Annons:
Flera aktörer behöver höja säkerheten i spårvagnstrafiken
Statens haverikommission (SHK) har utrett en spårvagnsolycka i centrala Göteborg där en spårvagn spårade ur och kolliderade med en restaurang den 20 juni 2025. SHK lämnar flera säkerhetsrekommendationer för att förbättra säkerheten i spårvagnstrafiken.
FOTO: Kasper Dudzik
Natten till midsommarafton den 20 juni 2025 avgick en spårvagn från hållplats Vasaplatsen i centrala Göteborg. Kort därefter drabbades föraren av en kraftig medvetanderubbning och förlorade förmågan att köra fordonet.
Spårvagnen fortsatte att färdas i hög hastighet längs med Vasagatan, spårade ur i en kurva strax efter hållplats Valand och kolliderade med en restaurang.
Totalt skadades åtta personer, varav tre allvarligt. Spårvagnen och restaurangen fick stora skador.
Den direkta orsaken till olyckan var att spårvagnen passerade genom en kurva i för hög hastighet, vilket ledde till urspårning.
Den höga hastigheten berodde på att körspaken var i pådrag samtidigt som säkerhetsgreppet förblev aktiverat, trots att föraren hade drabbats av en kraftig medvetanderubbning.
“Utredningen visar att Göteborgs spårvägar inte har hanterat risken för att fordonets säkerhetsfunktioner inte bromsar spårvagnen om föraren plötsligt drabbas av en medvetanderubbning”, säger utredningsledare Lars Dahlin.
“Det saknas i dag andra tekniska system för övervakning av förares medvetande samt tekniska system för hastighetsövervakning som kan ingripa vid överskridande av hastighetsgränser.”
SHK riktar en rekommendation till Göteborgs stad, stadsmiljöförvaltningen, att genomföra en översyn av hur system för hastighetsövervakning kan samverka med förarövervakning.
“Utredningen visar på vikten av att operatörer inom spårvägstrafik kontinuerligt arbetar utifrån ett helhetsperspektiv för att höja säkerheten”, säger utredningsordförande Anna Stenberg.
SHK riktar även rekommendationer till Transportstyrelsen, som är tillsynsmyndighet, dels att genomföra en riktad tillsyn av operatörer inom spårvägstrafiken i Sverige och dels att utreda godkännandeprocessen som används vid godkännande av nya eller ombyggda spårvagnar.
Läs och ladda ned rapporten Spårvagnsolycka vid Avenyn i Göteborg på SHK:s webbplats.
Mänskliga faktorn bakom spårvagnsolyckan
Spårvagnsolyckan i centrala Göteborg 20 juni i år orsakades av att föraren blivit medvetslös. Göteborgs Spårvägar utreder nu ett förbättrat säkerhetsgrepp och larm vid onormala ögonrörelser.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Historiskt avtal säkrar fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland
Den 15 juni tecknade Trafikverket ett avtal med Stena Line som säkerställer fortsatt tågfärjetrafik mellan Sverige och Tyskland. Avtalet, det första i sitt slag, innebär att trafiken mellan Trelleborg–Rostock kan fortsätta fram till den 31 december 2031.
Ett steg närmare en ny järnväg Göteborg–Borås
Regeringen beslutar att tillåta att den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås byggs inom den korridor som Trafikverket har föreslagit. Ett viktigt beslut för den fortsatta planeringen och byggstart.
VR Öresundståg kapar 26 tjänster
VR Öresundståg minskar personalstyrkan med 22 lokförare och fyra tågvärdar. Övertaligheten finns i Malmö, Hässleholm, Karlskrona och Kalmar. MBL-förhandlingarna är avslutade och uppsägningar sker i september.
Trafikverket satsar på vattenvagnar
Trafikverket har fått ytterligare tre vattenvagnar för att blötlägga torr terräng vid spåren i samband med heta arbeten och för att bekämpa bränder längs järnvägarna i norra Sverige.
Implenia och Züblin bygger vidare
Trafikverket har tilldelat Implenia projektet Station Korsvägen och Züblin projektet Liseberg. Arbetena i de södra delarna av Västlänken har i stort sett legat på is sedan Trafikverket i september förra året sade upp avtalet med konsortiet WLC.
Infranord vinner basunderhållskontrakt för Mälarbanan
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll i form av linjeunderhåll på järnvägsanläggning Mälarbanan. Anbudssumman uppgick till drygt 460 MSEK. Mälarbanan är ett av tre underhållskontrakt som omfattas av Trafikverkets projekt VISARE.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Skåne
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Malmö sydöstra Skåne. Anbudssumman uppgick till 1 080 MSEK.
Trafikverket levererar mer och snabbare
Trafikverket genomför fler underhållsåtgärder, kortar ledtider och minskar sina interna kostnader. Det framgår av myndighetens redovisning av Kraftsamling för ett närmare Sverige, som på fredagen lämnades till regeringen.
Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan
Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.
Infranord vinner basunderhållskontrakt i Västra Götaland
Trafikverket har tilldelat Infranord uppdraget att utföra basunderhåll av järnvägsanläggningen Västra Götaland Göteborg (VGG). Anbudssumman uppgick till 591 MSEK.
