Annons:
Flera aktörer behöver höja säkerheten i spårvagnstrafiken
Statens haverikommission (SHK) har utrett en spårvagnsolycka i centrala Göteborg där en spårvagn spårade ur och kolliderade med en restaurang den 20 juni 2025. SHK lämnar flera säkerhetsrekommendationer för att förbättra säkerheten i spårvagnstrafiken.
FOTO: Kasper Dudzik
Natten till midsommarafton den 20 juni 2025 avgick en spårvagn från hållplats Vasaplatsen i centrala Göteborg. Kort därefter drabbades föraren av en kraftig medvetanderubbning och förlorade förmågan att köra fordonet.
Spårvagnen fortsatte att färdas i hög hastighet längs med Vasagatan, spårade ur i en kurva strax efter hållplats Valand och kolliderade med en restaurang.
Totalt skadades åtta personer, varav tre allvarligt. Spårvagnen och restaurangen fick stora skador.
Den direkta orsaken till olyckan var att spårvagnen passerade genom en kurva i för hög hastighet, vilket ledde till urspårning.
Den höga hastigheten berodde på att körspaken var i pådrag samtidigt som säkerhetsgreppet förblev aktiverat, trots att föraren hade drabbats av en kraftig medvetanderubbning.
“Utredningen visar att Göteborgs spårvägar inte har hanterat risken för att fordonets säkerhetsfunktioner inte bromsar spårvagnen om föraren plötsligt drabbas av en medvetanderubbning”, säger utredningsledare Lars Dahlin.
“Det saknas i dag andra tekniska system för övervakning av förares medvetande samt tekniska system för hastighetsövervakning som kan ingripa vid överskridande av hastighetsgränser.”
SHK riktar en rekommendation till Göteborgs stad, stadsmiljöförvaltningen, att genomföra en översyn av hur system för hastighetsövervakning kan samverka med förarövervakning.
“Utredningen visar på vikten av att operatörer inom spårvägstrafik kontinuerligt arbetar utifrån ett helhetsperspektiv för att höja säkerheten”, säger utredningsordförande Anna Stenberg.
SHK riktar även rekommendationer till Transportstyrelsen, som är tillsynsmyndighet, dels att genomföra en riktad tillsyn av operatörer inom spårvägstrafiken i Sverige och dels att utreda godkännandeprocessen som används vid godkännande av nya eller ombyggda spårvagnar.
Läs och ladda ned rapporten Spårvagnsolycka vid Avenyn i Göteborg på SHK:s webbplats.
Mänskliga faktorn bakom spårvagnsolyckan
Spårvagnsolyckan i centrala Göteborg 20 juni i år orsakades av att föraren blivit medvetslös. Göteborgs Spårvägar utreder nu ett förbättrat säkerhetsgrepp och larm vid onormala ögonrörelser.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Stockholms Spårvägar skänker 50 000 kr efter trafiksäkerhetssatsning
Efter en riktad säkerhetssatsning på Spårväg City i Stockholm som gav tydliga förbättringar och färre incidenter, valde Stockholms Spårvägars medarbetare att skänka 50 000 kronor till Stadsmissionen.
VR tilldelas nytt kontrakt för Pågatågen
Region Skåne och Skånetrafiken har idag meddelat att VR Sverige AB får fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det nya avtalet träder i kraft den 12 december 2027 och gäller i nio år.
88 timmars stopp i tågtrafiken i södra Stockholm
Trafikverket genomför en av årets stora insatser på järnvägen under Kristi himmelfärdshelgen. Därför stängs tågtrafiken av på flera sträckor i 88 timmar från Stockholm södra station och söderut.
VR Snabbtåg har Sveriges nöjdaste resenärer 2026
VR Snabbtåg har nöjdast resenärer av alla svenska persontransportföretag i årets mätning från Svenskt Kvalitetsindex, SKI.
VR kör direkt till Halland och Skåne
Nu släpper VR Snabbtåg 300 000 biljetter för resor i sommar. Biljetterna gäller på sträckan Stockholm–Göteborg, men även på VR:s sommarlinje med direkttåg till Ängelholm som är tillbaka efter ett uppehåll sedan 2024.
Vinnergi bygger kommunikationsnät åt Trafikverket
Vinnergi stärker samarbetet med Trafikverket genom installation av ett nytt kommunikationsnät längs Sveriges järnvägar, som ska säkerställa robust och säker kommunikation i transportsystemet. Uppdraget omfattar markarbeten, fundament samt montage av torn och antenner.
Norrtåg släpper tågsemesterbiljett 2026
Nu släpps Norrtågs Tågsemesterbiljett för sommaren 2026. För 999 kronor får resenärer 14 dagars obegränsat resande genom ett område som täcker halva Sveriges yta, utan att behöva boka i förväg.
Ökad satsning på Malmbanan
Bangården i Kalixfors förlängs och bangården i Kaisepakte byggs ut med ett tredje spår.
Totalstopp för X2000 efter hjulskada
SJ ställde på måndagsmorgonen in all trafik med X2000 sedan ett X2000-tåg drabbats av en hjulskada under söndagen. Trafiken återupptogs klockan 14 på måndagen.
Järnvägsbranschen kraftsamlar mot spårspring
Spårspring orsakar varje dag livsfarliga situationer och omfattande trafikstörningar. Det handlar om tusentals förseningstimmar varje år. Nu går hela järnvägsbranschen samman i en gemensam kampanj för att öka medvetenheten och stoppa ett beteende som kan få dödliga konsekvenser.
