Annons:
Säkrare tågresor utreds
Regeringen gav på måndagen Trafikverket och Transportstyrelsen i uppdrag att utreda hur den svenska järnvägen och kollektivtrafiken kan göras säkrare.
Text: Ulf Nyström Foto: Kasper Dudzik
(Uppdaterad 22 augusti 2023)
Fullt med väntande sommarresenärer när Rc6 1337 rullar in på Västerås C i juli 2009. Regeringen uppdrar nu åt Trafikverket och Transportstyrelsen att utreda hur säkerheten kan ökas på vid resor på järnvägen och med annan kollektivtrafik.
”Jag vill man alla resenärer att vara vaksamma och uppmärksamma”, sade infrastrukturminister Andreas Carlson (KD) vid en pressträff på måndagen.
”Säkerhetsläget i Sverige har försämrats. Inom transportområdet är det en given utgångspunkt att resenärer ska kunna känna sig trygga när de reser kollektivt.”
Två myndigheter utreder
Regeringen har beslutat att Trafikverket och Transportstyrelsen ska utreda vilka åtgärder som kan stärka skyddet för järnvägen och kollektivtrafiken.
De två myndigheterna ska bland annat föreslå utformning av och en process för framtagande av ett nationellt program för järnvägs- och kollektivtrafikskydd.
Annons:
De ska också analysera om det med hänsyn till befintlig reglering är lämpligt att införa krav på järnvägsföretag och infrastruktur- och stationsförvaltare att anta säkerhetsplaner på företagsnivå och i så fall lämna förslag på hur sådana krav kan utformas.
”Det är ett brett uppdrag som omfattar all kollektivtrafik, tunnelbanetrafik och järnvägstrafik”, sade Andreas Carlson. Det är intressant att se vilka åtgärder man vidtagit i andra länder.”
Ökad bemanning på stationer
Andreas Carlson ville inte föregripa utredningen genom att peka på några konkreta förslag men han sade att utbildning av järnvägens och kollektivtrafikens personal bör vara en viktig ingrediens liksom ökad bemanning på stationer.
Vid genomförandet av uppdraget ska Trafikverket och Transportstyrelsen samråda med det Nationella rådet för järnvägs- och kollektivtrafikskydd (NRJK), Samverkansrådet mot terrorism.
Uppdraget ska redovisas senast 31 januari 2024.
Bransch- och arbetsgivarorganisation Tågföretagen ser positivt på regeringens utredningsuppdrag.
“Att samverka och gemensamt arbeta fram detta med berörda myndigheter samt aktörer är av vital vikt”, säger Lina Lagerroth, näringspolitisk expert på Tågföretagen.
“Vi befinner oss i ett läge med ökad hotbild vilket kommer och redan har ställt nya krav på alla inom järnvägen. Det är viktigt att detta från start arbetas fram med involvering inte bara från myndigheter utan även från operatörer och entreprenörer.”
“Vi ser fram emot att bidra och kommer att prioritera detta arbete”, säger Lina Lagerroth.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Relaterat innehåll:
Nytt spår på plats i Olsfors
Under veckoslutet har Infranord lagt nya sliprar och nya räler på sträckan vid Olsfors mellan Göteborg och Borås som förstördes vid urspårningen 25 juni. Men troligen kan inte tågtrafiken återupptas förrän 16 juli.
Stora Tågsemesterboken – för alla som vill resa med tåg
Nu är Stora Tågsemesterboken här, som med sina 384 sidor gör skäl för namnet. ”Jag tror att det är många som funderar på att börja resa eller vill resa mer med tåg på semestern”, säger författaren Susanna Elfors.
Brakförlust för Vy Tåg 2020
Vy Tåg, som ägs av norska statliga Vygruppen, redovisar en förlust på 255 miljoner kronor för 2020. I praktiken betalar de norska skattebetalarna en betydande del av många svenska tågresor.
Stopp för Ostlänken och Tenhult–Byarum
Kinnekullebanan rustas upp och elektrifieras delvis, Ostlänken kortas av och järnvägsbygget Tenhult–Byarum stoppas. Det var de stora nyheterna när regeringen på tisdagsmorgonen presenterade den nationella planen för infrastrukturen 2026–2037.
