Annons:
Nio av tio tåg i tid
Nio tåg av tio var punktliga i september. För första gången kom över 80 000 tåg fram i tid under en septembermånad, fler tåg än det gick tåg för tio år sedan.
Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket. FOTO: Pia Tallgren
Under september 2025 kördes 91 665 persontåg. 88 procent kom fram i tid. De som var över fem minuter sena till sin slutstation räknas som försenade. Det är 0,5 procentenheter högre andel än september 2024. 96 procent av tågen kom fram i tid inom en kvart.
”Fler tåg kommer nu fram i tid än förr, men vi är inte nöjda med det”, säger Thomas Andersson, avdelningschef på Trafikverket.
”Den procentuella andelen behöver öka ytterligare så att fler resenärer kommer fram i tid på fler sträckor i landet. Därför rustar vi järnvägen som aldrig förr.”
Av lokaltågen kom 92,4 procent fram i tid eller högst fem minuter sent, av regionaltågen kom 85,0 procent fram i tid och av fjärrtågen kom 72,2 procent av tågen fram i tid.
Skyfall stoppade tåg i norr
7 september drabbades Ångermanland av kraftigt regn som ledde till omfattande störningar i järnvägstrafiken. 203 tåg in varav 117 godståg och 86 persontåg under den tid som banorna var ofarbara.
”Att månadens punktlighetsresultat ändå blev relativt bra beror delvis på att det stora flertalet tåg som skulle ha gått där ställdes in”, , säger Thomas Andersson.
”De flesta persontågen går söder om det drabbade området och därför kunde det ändå bli rekord i antal tåg för en septembermånad.”
Upp till sex godståg per dygn omleddes via Inlandsbanan.
Spårspring försenade 769 persontåg
Obehöriga i spår, så kallat spårspring, försenade 769 persontåg varav 554 tåg blev mer än fem minuter sena till sina slutstationer.
Dessa förseningar drog ner punktlighetsresultatet i september med 0,6 procentenheter. Utan spårspringet hade 88,6 procent av tågen varit i tid.
På 29 sträckor var över 95 procent av tågen i tid under september. Allra bäst gick det för tågen på linjen Simrishamn-Malmö-Kristianstad, där 98,5 procent av tågen var punktliga. Över 98 procent av tågen Jönköping–Nässjö–Eksjö kom fram i tid.
En fjärrtågslinje tog sig också in på topplistan. Tågen mellan Sundsvall och Stockholm nådde i september en punktlighet på nästan 97 procent.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Utmaningar för X2000 efter urspårningen
X2000-trafiken mellan Stockholm och Göteborg har fungerat bra trots de avbrutna omledningarna via Borås, bussersättningarna mellan Alingsås och Göteborg och de långväga omledningarna via Kil. Den bedömningen gör SJ.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
Tågtrafiken återupptas om två veckor
Det kommer att dröja ytterligare två veckor innan tågtrafiken mellan Göteborg och Borås kan återupptas. Det tar längre tid än Trafikverket tidigare räknade med att bygga nytt spår en kilometer.
Infranord har tilldelats flerårigt ramavtal för spårbyggnation
Trafikverket har tilldelat Infranord, som en av två entreprenörer, ramavtal för nationell spårbyggnation. Uppdraget är fördelat 60/40 mellan leverantörerna där Infranord tilldelats den större andelen.
Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS
Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.
Tak på tåg till Malmö
Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.
Norrtåg stärker trafiken med fler fordon och fler avgångar
Norrtåg har ansökt om en utökning av tågtrafiken i norra Sverige med start i mitten av december 2026. Förslaget innebär fler avgångar i flera delar av trafiksystemet, bättre anslutningar och en mer robust trafik för resenärerna.
