Annons:
Øresundsbron byter räls i tunneln 27 maj–9 juni
3 500 meter räls ska bytas på Øresundsbron. Sedan invigningen för nästan 25 år sedan har 1,6 miljoner person- och godståg – totalt 620 miljoner bruttoton – rullat över Øresundsbron. Nu är det dags att byta 3,5 km räls på ett av de två spåren i Öresundstunneln.
En del av rälsen i Öresundstunneln ska bytas i perioden 27/5-9/6. FOTO: Øresundsbron
“Varje år genomförs flera besiktningar för att upprätthålla en fortsatt säker förbindelse och identifiera underhållsbehov. Vår senaste besiktning visar att delar av rälsen har nått sin livslängd och behöver bytas efter 25 års tågtrafik. Därför tidigarelägger vi nu detta omfattande underhållsarbete”, säger Niclas Malmström, underhållschef på Øresundsbron.
“Vi arbetar dygnet runt för att minska störningarna och genomföra spårbytet så snabbt som möjligt.”
Så påverkas tågtrafiken över Øresundsbron:
- Spårarbete dygnet runt i perioden 30 maj–9 juni. Ett av två spår är öppet för tågtrafik, vilket innebär nedsatt kapacitet i tågtrafiken. Ersättningstrafik under rusningstid.
Spårarbetet pågår dygnet för att minimera störningarna och kunna återgå till normal tågdrift så snabbt som möjligt.
Vad är orsaken till rälsbytet?
Øresundsbron fyller snart 25 år och i takt med att förbindelsen åldras ser vi ett större behov för underhållsinsatser. Rälsbyte är en del av det planerade och normala underhållsarbetet på bron.
Hur kör tågen under denna period?
Øresundsbron beklagar besväret och hänvisar till tågoperatörerna, bland annat skanetrafiken.se, för information tågtider och ersättningstrafik.
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Nytt liv för tågfärjan Ystad–Polen
Sedan ett år transporteras räler från ArcelorMittal i södra Polen till rälverkstaden i Sannahed. Med de regelbundna transporterna har tågfärjan Polonia mellan Świnoujście och Ystad fått en nystart.
Rödgröna vill elektrifiera Kinnekullebanan
De rödgröna partierna i regionfullmäktige i Västra Götaland vill se Kinnekullebanan, I första hand på sträckan Håkantorp-Lidköping, elektrifierad.
Fler väljer VR Snabbtåg i påsk
Intresset för att resa med VR Snabbtåg mellan Stockholm och Göteborg i påsk ökar. Bokningarna är upp 6 procent jämfört med förra påsken, samtidigt som fler avgångar körs jämfört med i fjol.
Bangården i Nattavaara förlängs – för ökad kapacitet på Malmbanan
För att öka kapaciteten på Malmbanan för både person- och godståg och för att skapa effektivare tågmöten har Trafikverket påbörjat arbetet på Nattavaara bangård.
Terminaler i Norrbotten gav rekord i Göteborg
Godstågstrafiken mellan Norrland och Göteborgs Hamn fortsätter att växa. Två terminaler i Norrbotten sticker ut som drivande bakom den volymutveckling som innebar att 2025 blev det bästa året någonsin för containertransporter mellan Göteborgs Hamn och järnvägsterminaler i Norrland som helhet.
Två omkom i arbetsplatsolycka söder om Hallsberg
Två män har avlidit efter en svår arbetsplatsolycka vid Östansjö söder om Hallsberg på torsdagen. Olyckan inträffade inom arbetsområdet för Trafikverkets dubbelspårsutbyggnad på sträckan Hallsberg–Stenkumla som ska vara klart 2031.
96 timmars tågstopp Göteborg–Alingsås
Tågtrafiken mellan Göteborg och Alingsås stoppades på torsdagsmorgonen och återupptas först på måndag morgon. Under 96 timmar ska fem nya växlar läggas in i Lerum och arbetet med den nya kontaktledningsanläggningen skiftar från nedspår till uppspår.
Färre sena tåg i februari
Tågförseningarna blev betydligt färre i februari än i januari. Andelen tåg som anlände i tid eller högst fem minuter sent ökade med fyra procentenheter.
Trafikverket söker konstnärer till Skellefteå C
Trafikverket upphandlar nu konst till Norrbotniabanans nya järnvägsstation Skellefteå C. Konsten ska bidra till att göra stationen till en levande och välkomnande mötesplats.
Inget skydd när banarbetare kördes över
Banarbetarna arbetade i ett trafikerat spår utan några som helst skyddsåtgärder. Det fanns brister i planering och utförande av arbetet som inte hanterats av arbetsgivaren Rail Solutions Scandinavia, entreprenören Infranord eller Trafikverket. De slutsatserna drar Statens Haverikommission. En av banarbetarna omkom, den andre skadades mycket allvarligt.
