Annons:
VR tilldelas nytt kontrakt för Pågatågen
Region Skåne och Skånetrafiken har idag meddelat att VR Sverige AB får fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det nya avtalet träder i kraft den 12 december 2027 och gäller i nio år.
FOTO: VR
För tredje gången i rad vinner VR Sverige upphandlingen och får därmed fortsatt ansvar för driften av Pågatågen, en central del av kollektivtrafiken i södra Sverige.
Det nya avtalet innebär att VR Sverige bibehåller en stark lokal närvaro i södra Sverige, samtidigt som flera förändringar genomförs i syfte att vidareutveckla trafiken, förbättra upplevelsen för befintliga resenärer och attrahera nya kunder.
Ansvaret för underhåll och skötsel av fordonen ligger fortsatt hos VR Sverige, i nära samarbete med Euromaint. Skånetrafiken tar samtidigt över ansvaret för ersättningstrafiken, vilket möjliggör bättre samordning och ökad service vid störningar.
“Vi är både stolta och lättade över att återigen få fortsatt förtroende att driva Pågatågen. Det är ett kvitto på det engagemang och den kompetens som finns i hela vår organisation. Vi är extra stolta över att vi fick full pott inom alla kvalitetsområden. Vi ser verkligen fram emot att tillsammans med våra medarbetare, partners och våra resenärer utveckla Pågatågen”, säger Johan Oscarsson, vd för VR Sverige AB.
VR Pågatågen sysselsätter cirka 750 medarbetare och verksamheten kommer även framöver att ha sitt huvudkontor i nära anslutning till Malmö centralstation.
“Det här är ett omfattande avtal där vi samarbetar med starka partners som Euromaint och ISS. Med det nya avtalet befäster VR sin position som en av de största tågoperatörerna i Sverige”, säger Johan Oscarsson.
Genom avtalet stärker VR ytterligare sin roll som en betydande aktör inom kollektivtrafiken i södra Sverige, där bolaget sedan tidigare driver både Öresundståg och busstrafik i Helsingborg och Kristianstad.
Tilldelningen blir giltig efter att överklagandeperioden har löpt ut.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Trafikverket måste öka säkerheten vid spårarbeten
Statens haverikommission rekommenderar Transportstyrelsen att genomföra tillsyn av hur Trafikverket säkerställer sin riskkontroll i alla entreprenörsled vid arbete i spårområde och Trafikverket att vidta åtgärder för att stärka säkerheten vid arbete i spår.
Trafikverket vill tidigarelägga stora järnvägsbyggen
Fyrspåret söder om Uppsala och dubbelspåret söder om Sundsvall kan komma i gång tidigare. Trafikverket föreslår att sex järnvägsprojekt får byggstartsbeslut för perioden 2027–2029. Regeringen avgör vilka som får gå vidare.
Fler tåg på spåren 2027
Under nästa år kan tågen rulla som vanligt på Västra stambanan när bytet av kontaktledningsanläggningen mellan Olskroken och Alingsås fullbordas. I väntan på nya snabbtåg och nya regionaltåg kan SJ endast utöka trafiken marginellt. Snälltåget ökar trafiken till Oslo, kör till Mora och kommer kanske att köra till Trondheim.
Infrakraft gör nya investeringar.
Infrastrukturkoncernen Infrakraft fortsätter att växa och har gjort nya investeringar i järnvägsmaskiner. Under InnoTrans köpte man ytterligare en spårriktare och en makadamplog.
Västtrafik köper ytterligare 35 X80
Västtrafik har utlöst optionen på ytterligare 35 tågsätt X80-tåg från Alstom. Beställningen är värd 350 miljoner euro, motsvarande fyra miljarder kronor i dagens penningvärde.
Åter ny ägare till Hector Rail
Godstågsbolaget Hector Rail får ny ägare för tredje gången på tolv år. InfraRed Capital Partners förvärvar Hector Rail Group från Ancala.
Färre tvister med tidig dialog
Med tidigare och tätare samarbete med tågtrafikföretagen har Trafikverket lyckats arbeta fram tågplanen som gäller från 13 december i år och ett år framåt, T27. Tvisterna har blivit betydligt färre än under tidigare år.
Klart linjeförslag för Norrbotniabanans sträckning genom södra Piteå
Trafikverket har tagit fram järnvägslinjen som kommer att ligga till grund för fortsatt planering på sträckan mellan Länsgränsen Västerbotten/Norrbotten-Munksund.
RDC släpper fler biljetter
RDC har nyligen börjat sälja biljetter till nattågen mellan Stockholm och Hamburg-Berlin under jul- och nyårshelgerna. Från tidtabellskiftet i december gör tågen uppehåll även i Köpenhamn Syd.
De vill stoppa höjda banavgifter
Gärna sänkta banavgifter för godstågstrafiken men inga höjda avgifter för persontågen. Det kräver branschorganisationerna Svensk Kollektivtrafik och Tågföretagen och varnar för dyrare tågresor i framtiden.









