Annons:

Publicerad: 2025-04-12

STAX 25 mellan Gävle och Ockelbo

Järnvägen mellan Gävle och Ockelbo blir STAX 25. Sveab Järnväg har fått i uppdrag av Trafikverket att förstärka bandel 243.

Projektet innefattar bland annat förstärkningsåtgärder i form av spontning, tryckbankar samt ett brobyte i Råhällan.

När allt är klart ska sträckan ha en bärighet på upp till 25 ton axeltryck.

Arbetet påbörjas under maj månad och planeras pågå fram till december 2026.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Fler väljer VR Snabbtåg i påsk

Intresset för att resa med VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i påsk ökar. Bokningarna är upp 6 procent jämfört med förra påsken, samtidigt som fler avgångar körs jämfört med i fjol.

Notis

Terminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborg

Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa. Två terminaler i Norrbotten sticker ut som drivande bakom den volymutveckling som innebar att 2025 blev det bästa året någonsin för containertransporter mellan Göteborgs Hamn och järnvägsterminaler i Norrland som helhet.

Notis

Två omkom i arbetsplatsolycka söder om Hallsberg

Två män har avlidit efter en svår arbetsplatsolycka vid Östansjö söder om Hallsberg på torsdagen. Olyckan inträffade inom arbetsområdet för Trafikverkets dubbelspårsutbyggnad på sträckan Hallsberg–Stenkumla som ska vara klart 2031.

Nyhet

96 timmars tågstopp Göteborg–Alingsås

Tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås stoppades på torsdagsmorgonen och återupptas först på måndag morgon. Under 96 timmar ska fem nya växlar läggas in i Lerum och arbetet med den nya kontaktledningsanläggningen skiftar från nedspår till uppspår.

Notis

Färre sena tåg i februari

Tågförseningarna blev betydligt färre i februari än i januari. Andelen tåg som anlände i tid eller högst fem minuter sent ökade med fyra procentenheter.

Nyhet

Inget skydd när banarbetare kördes över

Banarbetarna arbetade i ett trafikerat spår utan några som helst skyddsåtgärder. Det fanns brister i planering och utförande av arbetet som inte hanterats av arbetsgivaren Rail Solutions Scandinavia, entreprenören Infranord eller Trafikverket. De slutsatserna drar Statens Haverikommission. En av banarbetarna omkom, den andre skadades mycket allvarligt.