Annons:
Snälltåget till Oslo i sommar
Snälltåget inleder 15 juni daglig trafik mellan Malmö och Oslo. Tågen får i Malmö anslutning till nattågen till och från Berlin.
Text: Ulf Nyström Foto: István Zsiga
Ombyggnaden och ommålningen av de elva sittvagnarna av typen Bpmmz som Snälltåget köpt av Deutsche Bahn pågår som bäst. De första vagnarna sattes in i dagtågen mellan Malmö och Stockholm strax före jul.
”Vi ser en potential i korridoren Oslo–Göteborg–Malmö–Köpenhamn, inte minst för turistresor, men det behövs bättre komfort, service och direkttåg”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Dessutom blir det enklare för resenärerna som kan köpa genomgående biljetter.”
Lång process till beslut om trafik
Efter moget övervägande och många diskussioner mellan Snälltåget, Trafikverket och flera norska myndigheter har Snälltåget beslutat att inleda dagtågstrafik mellan Malmö och Oslo i sommar.
Premiären sker 15 juni och tågen kommer att går att gå dagligen, åtminstone under sommaren, hösten, jul- och nyårshelgerna och nästa vår.
Tågen kommer att gå från Malmö C 06:38 och ankomma Oslo S 13:16.
Sju uppehåll i Sverige
De gör uppehåll för på- och avstigande i Lund, Helsingborg, Halmstad, Varberg, Mölndal, Göteborg Gamlestaden, Trollhättan, Sarpsborg och Fredrikstad.
Tågen från Oslo S avgår 14:49 och ankommer Malmö C 21:25 på uppehåll på samma stationer som norrgående tåg.
”Tidtabellen finns i hur många varianter som helst, men så här är den vanligaste avgångs- och ankomsttiderna”, säger Marco Andersson.
Alltid anslutning i Malmö
”Men tågen har alltid anslutning till ankommande tåg från Berlin på morgonen och avgående tåg mot Berlin på kvällen.”
Så länge som Göteborg C är en säckstation väljer Snälltåget att stanna för av- och påstigande i Mölndal och Gamlestaden för att slippa den tidsödande tågvändningen på Göteborg C
Snälltåget får inte ta upp inrikes resenärer i Norge, enligt norska myndigheter som värnar upphandlad tågtrafik.
Vagnar från Deutsche Bahn i tågen
Snälltåget kommer att använda ett antal av de elva sittvagnarna som företaget förra året köpte av Deutsche Bahn (DB) i tågen mellan Malmö och Oslo.
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
Annons:
”Vi får se hur stor efterfrågan blir med vi räknar med att vi kör med fem sittvagnar plus restaurangvagn i tågen”, säger Marco Andersson.
Tågen kommer att köras av norska lokförare i Norge. Snälltåget har inte tillstånd att bedriva tågtrafik i Norge och inga lokförare med fullständig Norge-kompetens.
TM Togdrift ansvarigt tågföretag i Norge
”Den gränsöverskridande trafiken kommer att ske i samarbete med TM Togdrift AS som kommer att vara ansvarigt järnvägsföretag i Norge”, säger Marco Andersson.
TM Togdrift kör Arctic Train mellan Narvik och Björnfjell på Ofotbanan samt The Golden Train mellan Åndalsnes och Bjorli på Raumabanen i Norge.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Nya tågstopp på Malmbanan
Tågtrafiken på delar av Malmbanan och Haparandabanan stoppas flera dagar i vecka 43 och i stort sett hela vecka 46. Trafikverket behöver färdigställa flera projekt som inte blivit klara under sommarhalvåret innan vintern slår till.
Fler tåg på spåren 2027
Under nästa år kan tågen rulla som vanligt på Västra stambanan när bytet av kontaktledningsanläggningen mellan Olskroken och Alingsås fullbordas. I väntan på nya snabbtåg och nya regionaltåg kan SJ endast utöka trafiken marginellt. Snälltåget ökar trafiken till Oslo, kör till Mora och kommer kanske att köra till Trondheim.
Västtrafik köper ytterligare 35 X80
Västtrafik har utlöst optionen på ytterligare 35 tågsätt X80-tåg från Alstom. Beställningen är värd 350 miljoner euro, motsvarande fyra miljarder kronor i dagens penningvärde.
Fjärrstyrda tåg och många innovationer på InnoTrans
Över 175 000 besökare kom till InnoTrans i Berlin, där 3 190 utställare visade allt från nya tåg till digital trafikstyrning. Bland totalt 113 fordon hörde fjärrstyrda tåg och digital trafikstyrning till mässans stora teman, samtidigt som nattågen också fick mycket utrymme. För svensk del visades våra framtida nattåg och nya innovationer på svenska mark.
