Annons:
Underhåll av Västkustbanan under tågstopp
När tågtrafiken på Västkustbanan mellan Kungsbacka och Falkenberg är inställd under fem veckor genomför Trafikverket omfattande underhållsinsatser.
Text: Ulf Nyström Foto: Svante Fält
En historisk bild. Västkustbanans gamla sträckning mellan Varberg och Hamra håller nu på att rivas upp. 24 augusti 2024 passerar Snälltåget 13900 Malmö-Storlien genom Apelviken. Tåget var omlett på grund av kontaktledningsbyte på Södra stambanan mellan Hässleholm och Älmhult.
”Vi försöker planera våra arbeten så smart och effektivt det går för att inte behöva stänga av tågtrafiken mer än nödvändigt”, säger Emma Sturk, enhetschef järnvägsunderhåll Trafikverket Västra regionen.
Medan tunneln under Varberg och dubbelspåret mellan Varberg och Hamra kopplas in fram till 14 juli är tågtrafiken mellan Kungsbacka och Falkenberg inställd.
Mellan Värö och Torebo byter Trafikverket räler, sliprar och växelkomponenter på flera sträckor och driftplatser.
”Vi rensar också diken för att nederbörden effektivt ska kunna avledas från banvallen”, säger Emma Sturk.
Ny etableringsplats vid Hamra
Vid Hamra strax söder där den nya sträckningen av Västkustbanan ansluter till den gamla anläggs en så kallad etableringsplats där spårgående arbetsmaskiner ska kunna komma upp på spåret och ner från spåret.
Nu färdigställs tunneln under Varberg
Natten till måndagen kördes det sista tåget på den enkelspåriga Västkustbanan genom Varberg. 14 juli återupptas tågtrafiken men då rullar tågen i dubbelspårstunneln under Varberg.
Annons:
Stora banarbeten ger mycket busstrafik
Det blir som vanligt mycket buss för tågresenärerna i Sverige i sommar. Det är stopp för tågen på delar av Västkustbanan, Mälarbanan och Rååbanan och för alla eltåg genom Borlänge under fyra veckor.
Upprustningen av Västra stambanan påbörjad
Arbetet med bytet av kontaktledningsanläggningen på Västra stambanan mellan Olskroken och Alingsås har inletts. Först byts elanläggningen på nedspår mellan Sävenäs hållställe och Partille.
”I och med omläggningen av Västkustbanan mellan Varberg och Hamra försvinner nio plankorsningar som våra entreprenörer kunnat använda för att få upp fordonen på spåret och de behöver ersättas med en ny etableringsplats”, säger Emma Sturk.
Efter att dubbelspåret och Varbergstunneln öppnar för trafik 14 juli kommer tågtrafiken att påverkas till och med den 20 augusti då Trafikverket bygger klart anslutningen mellan Västlänken och Västkustbanan i Almedal.
Sedan början av januari pågår även bytet av kontaktledningssanläggningen på Västra stambanan mellan Olskroken och Alingsås. Etappen Olskroken-Partille är klar och i juli inleds arbetet på etappen Partille-Lerum.
Medan Västkustbanan är avstängd görs dock ett uppehåll i arbetena på Västra stambanan för att tågbolagen ska kunna upprätthålla godstrafiken till och från Göteborg.
”Även i det projektet passar vi på att göra olika underhållsåtgärder de helger under vår och höst vi ändå behöver stänga av järnvägen mellan Göteborg och Alingsås” säger Emma Sturk.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste artiklarna:
Premiär för Snälltåget via Göteborg
På onsdagen körde Snälltåget det första av tio nattåg från Malmö via Göteborg och Stockholm till Storlien. Tåget med tolv vagnar hade 485 påstigande passagerare.
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
Fler norska tåg till Malmö
Den utökade tågtrafiken mellan Oslo och Göteborg har enligt Vy blivit en succé. Nu förlängs två tåg om dagen till Malmö under fyra sommarveckor. Från december kommer Vy att köra Oslo-Malmö under veckosluten.
Äntligen ljuset i tunneln
Klockan 23.28 på söndagskvällen 13 juli, 32 minuter före utsatt tid, rullade det första tåget ut genom den nya järnvägstunneln under centrala Varberg. Det var Cargonets godståg 34016 från Trelleborg mot Alnabru i Oslo som tjuvstartade tågtrafiken i tunneln.
