Annons:
Snälltåget till Oslo i sommar
Snälltåget inleder 15 juni daglig trafik mellan Malmö och Oslo. Tågen får i Malmö anslutning till nattågen till och från Berlin.
Text: Ulf Nyström Foto: István Zsiga
Ombyggnaden och ommålningen av de elva sittvagnarna av typen Bpmmz som Snälltåget köpt av Deutsche Bahn pågår som bäst. De första vagnarna sattes in i dagtågen mellan Malmö och Stockholm strax före jul.
”Vi ser en potential i korridoren Oslo–Göteborg–Malmö–Köpenhamn, inte minst för turistresor, men det behövs bättre komfort, service och direkttåg”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Dessutom blir det enklare för resenärerna som kan köpa genomgående biljetter.”
Lång process till beslut om trafik
Efter moget övervägande och många diskussioner mellan Snälltåget, Trafikverket och flera norska myndigheter har Snälltåget beslutat att inleda dagtågstrafik mellan Malmö och Oslo i sommar.
Premiären sker 15 juni och tågen kommer att går att gå dagligen, åtminstone under sommaren, hösten, jul- och nyårshelgerna och nästa vår.
Tågen kommer att gå från Malmö C 06:38 och ankomma Oslo S 13:16.
Sju uppehåll i Sverige
De gör uppehåll för på- och avstigande i Lund, Helsingborg, Halmstad, Varberg, Mölndal, Göteborg Gamlestaden, Trollhättan, Sarpsborg och Fredrikstad.
Tågen från Oslo S avgår 14:49 och ankommer Malmö C 21:25 på uppehåll på samma stationer som norrgående tåg.
”Tidtabellen finns i hur många varianter som helst, men så här är den vanligaste avgångs- och ankomsttiderna”, säger Marco Andersson.
Alltid anslutning i Malmö
”Men tågen har alltid anslutning till ankommande tåg från Berlin på morgonen och avgående tåg mot Berlin på kvällen.”
Så länge som Göteborg C är en säckstation väljer Snälltåget att stanna för av- och påstigande i Mölndal och Gamlestaden för att slippa den tidsödande tågvändningen på Göteborg C
Snälltåget får inte ta upp inrikes resenärer i Norge, enligt norska myndigheter som värnar upphandlad tågtrafik.
Vagnar från Deutsche Bahn i tågen
Snälltåget kommer att använda ett antal av de elva sittvagnarna som företaget förra året köpte av Deutsche Bahn (DB) i tågen mellan Malmö och Oslo.
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
Annons:
”Vi får se hur stor efterfrågan blir med vi räknar med att vi kör med fem sittvagnar plus restaurangvagn i tågen”, säger Marco Andersson.
Tågen kommer att köras av norska lokförare i Norge. Snälltåget har inte tillstånd att bedriva tågtrafik i Norge och inga lokförare med fullständig Norge-kompetens.
TM Togdrift ansvarigt tågföretag i Norge
”Den gränsöverskridande trafiken kommer att ske i samarbete med TM Togdrift AS som kommer att vara ansvarigt järnvägsföretag i Norge”, säger Marco Andersson.
TM Togdrift kör Arctic Train mellan Narvik och Björnfjell på Ofotbanan samt The Golden Train mellan Åndalsnes och Bjorli på Raumabanen i Norge.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
100 år med el på Västra stambanan
I morgon, 15 maj, är det 100 år sedan de första eltågen kördes i ordinarie trafik mellan Stockholm och Göteborg. Snälltåg 9 avgick 12.30 från Stockholm C och ankom Göteborg C 21.20. Snälltåg 10 körde andra hållet. När tidtabellen efter exakt ett år anpassades till elloken kortades restiden med två och en halv timma.
VR tilldelas nytt kontrakt för Pågatågen
Region Skåne och Skånetrafiken har idag meddelat att VR Sverige AB får fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det nya avtalet träder i kraft den 12 december 2027 och gäller i nio år.
BLS Rail i konkurs
BLS Rail försattes i konkurs vid Alingsås tingsrätt 28 april. Rekonstruktionen som pågått sedan 22 augusti förra året misslyckades.
Snabbtåg Oslo–Hamburg från 2028
Norska Vy Tog, danska DSB och tyska DB inleder om två år, i maj eller juni 2028, daglig trafik mellan Oslo och Berlin via Göteborg, Malmö, Köpenhamn och Hamburg med ICE L-tåg från spanska Talgo.
