Annons:
Övervåningen spärrad på Mälartåg och TiB
Efter flera strömgenomslag i taket på de dubbeldäckare som Mälardalstrafik använder har övervåningen spärrats för resenärerna. Senare under fredagen beslöt SJ att spärra övervåningen även på dubbeldäckarna i Bergslagen.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
Texten uppdaterad 2 december 2023
MTR Mälartåg har spärrat övervåningarna på samtliga dubbeldäckare som körs för Mälardalstrafik.
”Det kan bli trångt ombord på många avgångar men vi sätter resenärernas säkerhet i första rummet”, säger Esbjörn Wahlberg vid presstjänsten på MTR.
I samband med underhållsarbeten på de ER1-tåg som MTR Mälartåg kör för Mälardalstrafik i Mälardalen upptäcktes skador vid elledningar i taket.
Ett liknande fel upptäcktes för ett år sedan men då var det en enstaka skada och inga åtgärder vidtogs.
Flera strömgenomslag upptäckta
”Men när det nu upptäcktes liknande skador på flera tågsätt tog vi beslutet att spärra övervåningarna för resenärerna”, säger Esbjörn Wahlberg.
”Såvitt vi kan bedöma har det inte funnits någon risk för personer som åkt på övervåningarna.”
När övervåningen är spärrad finns endast 173 av de 357 platserna i varje tågsätt tillgängliga för resenärerna.
”Jag har inte fått några rapporter om att vi behövt avvisa resenärer från tågen men det blir naturligtvis trångt ombord”, säger Esbjörn Wahlberg.
Flera tågsätt i vissa tåg
För att minska trängseln kommer vissa tåg att förlängas. Resenärerna erbjuds att medfölja SL:s pendeltåg, bland annat på sträckan Uppsala-Stockholm
Men var tredje avgång på pendeltågslinjerna mellan Uppsala och Södertälje var dock inställd på fredagsmorgonen på grund av personalbrist.
Annons:
Avspärrningarna i dubbeldäckarna gjordes på torsdagskvällen och det är ännu oklart hur länge de kommer att bli kvar.
”MTR Mälartåg arbetar nu tillsammans med fordonleverantören Stadler, med Transitio som äger fordonen och med Mälardalstrafik som upphandlar trafiken för att hitta orsaken till strömgenomslagen och åtgärda problemet”, säger Esbjörn Wahlberg på MTR:s presstjänst.
Fem linjer berörda
Mälartågen trafikerar fem regionala tåglinjer i Mälardalen:
Örebro–Arboga–Eskilstuna–Strängnäs–Södertälje–Stockholm–Uppsala.
Hallsberg–Katrineholm–Södertälje–Stockholm
Norrköping–Nyköping–Södertälje–Stockholm
Linköping–Norrköping–Katrineholm–Eskilstuna–Västerås–Sala–Uppsala
Uppsala–Gävle
Samma avspärrningar i Bergslagen
Tåg i Bergslagen har ett antal dubbeldäckare, ER1, som används i tågen mellan Ludvika och Västerås via Fagersta. Tågen körs nu av SJ men från och med söndag 10 december av VR Sverige.
”Vi har beslutat att spärra övervåningen även på de ER1:or som körs för Tåg i Bergslagen”, skriver Martin Drakenberg, affärschef på SJ till Järnvägar.nu på fredagskvällen.
”Det har inte inträffat några olyckor eller tillbud som kan kopplas till problematiken med taken på de fordon som vi på SJ använder i tågkörningen för Tåg i Bergslagen. Men vi spärrar övervåningarna från och med nu med hänvisning till den pågående utredningen.”
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Tio Traxx till Skandinavien
Railpool köper ytterligare 15 Traxx-lok av Alstom. Tio lok ska användas i Sverige och Norge men Railpool vill inte avslöja om det är klart vilka tågtrafikföretag som kommer att hyra loken.
Rekordsommar för MTRX
Det blev en rekordsommar för persontrafikbolaget MTRX. Resandet med tågen mellan Stockholm och Göteborg slog det tidigare rekordet från sommaren 2022.
Snälltåget kör Göteborg–Jämtland
Snälltågets nattåg mellan Malmö och Storlien kommer under fem veckor i sommar att köras via Göteborg. Troligen kommer nattågen att köras via Göteborg även under vintersportsäsongen och sommaren 2026.
Tre nya kombitåg på två månader
Logistikföretaget GDL börjar efter nyår trafikera Jönköping-Göteborg med en ny kombipendel efter en schism med Green Cargo. CFL Cargo kommer att sköta tågdragningen. Men Båramopendeln Vaggeryd-Göteborg blir kvar.
