Annons:
Trafikverkets granskning av delprojekt i Västlänken visar på allvarliga brister hos entreprenören
Trafikverket har granskat entreprenaden E05 Korsvägen i Västlänken. Granskningen visar på systematiska brister från entreprenören, vilket har lett till oacceptabla kostnadsökningar enligt Trafikverket.
Västlänken Korsvägen. FOTO: Trafikverket
“Vi ser mycket allvarligt på resultatet som visar på systematiska brister från entreprenören när det gäller både produktions- och inköpseffektivitet”, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Trafikverkets Stora Projekt.
“Vi har under en längre tid påtalat dessa brister, men trots det har kostnaderna fortsatt att öka, vilket allvarligt har skadat vårt förtroende för entreprenören.”
Granskningen visar att kostnadsökningarna har uppstått genom systematiska brister där entreprenören WLC har gynnat egna och närstående bolag i upphandlingar och i val av tekniska lösningar samt haft höga påslag i flera led med ökade kostnader för skattebetalarna som följd.
Enligt granskningen har WLC även systematiskt brustit i kontraktsadministration samt ekonomistyrning i inköpsprocessen.
Trafikverket har aviserat entreprenören om omfattande återkrav på miljardbelopp. Dessutom ska entreprenören enligt avtal stå för 20 procent av kostnaderna som överskrider riktkostnaden för projektet. Trafikverket kommer därför att hålla inne betalningar som säkerhet för kraven mot entreprenören.
En del i en bredare granskning
Beslutet att granska Korsvägen är en del av Trafikverkets Kraftsamling och ökade satsning på kostnadskontroll och sund konkurrens. I juni 2024 inleddes granskningar av flera stora kontrakt inom Trafikverket.Granskningarna omfattar produktionseffektivitet, inköpseffektivitet och efterlevnad av sociala krav.
Trafikverket arbetar parallellt med att ta fram en ny slutkostnadsprognos för Västlänken. Resultaten från granskningen kommer att ligga till grund för detta arbete och en uppdaterad prognos beräknas kunna presenteras inom kort. Västlänken förväntas öppna för trafik 2030 med öppning av Centralen redan 2026 enligt plan.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Gamla banor får nytt liv
Trafikverket bygger två teststräckor på järnvägen mellan Arvidsjaur och Jörn och den nedlagda sträckan mellan Morjärv och Haparanda röjs fram. Två viktiga projekt för att för att stärka Sveriges motståndskraft i vardag, kris och krig.
Nattåg planeras mellan Bryssel och Malmö
Nattågsoperatören European Sleeper planerar att starta nattåg mellan Bryssel och Malmö via Amsterdam och Köpenhamn i april 2028. Tågen ska gå tre gånger i veckan i vardera riktningen.
Plats för fler tåg på Malmbanan
LKAB anser sig tvingat att köra malm med lastbilar på E10 mellan Mertainen och Kiruna eftersom kapaciteten på Malmbanan är otillräcklig. Men enligt Trafikverket utnyttjas Malmbanan i relativt liten utsträckning och det finns plats för fler och snabbare tåg.
Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås
Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.
Nu inleds spårbytet på Fryksdalsbanan
På måndag inleds spårbytet på Fryksdalsbanan. Under nio veckor byts knappt fyra mil spår mellan Sunne och Torsby. Nästa år fortsätter spårbytet med sträckan Kil–Rottneros.
Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket
Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.
Tågen tillbaka i Silverhöjden
På söndag är upprustningen av Silverhöjdsspåret mellan Grängesberg och Ställdalen klar. Därmed skapas ett två mil långt dubbelspår för tågen på Bergslagsbanan.
Trafikverket förbereder sig för nytt högtryck
Under torsdagen kan temperaturen stiga till över 30 grader i både södra, västra och sydöstra Sverige. Trafikverket förbereder sig eftersom det kan påverka både vägar och järnvägar.
Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar
Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
