Annons:
SJ och Skistar vill att fler tar tåget
SJ och Skistar inleder ett samarbete för att få fler svenskar att välja tåget till skid- och sommarsemestern i de svenska fjällen.
FOTO: Skistar
SJ och Skistar arbetar nu för att sätta in fler avgångar och fler snabbtåg mellan Stockholm och Åre, samt smidiga transferlösningarna för den som reser till Sälen med tåg.
“Resor till och från fjällen behöver inte ske på bekostnad av miljön. Därför arbetar vi på SJ för att sätta in fler avgångar och köra fler snabbtåg mellan Stockholm och Åre”, säger Monica Lingegård vd och koncernchef på SJ.
“Samtidigt arbetar vi med att ta fram smidiga och fossilfria transferlösningar från tågstationen i Mora hela vägen fram till skidbackarna i Sälen. På så sätt hoppas vi att fler svenskar väljer att ta tåget till skidanläggningarna.”
SJ vill också sälja biljetter till nattågen med betydligt längre framförhållning än i dag, vilket många kunder efterfrågar.
Under vintersäsongen har Skistar gjort en kundundersökning där de frågat sina gäster om de kan tänka sig att resa mer hållbart – i dag reser cirka 90 procent av gästerna med bil till fjällen.
Kundundersökningen visar att cirka 30 procent av gästerna vill välja ett mer hållbart färdsätt.
“Vi har lyssnat på våra gäster och är glada över samarbetet där vi nu tillsammans kan göra det enklare och smidigare att göra deras resa till fjällen mer bekväm och hållbar”, säger Stefan Sjöstrand vd på Skistar.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
VR kör direkt till Halland och Skåne
Nu släpper VR Snabbtåg 300 000 biljetter för resor i sommar. Biljetterna gäller på sträckan Stockholm–Göteborg, men även på VR:s sommarlinje med direkttåg till Ängelholm som är tillbaka efter ett uppehåll sedan 2024.
Sämre resultat för SJ
SJ:s resultat försämrades kraftigt under första kvartalet i år jämfört med första kvartalet förra året. Biljettintäkterna föll när många tåg ställdes in och kostnaderna för ersättningstrafik, ekonomisk kompensation och kundomhändertagande ökade.
Vinnergi bygger kommunikationsnät åt Trafikverket
Vinnergi stärker samarbetet med Trafikverket genom installation av ett nytt kommunikationsnät längs Sveriges järnvägar, som ska säkerställa robust och säker kommunikation i transportsystemet. Uppdraget omfattar markarbeten, fundament samt montage av torn och antenner.
Norrtåg släpper tågsemesterbiljett 2026
Nu släpps Norrtågs Tågsemesterbiljett för sommaren 2026. För 999 kronor får resenärer 14 dagars obegränsat resande genom ett område som täcker halva Sveriges yta, utan att behöva boka i förväg.
Ökad satsning på Malmbanan
Bangården i Kalixfors förlängs och bangården i Kaisepakte byggs ut med ett tredje spår.
Totalstopp för X2000 efter hjulskada
SJ ställde på måndagsmorgonen in all trafik med X2000 sedan ett X2000-tåg drabbats av en hjulskada under söndagen. Trafiken återupptogs klockan 14 på måndagen.
Järnvägsbranschen kraftsamlar mot spårspring
Spårspring orsakar varje dag livsfarliga situationer och omfattande trafikstörningar. Det handlar om tusentals förseningstimmar varje år. Nu går hela järnvägsbranschen samman i en gemensam kampanj för att öka medvetenheten och stoppa ett beteende som kan få dödliga konsekvenser.
Ramboll: Sverige starkt i hållbarhet – men enkelspåren pekas ut
Sverige lyfts fram som ett av de europeiska länder som presterar starkt i Rambolls nya rapport European Rail Atlas. Men rapporten visar samtidigt att utvecklingen av järnvägen i Europa är ojämn och att inget land är starkast inom alla områden.
Ökad komfort men dyrare biljetter
Bekvämare och snabbare resor, fler komfortnivåer och färre verkstadsbesök. Men minskat utbud och risk för högre biljettpriser. Om fyra-fem år ska nya nattåg sättas i trafik mellan Stockholm och Övre Norrland.
Inlandsbanan välkomnar regeringens besked om upprustning
Inlandsbanan AB välkomnar regeringens besked om omfattande investeringar i transportinfrastruktur kopplat till totalförsvaret. Att Inlandsbanan lyfts fram som det högst prioriterade stråket för upprustning är ett ytterst viktigt och efterlängtat besked.
