
På söndagskvällen rullade det sista nattåget inom överskådlig tid från Narvik via Kiruna, och Gällivare söderut mot Boden och Stockholm. I Gällivare demonstrerade närmare 100 personer mot indragningen av nattåget och regeringens trafikpolitik.
Olika moms på tågmat
1 april sänktes momsen på livsmedel från tolv till sex procent. Men restaurangmomsen är fortfarande tolv procent. Därför blir det skillnad på mat som serveras på tågen och mat som hämtas för förtäring på annan plats i tågen.
Klart linjeförslag genom Piteå
Trafikverket har nu tagit fram den järnvägslinje som kommer ligga till grund för fortsatt planering på sträckan mellan Munksund och Öjebyn.
Stora Tågsemesterboken – för alla som vill resa med tåg
Nu är Stora Tågsemesterboken här, som med sina 384 sidor gör skäl för namnet. ”Jag tror att det är många som funderar på att börja resa eller vill resa mer med tåg på semestern”, säger författaren Susanna Elfors.
