Annons:
Avbokade resor ställer in tåg
Det blir ingen persontrafik på Inlandsbanan i sommar. På grund av coronapandemin och reserekommendationerna hade premiären för sommarens persontrafik skjutits upp i tre veckor till 6 juli. Nu står det klart att det inte blir någon trafik.
Text: Ulf Nyström Foto: Martin Oscarsson
Persontåg på Inlandsbanan vid Storstupets banvaktsstuga juli 2013.
Annons:
”När Folkhälsomyndigheten lättade på reserestriktionerna trodde vi på en viss tillströmning av resenärer men det blev tvärtom”, säger Peter Ekholm vd i Inlandsbanan AB. ”Avbokningarna fortsatte.”
Under förra veckan var endast enstaka platser bokade i vissa tåg i juli och då tog ledningen för Inlandståg och Inlandsbanan beslutet att ställa in sommartrafiken helt och hållet. En enig styrelse för Inlandsbanan står bakom beslutet.
”Det skulle vara oansvarigt att köra tågen med så få resenärer”, säger Ekholm.
Under vintern hade Inlandståg och Inlandsbanan stora förväntningar inför sommaren 2020, bokningarna var rekordmånga.
”Vi trodde på all-time-high, bokningarna var fullt i klass med rekordåren under 1990-talet”, berättar Peter Ekholm.
Avbokningar under våren
Men sedan kom coronapandemin och bokningarna upphörde, i stället började avbokningarna droppa in.
”Flera av våra paketresor, som byggde på resor även i Norge, stoppades och väldigt många utländska turister bokade av”, säger Ekholm.
Med endast hälften av stolarna i tågen tillgängliga var den ekonomiska kalkylen bräcklig.
När Folkhälsomyndigheten lättade på reserestriktionerna trodde ledningen för Inlandsbanan att bokningarna skulle öka.
”Men det blev snarare tvärtom”, säger Peter Ekholm. Vi hade i början av förra veckan avgångar i mitten av juli med endast enstaka bokade resenärer.”
”Då tog vi beslutet att inte köra i år.”
”Vi ville ge alla våra underleverantörer och säsongsanställda åtminstone tio dagar förvarning.”
Vi satsar nu mot 2021 med helt nya tåg och ett spännande utbud.
Peter Ekholm, vd i Inlandsbanan AB
Fri avbokning eller ombokning
Resenärer som bokat resor på Inlandsbanan erbjuds fri ombokning till 2021 eller fri avbokning i enlighet med paketreselagen.
”Vi satsar nu mot 2021 med helt nya tåg och ett spännande utbud”, säger Peter Ekholm.
https://jarnvagar.nu/begagnat-lyft-for-inlandsbanan/
De uteblivna biljettintäkterna från sommartrafiken i år innebär en bekymmersam situation för Inlandsbanan och dotterbolaget Inlandståg.
”Men godstågstrafiken går riktigt bra och vi senarelägger en del satsningar på upprustning av fastigheter”, säger Peter Ekholm.
”Ombyggnaden av de fem nya tågsätten kan genomföras men de görs i något långsammare takt än planerat. Alla tåg ska dock vara klara för trafik sommaren 2021.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Stor brist på lokförare
SJ, MTR och Green Cargo har tvingats ställa 10 000-tals tåg det senaste året på grund av brist på lokförare. De svenska tågtrafikföretagen behöver anställa minst 400 nya lokförare i år.
Ingen Lint till Värmland
Ansträngningarna för att få de fem Lint-tågen som Inlandsbanan köpte 2019 godkända för tågtrafik i Sverige fortsätter. I väntan på godkännande försöker Region Värmland klara trafiken på Fryksdalsbanan med Itino-motorvagarna.
Stopp för åkning på fotsteg
Green Cargo får från 3 september i år inte låta personal åka på fotsteg utanpå lok och godsvagnar vid växling. Det har Arbetsmiljöverket beslutat. Hur vagnväxling ska se från i höst är oklart.
Snön ökade förlusten för Green Cargo
Snön och kylan satte käppar i hjulen för Green Cargo. Första kvartalet slutade med ett rörelseresultat på -79 miljoner kronor. Men vd ser spåret i slutet av snödrivorna.
