Annons:
Olika moms på tågmat
1 april sänktes momsen på livsmedel från tolv till sex procent. Men restaurangmomsen är fortfarande tolv procent. Därför blir det skillnad på mat som serveras på tågen och mat som hämtas för förtäring på annan plats i tågen.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
Livsmedel som inhandlas i bistron på SJ:s tåg beskattas med den lägre momssatsen oberoende av var den konsumeras men beställd mat som serveras vid sittplatsen i första klass beskattas med den högre momssatsen.
”Vi gör det så enkelt som möjligt”, säger Anders Edgren, pressinformatör på SJ.
”För all försäljning i bistron gäller sex procents moms men för den förbeställda mat som serveras till förstaklasspassagerare utgår tolv procents moms.”
Det innebär att SJ betraktar alla köp i bistron som hämtmat även om den konsumeras i bistron.
Oviktigt var maten konsumeras
”Resenärerna köper mat och dryck i bistron och vi gör ingen skillnad om de intar den i bistron eller bär den till sin plats och äter och dricker den där”, säger Anders Edgren.
Snälltåget tvingas resonera lite annorlunda.
”För oss innebär momssänkningen att allt som inhandlas på Krogen i våra tåg, som godis, förpackade smörgåsar, kaffe och annan alkoholfri dryck som tas med från Krogen beskattas med den nya lägre momssatsen”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
”Eftersom vi numera enbart har bokade bord i Krogen fungerar det som en vanlig restaurang och vi lägger på tolv procents moms på mat och dryck.”
Kaffe med olika momspåslag
”De enda varorna som kan ha olika momssatser beroende på hur de hanteras är kaffe, te och andra drycker utan alkohol”, säger Marco Andersson.
För att slippa laborera med olika priser på kaffe har man sänkt priset från 30 till 28 kronor men momsen utgör mindre andel om kaffekoppen bärs i väg än om den intas i Krogen.
Sänkningen ska gälla till och med 31 december 2027.
Krångligare i internationell trafik
”Egentligen är hanteringen av momsen ganska enkel så länge man enbart kör inrikestrafik”; säger Marco Andersson.
”Det är betydligt värre med momsberäkningen i den internationella trafiken.”
Annons:
Snälltåget kör nattåg mellan Stockholm och Berlin och dagtåg mellan Stockholm och Hamburg.
I den internationella tågtrafiken beräknas momspåslaget efter avgångsstationen för tåget.
Det innebär att Snälltåget lägger svensk moms på alla inköp av mat och dryck i tågen som går från Stockholm och Malmö och tysk moms på inköpen i Krogen i de tåg som avgår från Berlin och Hamburg.
Större skillnad med tysk moms
Motsvarande skillnad kommer det att bli i tågen mellan Malmö och Oslo som Snälltåget kommer att köra från 15 juni.
I Tyskland läggs sju procent moms på varor som inhandlas i tågbistro eller liknande men serveras maten i samma bistro blir momsen 19 procent, nästan tre gånger högre.
”Om den lägre momsen ska gälla får köpet inte vara förknippat med någon form av service”, säger Marco Andersson.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
100 år med el på Västra stambanan
I morgon, 15 maj, är det 100 år sedan de första eltågen kördes i ordinarie trafik mellan Stockholm och Göteborg. Snälltåg 9 avgick 12.30 från Stockholm C och ankom Göteborg C 21.20. Snälltåg 10 körde andra hållet. När tidtabellen efter exakt ett år anpassades till elloken kortades restiden med två och en halv timma.
VR tilldelas nytt kontrakt för Pågatågen
Region Skåne och Skånetrafiken har idag meddelat att VR Sverige AB får fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det nya avtalet träder i kraft den 12 december 2027 och gäller i nio år.
BLS Rail i konkurs
BLS Rail försattes i konkurs vid Alingsås tingsrätt 28 april. Rekonstruktionen som pågått sedan 22 augusti förra året misslyckades.
Snabbtåg Oslo–Hamburg från 2028
Norska Vy Tog, danska DSB och tyska DB inleder om två år, i maj eller juni 2028, daglig trafik mellan Oslo och Berlin via Göteborg, Malmö, Köpenhamn och Hamburg med ICE L-tåg från spanska Talgo.
