Annons:
Nya tester med svensk backkamera i USA
I december förra året utförde ett stort amerikanskt järnvägsbolag i Class I ett test av vår backkamera, och efter positiva erfarenheter har de nu efterfrågat ytterligare två kameror för tester från Railway Metrics and Dynamics.
FOTO: Kasper Dudzik
“Backkameran är ett viktigt verktyg för att öka säkerheten och effektivisera växlingsarbetet. Internationellt intresse, särskilt från ett ledande järnvägsbolag, visar värdet i produkten”, säger Jan Lindqvist, vd på Railway Metrics and Dynamics.
Flera fördelar med RMD:s backkamera
Växlingsarbete är en integrerad del för bolag inom järnvägen och med RMD:s backkamera försvinner flera riskfyllda moment. Kameran bidrar dessutom till att arbetet blir mer effektivt, och gör det möjligt för lokföraren att få livevideo direkt i hytten eller på en portabel skärm. Lokföraren kan därmed genomföra hela växlingsmomentet ensam utan att kompromissa med säkerheten.
Installeras med AT&T SIM-kort inför nya tester
De backkameror som nu levereras kommer utrustas med AT&T SIM-kort, vilket innebär att enheten kan ansluta direkt till AT&T:s mobilnät i USA. SIM-kortet identifierar produkten på nätet och möjliggör stabil uppkoppling för dataöverföring, fjärrövervakning och andra nätverksbaserade funktioner. AT&T:s nät är ett av de största i landet, vilket ger god täckning och tillförlitlig kommunikation även i områden med hög belastning.
Om Class I-järnvägar
I USA kategoriseras godsjärnvägar efter årlig omsättning. Ett järnvägsbolag i Class I definieras som ett bolag med en årsomsättning över 504,8 miljoner USD (2023 års nivå), enligt den federala myndigheten Surface Transportation Board (STB).
Den här typen av bolag hanterar en stor del av landets långväga godstransporter och verkar över stora geografiska områden med egna terminaler och infrastruktur.
Miljarder att spara med sensorer
Varje år spårar 600 godståg ur i Europa. Reparationerna av fordon och spår kostar fyra miljarder kronor och försenade och inställda tåg ännu mer. Med urspårningsdetektorer kan skadorna minskas kraftigt.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Åter tågtrafik Göteborg–Alingsås
Klockan 05:15 på måndagsmorgonen, fyra minuter tidigt, passerade tåg 400 Lerum på sin väg från Göteborg till Stockholm. Därmed hade tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås återupptagits efter åtta veckors avstängning.
Railcare tecknar nytt ramavtal med Trafikverket
Railcare har tecknat ett nytt ramavtal med Trafikverket avseende entreprenadarbeten i Sverige. Ramavtalet gäller 3 år från och med 1 februari 2027 med option om förlängning på ytterligare 1+1 år. Liksom tidigare ramavtal kommer löpande avrop att ske.
Trafikverket förbereder sig för nytt högtryck
Under torsdagen kan temperaturen stiga till över 30 grader i både södra, västra och sydöstra Sverige. Trafikverket förbereder sig eftersom det kan påverka både vägar och järnvägar.
Vossloh har tilldelats ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar
Den 30 juni 2026 fick Vossloh förnyat förtroende av Trafikverket när bolaget tilldelades ramavtal för prefabricering och transport av spårväxlar. Kontraktet gäller som längst till 2035 och värderas till drygt 800 miljoner kronor.
Tydlig befolkningsökning syns på orter som fått tågtrafik
Att en ort får tågtrafik leder till en tydlig befolkningsökning, visar en studie där forskare från K2 och Lunds universitet har undersökt de långsiktiga socioekonomiska effekterna av 44 öppningar av tågstationer i svenska regioner.
Sex av tio VR-snabbtåg i tid under andra kvartalet
Under april till och med juni anlände 61 procent av VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i tid. Kvartalet präglades av flera större störningar i järnvägstrafiken, bland annat nedrivna kontaktledningar, stormen Dave och flera ovanliga externa händelser.
Maersk väljer Railcare som järnvägsföretag för specialtransporter
Railcare har tecknat ett ramavtal med Martin Bencher Scandinavia AB, som är en del av den globala transport- och logistikjätten Maersk, avseende specialtransporter på järnväg inom Sverige.
Uppsala spårväg startar fas 2
Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.
Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB
De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.
Halva priset på månadskort
I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.
