Protester mot indragna nattåg

I rätt tid, klockan 18.54 på söndagskvällen, avgick tåg 93 från Gällivare. Det var sista nattåget från Gällivare på minst åtta månader.

Trafikverket har beslutat att dra in nattågstrafiken norr om Boden och att resenärerna till och från Gällivare, Kiruna, Abisko, Narvik och stationerna däremellan under resten av tidtabellperioden till mitten av december får byta till dagtåg med enbart sittvagnar klockan 06 på morgonen vid resor norrut och 22-tiden på kvällen vid resor söderut.

”Helt förfärligt”

”Det är ju helt förfärligt”, säger Sandra Josefsson, sekreterare i Gällivarekretsen av Svenska Naturskyddsföreningen.

”Vi är många häruppe som har rest med nattågen flera gånger om året och söndagens tåg var fullbokat sedan länge.”

”Det här blir en kraftig försämring av våra möjligheter att resa klimatsmart och miljövänligt.”

”Det är särskilt jobbigt för barnfamiljer som måste väcka barnen vid 05-tiden på morgonen för att byta tåg eller inte få dem i säng förrän vid 23-tiden på kvällen.”

På söndagskvällen samlades närmare 100 personer vid stationshuset i Gällivare i anslutning till nattåget avgång söderut.

”Jag skrev en kort uppmaning till våra medlemmar på lördagsförmiddagen så det var fantastiskt att så många kunde ställa upp med så kort förvarning”, säger Sandra Josefsson.

Manifestationer på fler platser

Tidigare under veckan har liknande manifestationer ägt rum i Abisko, Kiruna, Boden, Luleå och Älvsbyn.

Det är inte bara nattåget som försvinner från Malmbanan. Nattåget mellan Stockholm och Luleå dras samtidigt in norr om Umeå och dagtåget mellan Luleå och Narvik som haft anslutning till detta nattåg dras in.

Bakgrunden till de kraftiga försämringarna av tågtrafiken till och från norra Sverige är ökande kostnader för den upphandlade nattågstrafiken och uteblivna ökningar av statens anslag för upphandlad tågtrafik.

”Regeringen skickar helt fel signaler och gör fel prioriteringar”, säger Sandra Josefsson.

”Regeringen vill inte satsa mer pengar till tågtrafiken vilket drabbar massor av människor här uppe i norr men också resenärer från södra Sverige samtidigt som den ökar stödet till flyg- och biltrafiken.”

I går, måndag, presenterade regeringen vårändringsbudgeten.

I propositionen finns inga förslag om höjda anslag för upphandlingen av tågtrafik.

Resor med bil, båt och flyg stöttas

Däremot vil regeringen tillfälligt sänka skatten på bensin och diesel till en kostnad för staten på 1,6 miljarder kronor, öka anslaget för ersättning till kommunala och privata flygplatser med 15 miljoner kronor, öka anslaget för flygtrafiktjänsten med 41 miljoner kronor och öka anslaget för stöd till resor mellan Gotland och fastlandet med färja eller flyg med 125 miljoner kronor.