Annons:
Järnvägen – industribroms eller industrilyft?
Industrin är motorn i Sveriges ekonomi och står för 15 procent av det samlade förädlingsvärdet, med 800 000 direkt och indirekt sysselsatta. Många av dessa jobb finns på mindre orter.
Den 29 maj lanserade Omtag Svensk Järnväg rapporten Industribroms eller industrilyft? Störningar och kapacitetsbrist i järnvägssystemet hinder för industrins tillväxt på ett seminarium i Stockholm.
För att svensk industriproduktion ska förbli globalt konkurrenskraftig krävs ett väl fungerande transportsystem, där järnvägen spelar en avgörande roll.
Rapporten från Omtag Svensk Järnväg belyser de betydande bristerna i det svenska järnvägssystemet. Samtal med 20 stora industriföretag visar att vart fjärde företag allvarligt påverkas av störningar, stopp eller kapacitetsbrist. Dessa problem skapar direkta hinder för investeringar och expansion, samt leder till stora merkostnader och långsiktiga hot mot anläggningar.
Ytterligare vartannat företag påverkas av kostnader på grund av trafikstörningar, vilket bland annat innebär extra lagerhållning och svårigheter att rekrytera rätt kompetens.
Rapporten understryker behovet av att förbättra järnvägsnätet för att säkerställa industrins fortsatta konkurrenskraft och förhindra ekonomiska förluster.
FOTO: Omtag Svensk Järnväg
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Train Alliance investerar i Ånge
Train Alliance köper ett markområde strax norr om Ånge för att anlägga en godsterminal med anslutning till Mittbanan.
Tydal Systems tar över app för järnvägsentreprenörer
Solberga Idéer AB säljer sin andel i appen ”Gränspunktsdetektorn”, hittills marknadsförd som Vilicus Moneo, till Tydal Systems AB.
Nya tåg till Saltsjöbanan
Region Stockholm tecknade den 11 november 2025 ett avtal med Skoda Transportation om att bygga och leverera nya tåg till Saltsjöbanan för att ersätta de över 50 år gamla tågen som trafikerar banan idag.
Landskrona är Årets station 2025
Resenärerna, riksorganisationen för kollektivtrafikens resenärer, utser årligen Årets station för att uppmärksamma de stationer och resecentrum som på ett bra sätt möter resenärens behov och förväntningar.
Klartecken för 35 nya tåg till Västtrafik
Tågresorna väntas öka i Västra Götaland och gamla tåg behöver bytas ut. Idag gav regionfullmäktige i Västra Götalandsregionen klartecken till Västtrafik att köpa in 35 nya tåg för totalt fyra miljarder kronor.
Spårbyte Näsberg-Harrträsk nästa år
Trafikverket har tilldelat Infrakraft spårbytet på sträckan Näsberg-Harrträsk mellan Boden och Gällivare på Malmbanan.
Vändspår i Båstad för 260 meter långa tåg
I tennismetropolen Båstad ska Infrakraft bygga ett nytt vändspår norr om Båstad station, vid växel 101. Vändspåret kan användas av upp till 260 meter långa tåg. Signaljusteringar för att optimera anläggningen ingår i entreprenaden.
Göteborgs hamn mot container- och järnvägsrekord
Göteborgs Hamn fortsätter att stärka sin position som Nordens ledande godsnav. Under årets tre första kvartal ökade containervolymen med fyra procent och nådde rekordnivåer både över kaj och på järnväg.
Saltsjöbanan öppnar för trafik 9 november
Den 9 november öppnar Saltsjöbanan åter för resenärer efter att ha varit avstängd sedan i våras. Tågen kör till och från Saltsjö-Järla och ska gå enligt ordinarie tidtabell.
Malmbanan blir internationell testarena
Malmbanan och Ofotbanen blir testarenor för framtidens järnvägsteknik. Det officiella startskottet för Arctic Test Arena äger rum den 4–5 november i Narvik.
