Annons:
Nio av tio tåg i tid
Nio tåg av tio var punktliga i september. För första gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en septembermånad, fler tåg än det gick tåg för tio år sedan.
Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket. FOTO: Pia Tallgren
Under september 2025 kördes 91 665 persontåg. 88 procent kom fram i tid. De som var över fem minuter sena till sin slutstation räknas som försenade. Det är 0,5 procentenheter högre andel än september 2024. 96 procent av tågen kom fram i tid inom en kvart.
”Fler tåg kommer nu fram i tid än förr, men vi är inte nöjda med det”, säger Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.
”Den procentuella andelen behöver öka ytterligare så att fler resenärer kommer fram i tid på fler sträckor i landet. Därför rustar vi järnvägen som aldrig förr.”
Av lokaltågen kom 92,4 procent fram i tid eller högst fem minuter sent, av regionaltågen kom 85,0 procent fram i tid och av fjärrtågen kom 72,2 procent av tågen fram i tid.
Skyfall stoppade tåg i norr
7 september drabbades Ångermanland av kraftigt regn som ledde till omfattande störningar i järnvägstrafiken. 203 tåg in varav 117 godståg och 86 persontåg under den tid som banorna var ofarbara.
”Att månadens punktlighetsresultat ändå blev relativt bra beror delvis på att det stora flertalet tåg som skulle ha gått där ställdes in”, , säger Thomas Andersson.
”De flesta persontågen går söder om det drabbade området och därför kunde det ändå bli rekord i antal tåg för en septembermånad.”
Upp till sex godståg per dygn omleddes via Inlandsbanan.
Spårspring försenade 769 persontåg
Obehöriga i spår, så kallat spårspring, försenade 769 persontåg varav 554 tåg blev mer än fem minuter sena till sina slutstationer.
Dessa förseningar drog ner punktlighetsresultatet i september med 0,6 procentenheter. Utan spårspringet hade 88,6 procent av tågen varit i tid.
På 29 sträckor var över 95 procent av tågen i tid under september. Allra bäst gick det för tågen på linjen Simrishamn-Malmö-Kristianstad, där 98,5 procent av tågen var punktliga. Över 98 procent av tågen Jönköping–Nässjö–Eksjö kom fram i tid.
En fjärrtågslinje tog sig också in på topplistan. Tågen mellan Sundsvall och Stockholm nådde i september en punktlighet på nästan 97 procent.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
2025 bättre än 2024 men historiskt svagt
Punktligheten för persontågen förbättrades under 2025 jämfört med 2024 enligt preliminär statistik från Trafikanalys. Men i ett längre perspektiv blev ändå 2025 ett dåligt år för tågtrafiken.
Ny gångbro över spåren på Uppsala C
Nu finns ett förslag på en ny gångbro över spåren på Uppsala C som Uppsala kommun och Trafikverket planerar tillsammans. Bron kommer att ansluta till den nya stationsbyggnaden och ska ge snabb tillgång till alla perronger.
Nattåg Göteborg–Berlin med SJ och Snälltåget
Tack vare helgavstängningarna på Södra stambanan får Göteborg några dussin direkta nattåg till och från Berlin under det närmaste halvåret. Men det är ännu oklart om dagtågen mellan Oslo och Malmö.
Fler tåg i tid 2025
Rekordmånga persontåg, rekordmånga banarbeten, bra regularitet och hyfsad punktlighet. 2025 blev i flera avseenden ett av de bättre åren för den svenska järnvägstrafiken.
Möjligt tidigarelägga järnvägssatsningar i Skåne
Det går att tidigarelägga flera viktiga järnvägsinvesteringar i Skåne för att effektivisera tågtrafiken över Öresundsbron och i södra Sverige. Det konstaterar Trafikverket som nyligen lämnat en rapport till regeringen.
Tågtrafik missgynnas av banavgifterna
De banavgifter som tågtrafikföretagen betalar för att köra tåg i Sverige är inte får höga, snarare för låga. Men de avgifter som landsvägstrafiken och sjöfarten betalar skulle behöva höjas markant för att nå rättvisa konkurrensvillkor.
Många inställda tåg i norr
Norrtåg tvingades på torsdagen ställa in elva turer på grund av fordonsbrist. Tågtrafiken mellan Luleå och Haparanda är helt inställd. Även X-Trafik och Tåg i Bergslagen har ställt in många tåg den senaste veckan.
Thérèse Lorenius ny Business Director för VR Snabbtåg
Thérèse Lorenius har utsetts till Business Director för VR:s fjärrtågsverksamhet i Sverige. Thérèse tillträder rollen den 12 januari 2026.
Railcare förvärvar teknik för radiostyrning av lok
Railcare stärker sitt teknikerbjudande och lanserar en helhetslösning för radiostyrning av lok.
LBC Frakt majoritetsägare i Vänerexpressen
LBC Frakt är sedan 2 januari majoritetsägare i Vänerexpressen sedan Vänerhamn lämnat sitt ägande i företaget.









