Annons:
Säkrare tågresor utreds
Regeringen gav på måndagen Trafikverket och Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur den svenska järnvägen och kollektivtrafiken kan göras säkrare.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
(Uppdaterad 22 augusti 2023)
Fullt med väntande sommarresenärer när Rc6 1337 rullar in på Västerås C i juli 2009. Regeringen uppdrar nu åt Trafikverket och Transportstyrelsen att utreda hur säkerheten kan ökas på vid resor på järnvägen och med annan kollektivtrafik.
”Jag vill man alla resenärer att vara vaksamma och uppmärksamma”, sade infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) vid en pressträff på måndagen.
”Säkerhetsläget i Sverige har försämrats. Inom transportområdet är det en given utgångspunkt att resenärer ska kunna känna sig trygga när de reser kollektivt.”
Två myndigheter utreder
Regeringen har beslutat att Trafikverket och Transportstyrelsen ska utreda vilka åtgärder som kan stärka skyddet för järnvägen och kollektivtrafiken.
De två myndigheterna ska bland annat föreslå utformning av och en process för framtagande av ett nationellt program för järnvägs- och kollektivtrafikskydd.
Annons:
De ska också analysera om det med hänsyn till befintlig reglering är lämpligt att införa krav på järnvägsföretag och infrastruktur- och stationsförvaltare att anta säkerhetsplaner på företagsnivå och i så fall lämna förslag på hur sådana krav kan utformas.
”Det är ett brett uppdrag som omfattar all kollektivtrafik, tunnelbanetrafik och järnvägstrafik”, sade Andreas Carlson. Det är intressant att se vilka åtgärder man vidtagit i andra länder.”
Ökad bemanning på stationer
Andreas Carlson ville inte föregripa utredningen genom att peka på några konkreta förslag men han sade att utbildning av järnvägens och kollektivtrafikens personal bör vara en viktig ingrediens liksom ökad bemanning på stationer.
Vid genomförandet av uppdraget ska Trafikverket och Transportstyrelsen samråda med det Nationella rådet för järnvägs- och kollektivtrafikskydd (NRJK), Samverkansrådet mot terrorism.
Uppdraget ska redovisas senast 31 januari 2024.
Bransch- och arbetsgivarorganisation Tågföretagen ser positivt på regeringens utredningsuppdrag.
“Att samverka och gemensamt arbeta fram detta med berörda myndigheter samt aktörer är av vital vikt”, säger Lina Lagerroth, näringspolitisk expert på Tågföretagen.
“Vi befinner oss i ett läge med ökad hotbild vilket kommer och redan har ställt nya krav på alla inom järnvägen. Det är viktigt att detta från start arbetas fram med involvering inte bara från myndigheter utan även från operatörer och entreprenörer.”
“Vi ser fram emot att bidra och kommer att prioritera detta arbete”, säger Lina Lagerroth.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Samarbete för klimatsäkring
Vägar och järnvägar är byggda för att klara vissa vattenflöden. Större markförändringar som till exempel skogsavverkningar eller asfalteringar där ytan hårdgörs kan påverka avrinningen till vägar och järnvägar. Även när det har varit mycket torrt under en längre tid kan det påverka uppsugningsförmågan vilket påverkar möjligheten till avrinning vid nederbörd.
SJ:s nya snabbtåg testas i Tyskland
SJ:s nya snabbtåg som just nu provkörs hos Alstom i Hennigsdorf norr om Berlin kommer inte att sättas i reguljär trafik förrän i december 2027. Däremot blir det premiär för de nya regionaltågen under hösten nästa år.
Norge värnar regionaltågen
SJ tror på direkttåg mellan Stockholm och Trondheim senast i december nästa år. Men norska Jernbanedirektoratet värnar den regionala tågtrafiken och anser att det inte finns plats för både fjärrtåg och regionaltåg på den norska sträckan.
Första Kockumstrallan ombyggd
BS Verkstäder i Falköping levererade under tisdagen den första av fem ombyggda Kockumstrallor till Infranord. I kväll ska den lasta skroträler på Kinnekullebanan och om en månad bär det av till Hoting.
