Annons:
Nio av tio tåg i tid
Nio tåg av tio var punktliga i september. För första gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en septembermånad, fler tåg än det gick tåg för tio år sedan.
Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket. FOTO: Pia Tallgren
Under september 2025 kördes 91 665 persontåg. 88 procent kom fram i tid. De som var över fem minuter sena till sin slutstation räknas som försenade. Det är 0,5 procentenheter högre andel än september 2024. 96 procent av tågen kom fram i tid inom en kvart.
”Fler tåg kommer nu fram i tid än förr, men vi är inte nöjda med det”, säger Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.
”Den procentuella andelen behöver öka ytterligare så att fler resenärer kommer fram i tid på fler sträckor i landet. Därför rustar vi järnvägen som aldrig förr.”
Av lokaltågen kom 92,4 procent fram i tid eller högst fem minuter sent, av regionaltågen kom 85,0 procent fram i tid och av fjärrtågen kom 72,2 procent av tågen fram i tid.
Skyfall stoppade tåg i norr
7 september drabbades Ångermanland av kraftigt regn som ledde till omfattande störningar i järnvägstrafiken. 203 tåg in varav 117 godståg och 86 persontåg under den tid som banorna var ofarbara.
”Att månadens punktlighetsresultat ändå blev relativt bra beror delvis på att det stora flertalet tåg som skulle ha gått där ställdes in”, , säger Thomas Andersson.
”De flesta persontågen går söder om det drabbade området och därför kunde det ändå bli rekord i antal tåg för en septembermånad.”
Upp till sex godståg per dygn omleddes via Inlandsbanan.
Spårspring försenade 769 persontåg
Obehöriga i spår, så kallat spårspring, försenade 769 persontåg varav 554 tåg blev mer än fem minuter sena till sina slutstationer.
Dessa förseningar drog ner punktlighetsresultatet i september med 0,6 procentenheter. Utan spårspringet hade 88,6 procent av tågen varit i tid.
På 29 sträckor var över 95 procent av tågen i tid under september. Allra bäst gick det för tågen på linjen Simrishamn-Malmö-Kristianstad, där 98,5 procent av tågen var punktliga. Över 98 procent av tågen Jönköping–Nässjö–Eksjö kom fram i tid.
En fjärrtågslinje tog sig också in på topplistan. Tågen mellan Sundsvall och Stockholm nådde i september en punktlighet på nästan 97 procent.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Snälltåget till Mora nästa vinter
Under vintersportsäsongen 2026–2027 kommer Snälltåget att köra dagtåg på lördagar mellan Malmö och Mora med busstransfer till Sälenfjällen. Tågen körs oftast via Stockholm men några gånger via Göteborg.
Två omkom i arbetsplatsolycka söder om Hallsberg
Två män har avlidit efter en svår arbetsplatsolycka vid Östansjö söder om Hallsberg på torsdagen. Olyckan inträffade inom arbetsområdet för Trafikverkets dubbelspårsutbyggnad på sträckan Hallsberg–Stenkumla som ska vara klart 2031.
96 timmars tågstopp Göteborg–Alingsås
Tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås stoppades på torsdagsmorgonen och återupptas först på måndag morgon. Under 96 timmar ska fem nya växlar läggas in i Lerum och arbetet med den nya kontaktledningsanläggningen skiftar från nedspår till uppspår.
Färre sena tåg i februari
Tågförseningarna blev betydligt färre i februari än i januari. Andelen tåg som anlände i tid eller högst fem minuter sent ökade med fyra procentenheter.
Trafikverket söker konstnärer till Skellefteå C
Trafikverket upphandlar nu konst till Norrbotniabanans nya järnvägsstation Skellefteå C. Konsten ska bidra till att göra stationen till en levande och välkomnande mötesplats.
Förbättrade tågförbindelser på Malmbanan och i Göteborg
Regeringen har givit Trafikverket grönt ljus för byggstart av två järnvägsprojekt, i Nattavaara respektive Göteborg. Projekten är en del av den nationella infrastrukturplanen och kan starta mellan 2026 och 2028.
Göteborgs Spårvägar donerar spårvagnar till Ukraina
Göteborgs Spårvägars styrelse lämnar idag över ett beslut om att donera ett 40-tal M29-spårvagnar till den krigsdrabbade staden Mykolajiv i Ukraina.
Ny regional direktör för Trafikverkets Östra region
Tyra Wikström tjänsten tillträder som regional direktör för Trafikverkets Östra region från den 22 juni 2026.
Ostlänken i markplan genom Norrköping
Ostlänkens dragning genom centrala Norrköping blir nästan två miljarder kronor dyrare än initiala bedömningar. För att hålla kostnaderna nere föreslås nu att lägga spåren i marknivå.
Styrelseledamot i Train Alliance polisanmäld
Polar Structure, den största ägaren av Train Alliance, har 1 mars ingett en polisanmälan mot Otto Persson, styrelseledamot i företaget. Anledningen sägs vara oegentligheter i bolaget.
