Annons:

Publicerad: 2025-03-18

Trafikverket och Swedtrain startar utvecklingsprojekt

Trafikverket och Swedtrain startar ett utvecklingsprojekt för att förbättra affärsprocesser och underlätta införandet av innovativa tekniska lösningar i järnvägssystemet, vilket ska öka reinvesteringstakten och järnvägens tillförlitlighet.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.
“Underhållet skapar förutsättningar för en mer tillförlitlig järnväg”, säger Jon Sundh, Trafikverket. FOTO: Swedtrain

“De kommande åren satsar Trafikverket mer än någonsin på järnvägsunderhåll. För att nå framgång behöver vi ett närmare samarbete med hela branschen. Att dra större nytta av leverantörernas kunskap och kapacitet är en viktig pusselbit för att lyckas”, säger Jon Sundh, avdelningschef järnvägssystem Underhåll på Trafikverket.

“Våra medlemsföretag erbjuder innovativa lösningar för en effektivare järnvägsunderhåll och modernisering av anläggningen. För att dessa ska implementeras i större utsträckning krävs en ökad förståelse för teknikleverantörernas affärsdrivkrafter – såsom långsiktighet, upphandlingar som premierar mervärden utöver pris, samt tydliga ramar för inköp och teknikutveckling”, säger Swedtrains generalsekreterare Anne Geitmann.

Ökad reinvesteringtakt och förbättrad tillförlitlighet

Som ett led i samarbetet startas nu ett gemensamt utvecklingsprojekt med fokus på två nyckelområden, ökad reinvesteringstakt och förbättrad tillförlitlighet. Arbetsgrupper har bildats inom respektive område, med deltagare från både Swedtrains medlemsföretag och Trafikverket.

“Ambitionen är att ha snabb framdrift i projektet. Förbättringsförslagen ska levereras innan sommaren, så att vi under hösten kan arbeta vidare med hur dessa kan realiseras. Allt med målet att få ut fler moderna lösningar i spåret som möjliggör ett träffsäkert förebyggande underhåll och ökade reinvesteringar”, säger Jon Sundh, Trafikverket. 

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Notis

Uppsala spårväg startar fas 2

Igår, den 2 juli, beställdes fas 2 i entreprenadkontraktet avseende spårvägsanläggningen inom Uppsala spårväg. Det innebär att spårvägsprojektet nu går från planering till ett skarpt genomförande, där detaljprojektering och byggnation ingår. Fas 2 utförs av entreprenören NYAB-Azvi AB, som även har genomfört fas 1.

Notis

Sex regionala kollektivtrafikmyndigheter bildar Krösatågen AB

De sex regionala kollektivtrafikmyndigheterna bakom Krösatågen bildar det gemensamma bolaget Krösatågen AB. Genom bolaget samlas ansvar för strategisk utveckling, ledning och fordonsförvaltning i en gemensam organisation med uppdrag att stärka det regionala tågresandet i södra Sverige.

Notis

Halva priset på månadskort

I dag halveras priset för månadskort i kollektivtrafiken. Regeringen fattade 25 juni det formella beslutet om statsbidrag till regionala trafikmyndigheter som sänker priset på månadsbiljetter till hälften under andra halvåret i år.

Notis

Railcare totalrenoverar TMZ 1439 åt TM Togdrift AS

Ett äldre diesellok får nytt liv genom en omfattande totalrenovering hos Railcare. På uppdrag av den norska tågoperatören TM Togdrift AS moderniseras loket TMZ 1439 med ny teknik, förbättrad förarmiljö och uppgraderade säkerhetssystem. En investering som ger känslan av ett nytt lok, till ungefär halva kostnaden jämfört med en nyanskaffning.

Notis

Tak på tåg till Malmö

Den norska taktillverkaren Lett‑Tak anlitar Bring för transporterna till en ny multisportarena i Malmö. Stora mängder byggmaterial fraktas till största del med tåg.

Notis

Stort börsras för Train Alliance

Värdet på aktierna i Train Alliance minskade med 60 procent när handeln i bolaget återupptogs på Nasdaq First North Growth Market 22 juni efter ha varit stoppad i nästan fyra månader. Aktierna tappade ytterligare under tisdagen.