Annons:
Fyra tåg i timmen till Köpenhamn
Det händer mycket inom tågtrafiken i Skåne från den 10 december 2023. Till exempel får Pågatågen nya tidtabeller och fler resmöjligheter under 2024. I samband med tidtabellskiftet är också samtliga Öresundståg upprustade. Inredningen har bytts ut och tågen har målats utvändigt.
Nyheter Pågatågen
- Söderåsbanan knyts ihop med Lund och får uppehåll i Gunnesbo vidare ner mot Malmö.
- Lommabanan (Furulund och Lomma station) får halvtimmestrafik, även på helgerna.
- Burlöv blir en pendlarstation med sex pågatåg i timmen. Vidare får Hjärup och Åkarp fyra tåg i timmen och det blir återigen möjligt att resa mellan Hjärup, Åkarp och Burlöv.
- Den nya stationen Klostergården (Lund) öppnas och får trafik med fyra pågatåg i timmen. Därmed finns nu fyra stationer inom Lund.
- Ett nytt PågatågenExpress kommer att köra Malmö–Ystad klockan 16.30 på vardagar.
- Den 5 februari startar halvtimmestrafik i rusningstid mellan Helsingborg och Förslöv.
- Malmö–Ystad–Malmö behåller trafik var trettionde minut, men Ystad blir slutstation. Skånetrafiken kör istället Ystad-Simrishamn-Ystad med två Pågatåg enligt egen tidtabell. Bytestiden för resande från Malmö–Simrishamn blir nio minuter. Anledningen är ombyggnad av Svedala station som inte gör det möjligt att mötas där.
Nyheter Öresundstågen
- Trafiken över Öresundsbron övergår till taktfast fyra tåg i timmen mellan 05.00–18.00. I rusningstid går sex tåg i timmen över bron.
- Trafiken mellan Malmö och Helsingborg utökas i rusningstid. Från nuvarande tre tåg i timmen till fyra tåg i timmen. Tågen från Helsingborg fortsätter över till Köpenhamn.
- De tåg som går Helsingborg–Göteborg kommer under 2024 att gå med två tågsätt mot nuvarande ett, i rusningstid. Det innebär att antalet sittplatser ökar från 229 till 458.
- Burlöv får Öresundstågstrafik med två tåg i timmen under rusningstid på vardagar.
- Några sträckor får kortare restider. Bland annat Hässleholm–Kalmar som får 12 minuter kortare restid.
- Även mellan Helsingborg och Halmstad kortas restiden med 12 minuter.
- Tio nya tåg kommer att tillföras Öresundstågsflottan. Det innebär att Skånetrafiken nu förfogar över samtliga 111 Öresundståg. Därmed kan man köra med längre tåg och antalet förseningar på grund av vagnsbrist ska minska.
Krösatågen
- Krösatågen kommer att köra som de har gjort under 2023.
Ett Öresundståg vid station Triangeln i Malmö. FOTO: Kasper Dudzik
ANNONS:
Du kanske också är intresserad av:
Kapacitet viktigare än hastighet
Det handlar inte om 250 eller 320 km/h. Det handlar om kapacitet för den ökande tågtrafiken och om utrymme för såväl godståg som pendeltåg, regionaltåg och snabbtåg. Det anser Pär Helgesson på SJ.
Inga persontåg på norra Malmbanan förrän 18 juni
Sträckan Björkliden-Riksgränsen på Malmbanan kommer att öppnas för persontågstrafik tidigast 18 jun. Det har Trafikverket beslutat.
Försenade tåg till Inlandståg
De två första av de fyra rejält ombyggda motorvagnstågen till Inlandståg har kommit till Sverige, drygt ett år försenade. Men det kan dröja många år innan de kommer i trafik på Inlandsbanan
Solkurvor stoppar trafiken på Malmbanan
Minst fyra solkurvor på sträckan mellan Kopparåsen och Vassijaure stoppar trafiken norr om Abisko. Prognosen i nuläget är att trafiken på Malmbanan ska kunna återupptas på tisdag 4 juni klockan 16.00.



