Sen avgång för Norient Express

”Våra planer på ett unikt tåg på Bergensbanen och Dovrebanen har fått stor uppmärksamhet och jag får frågor varje vecka från företag och personer runt hela världen”, säger Øivind Lindøe, vd i NLE.

Den korta artikeln om Norient Express publicerad 14 september var den mest lästa artikeln på Järnvägar.nu under 2024.

Vagnarna i Norient Express ska, enligt NLE, fungera som boende med hög standard, lyxrestaurang, bar, träningslokaler, spa och kontorsutrymmen.

Øivind Lindøe, känd norsk entreprenör, är i övrigt hemlighetsfull.

”Det är en tidskrävande och kostsam satsning och det tar tid att få allting på plats. Vi siktar på trafikstart hösten 2026”, säger han till Järnvägar.nu.

Ny destination Bodø

Sedan den korta artikeln publicerades i Järnvägar.nu och texter publicerades i tidskrifter och sociala medier runt om i världen har Øivind Lindøe och NLE ändrat den planerade rutten från Bergen-Trondheim till Bergen-Bodø.

Statens Jernbanetilsyn anser att etableringen av Norient Express inte skadar de företag som bedriver den upphandlade trafiken i Trafikkpakke 3 Vest och Trafikkpakke 2 Nord som i dag bedrivs av statliga norska Vygruppen respektive SJ Norge.

Fler passagerare

Av beslutet i Jernbanetilsynet framgår att tåget får plats för endast 60 passagerare. Men nu planerar Øivind Lindøe för 100 passagerare ombord på lyxtågen.

Övernattningarna sker inte ombord på tåget utan på hotell längs färdvägen.

Biljetterna beräknades för ett år sedan kosta cirka 5 500 euro per person, drygt 60 000 norska kronor, inklusive hotellövernattningar, mat och dryck.