Annons:
Tre procent fler på Västtrafiks tåg 2019
Resandet med Västtrafiks tåg ökade med tre procent 2019 jämfört med året innan. Under året gjordes 20,2 miljoner resor med Västtågen. I pendeltågen ökade resandet med en procent medan resandet med regiontågen ökade med fem procent.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
En av Västtrafiks X61-motorvagnar vid Nol mellan Göteborg och Trollhättan.
Annons:
Resandet ökade främst på sträckorna Göteborg–Vänersborg och Göteborg–Varberg samt med Alingsåspendeln. Däremot minskade resandet på linjer där det har varit mycket banarbeten, främst Töreboda–Skövde–Nässjö. Sammanlagt gjordes 22,0 miljoner tågresor med Västtrafiks kort och biljetter förra året, nära två miljoner resor gjordes på tåg som körs av SJ, MTR Express och Vy.
Vårt mål är att trefaldiga antalet resor med tåg från 2006 till 2035
– Jarl Samuelsson, affärschef på Västtrafik.
Redan om åtta år ska resandet ha ökat till 32 miljoner resor. För att nå målen behöver kapaciteten förstärkas kraftigt samtidigt som de äldsta tågen måste ersättas. ,Västtrafik har beställt 45 nya motorvagnståg av Bombardier Transportation. De ska levereras från hösten 2021 till årsskiftet 2024-2025. Västtrafik har option på ytterligare 55 tåg.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Rekordlåg punktlighet för persontågen 2023
Punktligheten för framförda persontåg under 2023 sjönk till rekordlåga nivåer. Endast 87,7 procent av de framförda tågen ankom sin slutstation högst fem minuter efter tidtabell. Det är den sämsta årsnoteringen för punktligheten på järnväg i Trafikanalys officiella statistik.
MTRX snart till salu?
MTR Pendeltågen och MTR Mälartåg har stora svårigheter att upprätthålla tågtrafiken och går med förlust. MTRX kör snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg med hög punktlighet men redovisar stora förluster. MTRX kan offras för att rädda de andra bolagen.
Snabb återhämtning för SJ
Fjärde kvartalet resulterade i ett tungt minusresultat för SJ men helåret innebar ett plusresultat på 314 miljoner kronor, nästan 1,3 miljarder kronor bättre än resultatet för pandemiåret 2021.
Fler väljer tågen mellan Oslo och Malmö
Tågresandet mellan Oslo och Malmö har ökat sedan Snälltåget inledde trafiken mellan Norge och Skåne. Vy Tog har inte märkt någon avmattning i resandet när det fick sällskap på spåren av Snälltåget.
