Annons:

Publicerad: 2026-02-22

Nya tester med svensk backkamera i USA

I december förra året utförde ett stort amerikanskt järnvägsbolag i Class I ett test av vår backkamera, och efter positiva erfarenheter har de nu efterfrågat ytterligare två kameror för tester från Railway Metrics and Dynamics.

Ett av VR Snabbtågs snabbtåg på väg från Stockholm till Göteborg passerar Alingsås 8 januari 2026.
FOTO: Kasper Dudzik

“Backkameran är ett viktigt verktyg för att öka säkerheten och effektivisera växlingsarbetet. Internationellt intresse, särskilt från ett ledande järnvägsbolag, visar värdet i produkten”, säger Jan Lindqvist, vd på Railway Metrics and Dynamics.

Flera fördelar med RMD:s backkamera

Växlingsarbete är en integrerad del för bolag inom järnvägen och med RMD:s backkamera försvinner flera riskfyllda moment. Kameran bidrar dessutom till att arbetet blir mer effektivt, och gör det möjligt för lokföraren att få livevideo direkt i hytten eller på en portabel skärm. Lokföraren kan därmed genomföra hela växlingsmomentet ensam utan att kompromissa med säkerheten.

Installeras med AT&T SIM-kort inför nya tester

De backkameror som nu levereras kommer utrustas med AT&T SIM-kort, vilket innebär att enheten kan ansluta direkt till AT&T:s mobilnät i USA. SIM-kortet identifierar produkten på nätet och möjliggör stabil uppkoppling för dataöverföring, fjärrövervakning och andra nätverksbaserade funktioner. AT&T:s nät är ett av de största i landet, vilket ger god täckning och tillförlitlig kommunikation även i områden med hög belastning.

Om Class I-järnvägar

I USA kategoriseras godsjärnvägar efter årlig omsättning. Ett järnvägsbolag i Class I definieras som ett bolag med en årsomsättning över 504,8 miljoner USD (2023 års nivå), enligt den federala myndigheten Surface Transportation Board (STB).

Den här typen av bolag hanterar en stor del av landets långväga godstransporter och verkar över stora geografiska områden med egna terminaler och infrastruktur.

Miljarder att spara med sensorer

Varje år spårar 600 godståg ur i Europa. Reparationerna av fordon och spår kostar fyra miljarder kronor och försenade och inställda tåg ännu mer. Med urspårningsdetektorer kan skadorna minskas kraftigt.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Uppsala spårväg startar fas 2

Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.

Notis

Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB

De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.

Notis

Halva priset på månadskort

I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.

Notis

Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS

Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.

Notis

Tak på tåg till Malmö

Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.

Notis

Stort börsras för Train Alliance

Värdet på aktierna i Train Alliance minskade med 60 procent när handeln i bolaget återupptogs på Nasdaq First North Growth Market 22 juni efter ha varit stoppad i nästan fyra månader. Aktierna tappade ytterligare under tisdagen.