Annons:

Publicerad: 2020-02-10

En kvarts miljard minus för Green Cargo

Green Cargo gjorde en stark återhämtning under fjärde kvartalet 2020 men helåret slutade med ett minus på 222 miljoner kronor. Transportvolymerna var åtta procent lägre än 2019.

Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik

Två Re-lok med godståg lämnar Eskilstuna en kväll i februari 2014. Green Cargo är på väg mot bättre resultat, enligt bolagets vd Ted Söderholm.

Annons:

Det finns mycket kvar att göra men vi är definitivt på rätt väg. Fjärde kvartalet 2020 var märkbart bättre än fjärde kvartalet året innan och jag är rätt nöjd med utfallet.

 

Ted Söderholm, vd i Green Cargo

”Det finns mycket kvar att göra men vi är definitivt på rätt väg”, säger Ted Söderholm, vd i Green Cargo. ”Fjärde kvartalet 2020 var märkbart bättre än fjärde kvartalet året innan och jag är rätt nöjd med utfallet.”

Fjärde kvartalet förra året var transportvolymerna sex procent större än fjärde kvartalet 2019.

Nettoomsättningen ökade marginellt till 1 016 miljoner kronor (1 013). Rörelseresultatet uppgick till -38 Mkr (-52 Mkr). Resultatet efter skatt blev -28 Mkr (-55 Mkr).

Lägre skadekostnader 2020

Förbättringarna beror främst på återhämtningen inom segmenten Stål & kemi samt Handel & logistik. Rörelseresultatet har också påverkats av lägre skadekostnader jämfört med samma period föregående år.

Under helåret 2020 minskade transportvolymerna med åtta procent jämfört med helåret 2019, nästan hela nedgången var under andra kvartalet.

Nettoomsättningen sjönk marginellt till 4 040 Mkr (4 096 Mkr).

Rörelseresultatet uppgick till -222 Mkr (-111 Mkr). Resultat efter skatt uppgick till -229 Mkr (-129 Mkr).

Rörelseresultatet påverkades av svensk miljökompensation om 5 Mkr (92 Mkr) samt norsk miljökompensation om motsvarande 28 Mkr (22 Mkr).

Ulf Nyström

Ulf Nyström

Redaktör på Järnvägar.nu

ANNONS:

Relaterat innehåll:

Nyhet

Temporärt avtal för Connecting Stockholm

Trafikförvaltningen i Region Stockholm har ingått ett temporärt avtal med Connecting Stockholm AB för att driva huvudstadens tunnelbana från och med den 2 november 2025. Detta på grund av den långdragna juridiska tvisten om det nya tunnelbaneavtalet.

Nyhet

Vossloh köper STG

Vossloh Rail Services Scandinavia förvärvar Scandinavian Track Group (STG) med 130 anställda, 260 miljoner kronor i omsättning och huvudkontoret i Borlänge.

Nyhet

Mer normal jul än normalt

Efter flera år med få resor under jul- och nyårshelgen på grund av reserestriktioner under pandemin exploderade tågresandet förra året. Nu tyder det mesta på en lugnare jul i år med ungefär lika många resenärer som förra året men utspritt under fler dagar.