Annons:
Nya tåg Malmö–Stockholm nästa vecka
SJ sätter in de moderniserade X2000-tågen mellan Malmö och Stockholm från och med 8 maj 2023. Det blir till att börja med tre avgångar i varje riktning.
SJ satsar totalt cirka 3,5 miljarder kronor på uppgraderingen av X2000-flottan, vilket inkluderar nya tekniska system och inredning. Den första helt uppgraderade tågsättet visades för massmedia och allmänheten 16 november 2021 och sattes i trafik mellan Stockholm och Göteborg samma dag.
Ombyggnaden har försenats flera år men arbetet har genomförts med stor noggrannhet och omsorg, enligt Monica Lingegård, vd på SJ.
Ett halvdussin tågsätt har överlämnats till SJ och satts i trafik medan andra fortfarande genomgår teknisk uppgradering och modernisering av interiören.
Efter att ha trafikerat sträckan mellan Stockholm och Göteborg i ett opch ett halvt år år kommer de ombyggda tågen nu även att trafikera sträckan Stockholm-Malmö-Köpenhamn.
SJ:s uppgradering av X2000-flottan är en komplex process som involverar många parter. Ombyggnaden har tagit längre tid än planerat på grund av de tekniska svårigheter som har uppstått i integreringen av nya och gamla system.
ANNONS:
Fler notiser
Fyra tåg i timmen till Köpenhamn
Pågatågen nya tidtabeller och fler resmöjligheter från och med 10 december 2023. Samtliga Öresundståg är upprustade inför T24. Inredningen har bytts ut och tågen har målats utvändigt.
Järnvägen – industribroms eller industrilyft?
Den 29 maj lanserade Omtag Svensk Järnväg rapporten Industribroms eller industrilyft? Störningar och kapacitetsbrist i järnvägssystemet hinder för industrins tillväxt på ett seminarium i Stockholm.
Tågen kör i full hastighet igen efter snabb reparation av rälsen
Den 16 januari sänkte Trafikverket hastigheten för tågen på vissa sträckor söder om Stockholm för att kunna laga sprickor i rälsen. Sprickorna har åtgärdats snabbare än förväntat och nu rullar tågen i full hastighet igen.
Smartare underhåll kan minska förseningar i Mälardalen
405 000 förseningsminuter årligen – det är vad tågresenärerna i Mälartågssystemet* drabbas av till följd av incidenter i järnvägens infrastruktur. MTR presenterar nu förslag på hur man skulle kunna förbättra den och få ner förseningsminuterna efter att ha analyserat de vanligaste felen.
