Annons:
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher (Scandinavia) AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige. Avtalet innebär att Railcare blir en utvald samarbetspartner för de järnvägstransporter som kräver särskild kompetens, planering och resurser.
Avtalet innehåller inga volymgarantier utan uppdragen genomförs vid behov och den första transporten körs redan i juli.
Uppdragen omfattar specialtransporter av gods som på grund av sin storlek, vikt eller utformning inte kan hanteras inom ordinarie transportupplägg. Det kan till exempel handla om stora och skrymmande industrikomponenter såsom transformatorer, maskindelar eller annan tung utrustning.
“Att ett så pass globalt och etablerat transportföretag väljer Railcare som samarbetspartner för dessa specialiserade transporter inom Sverige är ett viktigt erkännande för oss. Specialtransporter på järnväg är ett område där vi har lång erfarenhet och en välutvecklad kompetens, inte minst tack vare vårt flexibla arbetssätt och våra engagerade medarbetare. Därför är förtroendet från Maersk mycket glädjande”, säger Mattias Remahl, vd och koncernchef för Railcare.
Railcare har en etablerad position inom specialtransporter på järnväg och erbjuder helhetslösningar som omfattar allt från planering och tillståndshantering till genomförande och samordning med andra aktörer i logistikkedjan. Bolagets egen fordonspark, tekniska kompetens och erfarenhet av komplexa järnvägsprojekt skapar goda förutsättningar för säkra och effektiva transporter, även under krävande förhållanden.
Maersk är ett internationellt transport- och logistikföretag med huvudsakligt fokus på sjö- och containertransporter, men med ett växande erbjudande inom skräddarsydda logistiklösningar.
“Vi ser avtalet som ett långsiktigt samarbete och det ligger i linje med Railcares strategi att fortsätta utveckla sitt erbjudande inom specialtransporter”, avslutar Mattias Remahl.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nu inleds spårbytet på Fryksdalsbanan
På måndag inleds spårbytet på Fryksdalsbanan. Under nio veckor byts knappt fyra mil spår mellan Sunne och Torsby. Nästa år fortsätter spårbytet med sträckan Kil–Rottneros.
Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket
Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.
Trafikverket förbereder sig för nytt högtryck
Under torsdagen kan temperaturen stiga till över 30 grader i både södra, västra och sydöstra Sverige. Trafikverket förbereder sig eftersom det kan påverka både vägar och järnvägar.
Förtur för fulla fjärrtåg
Nio av tio lokaltåg och regionaltåg är i tid men endast sju av tio fjärrtåg. Trafikverket och tågtrafikföretagen vill se färre försenade fjärrtåg och utreder nu nya prioriteringsregler för tågtrafiken.
Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar
Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
Åter tågtrafik Göteborg–Borås på torsdag
Natten till torsdag, tre veckor efter tågurspårningen i Olsfors, öppnas Kust till kust-banan mellan Göteborg och Borås för trafik. Omledningarna av tågen har varit tidsödande, kostsamma och komplicerade.
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
