Annons:
Ny intermodal linje mellan Sverige och Italien
DB Cargo Full Load Solutions ökar sin satsning på intermodala lösningar med en ny linje mellan Sverige och Italien. Det meddelar företaget i ett pressmeddelande. Genom att kombinera flera transportsätt i en och samma transportkedja kan man erbjuda en effektiv, miljövänlig och flexibel lösning. Företaget strävar efter att minska miljöutsläppen med upp till 80% genom att flytta gods från lastbil till tåg. Eftersom många avsändare och mottagare inte är anslutna med tågspår, används intermodal transport där godset lastas i en trailer som körs med lastbil till en terminal och lyfts upp på tåget. Full Load Solutions har redan nu egna trailers som sätts i ett rundlopp mellan Sverige och Italien och tittar på att utveckla fler linjer till andra handelspartners.
DB Cargo Full Load Solutions startar i egen regi intermodala transporter mellan Sverige och Italien. FOTO: DB
ANNONS:
Fler notiser
36 tons kokiller till Sverige på godståg
DB Cargo Full Load Solutions samordnar transporter av upp till 36 ton tunga kokiller till svenska stålverk. Från Italien, genom Europa och upp till mottagare runt om i Sverige går frakten med järnvägstransport
Nu rullar tågen på stambanan igen
Klockan 13.30 den 1 oktober, öppnade stambanan genom Övre Norrland igen mellan Mellansel och Västeraspby. Inga tåg har kunnat passera på sträckan efter tågurspårningen på grund av skyfallen i Västernorrland 6–7 september.
Malmbanan blir internationell testarena
Malmbanan och Ofotbanen blir testarenor för framtidens järnvägsteknik. Det officiella startskottet för Arctic Test Arena äger rum den 4–5 november i Narvik.
Smartare underhåll kan minska förseningar i Mälardalen
405 000 förseningsminuter årligen – det är vad tågresenärerna i Mälartågssystemet* drabbas av till följd av incidenter i järnvägens infrastruktur. MTR presenterar nu förslag på hur man skulle kunna förbättra den och få ner förseningsminuterna efter att ha analyserat de vanligaste felen.
