Annons:
Ratos bakom nya Expin Group
Ratos samlar alla sina bolag med verksamhet inom spårbunden infrastruktur under varumärket Expin Group med Robert Röder som vd. Expin Group beskrivs som en fullserviceaktör som levererar nybyggnation, ombyggnation och underhåll för samtliga spårinfrastrukturägare i Norden.
Robert Röder har arbetat hela sitt yrkesliv inom spårbunden infrastruktur varav de senaste 25 åren i ledande positioner. Han kommer närmast från rollen som vd för NRC Group Sverige där hans uppdrag var att konsolidera och integrera flera bolag efter förvärv och utveckla bolaget vidare. Innan dess hade han flertalet ledande befattningar inom Strukton Rail, bland annat COO, vd och styrelsemedlem.
”Utvecklingen av vår nordiska infrastruktursatsning sker i hög takt. Efterfrågan på våra tjänster inom infrastruktur är stor inom alla tre fokusområden energi, väg och spårtrafik.”, säger Christian Johansson Gebauer, styrelseordförande i Expin Group och President, Business Area Construction & Services på Ratos.
”Den nordiska marknaden kommer att ha stark tillväxt kommande år. Behoven av att bygga nya banor, och underhålla befintliga, är stort för att säkerställa en punktlig och säker trafik för resenärer och godsköpare. Till det kommer ökad digitalisering i syfte att öka kapaciteten i befintliga system, och därmed möta den ökade efterfrågan på spårbundna transporter”, säger Robert Röder, vd i Expin Group.
David Skalin och Daniel Skalin, som grundat NVBS, kommer fortsätta verka i koncernen i operativa roller samt som styrelseledamöter.
”Vi ser fram emot att fortsätta utveckla och skapa värde i våra fina verksamheter. Tillsammans med Robert Röder tar vi nu nästa spännande steg i gruppens utveckling”, säger David Skalin, medgrundare av Expin Group.
Följande operativa bolag ingår i Expin Group
- Elektrosignal Infra – experter på el-, signal- och teleinstallationer till spårbunden infrastruktur i Sverige.
- NVBS-bolagen – experter på projekt inom samhällskritisk infrastruktur i Sverige och Norge.
- Prador Infra – experter på projekt och underhåll av anläggningar för spårbunden Infrastruktur i Sverige.
- Ratatek – experter på elektrifiering av spårbunden infrastruktur i Finland och Sverige.
- Sportek – experter på byggnation av spårbunden infrastruktur i Norge.
- Svenska Mätteknikgruppen – experter på anläggnings- och byggutsättning, maskinstyrning och projekteringar.
- TKBM Entreprenad – Experter på mindre anläggningsentreprenader i Mälardalen.
ANNONS:
Du kanske också är intresserad av:
Malmfrakt kräver bättre bana
Om två-tre år kan gruvan i Dannemora åter vara i full drift. Men den illa underhållna järnvägen klarar bara några få malmtåg i veckan. Nu kräver kommuner och företag att banan rustas upp.
Färre omkomna i tågolyckor
Under 2022 omkom 68 personer på de svenska järnvägarna. 65 befann sig obehörigt i spårområden. 60 var självmord. Antalet omkomna är det lägsta under de 17 år som ingår i statistiken.
Höjning av miljökompensation för godstransporter på järnväg
Regeringen meddelade idag måndag att de i höstbudgeten kommer att föreslå att miljökompensationen för godstransporter på järnväg höjs till 885 miljoner kronor per år 2026–2030. Det är en ökning med drygt 300 miljoner kronor per år, och kan förhoppningsvis bidra till att stimulera utvecklingen av intermodala transporter.
Tågplan 2025 fastställd
I tågplanen för 2025 samsas flera stora banarbeten med många tåg. 2025 innebär starten på stora banarbeten på järnvägen och det är av vikt att tågtrafiken störs så lite som möjligt. Längs Västra stambanan kommer trots omfattande arbeten mer än 70 procent av persontågen att gå under året.
