Annons:
Vy förlänger avtal med Mantena
Vy förlänger avtal om underhåll av Flirt-boggier med Mantena, som får leverera det tunga underhållet på Vys mest använda tågsätt i ytterligare fyra år.
FOTO: Mantena
”Vi är mycket nöjda med förlängningen av detta kontrakt med Mantena. För att vi ska kunna leverera bra kundupplevelser varje dag är vi beroende av noggrant underhåll av hög kvalitet. När det gäller underhåll av tågens underreden är vi helt säkra på att Mantena är rätt aktör att leverera detta”, säger Hans Bendik Eriksen, direktör för fordon och kvalitet på Vy.
Det ursprungliga avtalet med Mantena om underhåll av boggierna – alltså tågens underreden – löper ut 2026. När Vy nu har utnyttjat optionen, kommer Mantena att fortsätta detta underhåll fram till 2029. Kontraktet är värt cirka 500 miljoner norska kronor under optionsperioden.
Vys 150 Flirt-tågsätt transporterar passagerare på Østlandet i Norge, på Vossebanen och Gjøvikbanen och de trafikerar även Göteborg. Tågen är tillverkade av Stadler och kallas ofta för ryggraden i den norska järnvägen.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Alstom och Flox testar AI mot viltolyckor
Alstom och Flox får 3,3 miljoner kronor från Vinnova för att testa AI-teknik för att motverka viltolyckor på järnvägen.
Pendlarna drabbas hårdast
Pendeltågstrafiken drabbas hårdast när kontaktledningen bytas mellan Olskroken och Alingsås med start i januari 2025. Två av tre pendeltågs ställs in i högtrafik.
VR tappar tio procent
VR kommer att kunna köra 90 procent av dagens tågtrafik mellan Stockholm och Göteborg, åtminstone under första året med kontaktledningsbyte mellan Olskroken och Alingsås.
Ny VD för Öresundståg
En enig styrelse i Öresundståg AB har utsett en ny VD. Det blir Mark Fenzel som kommer att axla rollen efter Jarl Samuelsson som varit tillförordnad VD under en längre period.
Train & Rail inspirerades på Innotrans
Revolutionerande ny järnvägsteknik gav en bild av järnvägens nära framtid på Innotrans 2024. På plats i Berlin var också Train & Rail – järnvägsbranschens största mötesplats i Norden.
Tre svåra år för tågresenärerna
Tre svåra år väntar för tågresenärerna mellan Göteborg och Alingsås. Antalet tåg halveras, restiderna förlängs och risken för förseningar ökar kraftigt. Men det hade kunnat bli ännu värre.
Carlson gav inga besked
Infrastrukturminister Andreas Carlson fick på måndagsmorgonen ta emot de 78 000 namnunderskrifterna mot nedläggningen nav SJ:s nattåg mellan Göteborg och Norrland.
Intermodal terminal invigd i Falköping
Den 24 september invigdes Julas terminal i Falköping.
VR: Ovanligt många bokar julbiljetter tidigt
I år köper fler resenärer sina julresor tidigt på VR:s snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg. Idag, när det är tre månader kvar till julafton, har mer än tre gånger fler resenärer redan bokat sin julresa jämfört med tidigare år.
Vätgas lyftes på Innotrans
Är det något som ska lyftas som årets stora snackis på InnoTrans i Berlin så är det vätgasdrivna tåg. Aldrig tidigare har så många gröna nyheter presenterats på samma gång.
