ANNONS:

Senaste nyheterna
Green Cargo kör grönt stål

Green Cargo kör grönt stål

Green Cargo har tecknat flerårigt avtal med ståltillverkaren Stegra om transporter till och från det blivande stålverket i Boden.

Fler nyheter

Hector Rail tog över Väröpendeln

Hector Rail tog vid månadsskiftet över transporterna av pappersmassa och sågade trävaror från Värö bruk till Varbergs hamn och växlingen i Värö och Varberg.

Dyr ombordutrustning för ERTMS

Kostnaderna för att installera ombordutrustningen för ERTMS kan komma att kosta upp till 24 miljarder kronor fram till 2037. Det visar en analys från PA Consulting som överlämnats till Trafikverket. Med statlig medfinansiering minskar kostnaderna för fordonsägarna.

Snälltåget kör norrskenståg

2 156 kilometer på 26–27 timmar. I november kör Snälltåget Malmö-Narvik tur och retur, främst för resenärer som vill uppleva norrsken.

Visa fler

%

Stötta våra oberoende nyheter – vi har plats för fler företagspartners

Notiser

Forsen tilldelas uppdrag på Saltsjöbanan

Forsen har tilldelats ett nytt uppdrag av Region Stockholm, Trafikförvaltningen, inom program Saltsjöbanan. Uppdraget omfattar projekteringsledning och byggledning i projektet Saltsjöbanans återbyggnad mellan Henriksdal och Saltsjö-Järla.

Infranord tilldelat bangårdsombyggnad Luleå C

Trafikverket har tilldelat Infranord entreprenaden Norrbotniabanan bangårdsombyggnad Luleå C. Projektet kommer att pågå till 2030 och entreprenaden är uppdelad i sju byggdelar varav tre optioner. Anbudssumman uppgår till cirka 450 miljoner kronor.

Tillsammans gör vi skillnad – tack till våra företagspartners!

Train & Rail
Tågföretagen
Akiem
Vossloh
Alpha Trains
Train & Rail
Tågföretagen
Vossloh
Alpha Trains
RF System t o m 261231
Akiem

Möte med järnvägsbranschen

Annons:

Debatt & krönikor

Dags att återinföra gångbiljetterna?

“Som barn levde vi alltid nära järnvägen i ett mycket pragmatiskt förhållande. Järnvägens relationer med allmänheten har understundom varit problematiska. Men spårspring som i dag anses vara ett stort problem löstes då genom gångbiljetter.” Det skriver Björn Petersson, född och uppvuxen i den forna järnvägsknuten Vislanda och under många år lärare och rektor på flera skolor.

”Dags att ta ansvar för järnvägen”

EU-kommissionen kan tvinga Sverige att böta mångmiljardbelopp om klimatkraven inte uppfylls. Det räcker inte med ändrad teknik; väg-och flygtrafiken måste minska kraftigt. Det menar fyra debattörer.

“Politiken måste ta ansvar för järnvägen”

Tågkaoset i Sverige har nått nya oanade höjder. Vi resenärer måste säga ifrån på skarpen och kräva att tågen går i tid och att det blir rimliga villkor för att resa. Tågförseningarna under 2024 nådde detta sekels ”all time high” och inte tycks det ha blivit bättre 2025. Det menar Karin Svensson Smith, ordförande i Resenärerna.

Järnvägskvinnor synliggör minoriteter

Nätverket Järnvägskvinnor startades för fem år sedan och har i dag över 2 000 medlemmar på Facebook och 3 000 följare på Instagram. Facebook-gruppen är exklusiv för kvinnor och icke-binära inom järnvägen, medan alla är välkomna att följa Järnvägskvinnor på Instagram.

Järnvägspodden

Här kan du lyssna direkt på Järnvägspodden – Trafikverkets podcast för dig i järnvägsbranschen. De två programledarna Staffan Sporre och Ulf Carlsson samtalar med olika spännande gäster som bjuder på interna såväl som externa perspektiv på den svenska järnvägen. Ett nytt avsnitt publiceras var tredje vecka.

Reportage

Reportage

Bangården i Värnamo byggs om

Klockan 07.00 på fredagsmorgonen inleds slutspurten av ombyggnaden av bangården i Värnamo. All tågtrafik stoppas under fyra veckor men spårbytet mellan Värnamo och Forsheda inleddes redan förra veckan.

Sponsrat innehåll

Ses vi på Järnvägsdagen?

Den 20 november är det dags för Järnvägsdagen på Sergels Hub i Stockholm. Train & Rail är givetvis på plats. ”Det är årets bästa plats för nätverkande och nya möten. Jag ser också fram emot programdelen om hur vi möter kompetensbristen”, säger Monika Johannesen Widholm, projektledare för Train & Rail.