Annons:

Publicerad: 2025-10-17

UIC prisar Varbergs nya stationshus

Den nya stationen som invigdes i somras och har utsetts till vinnare av det internationella priset UIC Railway Station Awards i kategorin Station & Urban Design, i konkurrens med bland annat Guangzhou South Railway Station i Kina och Takanawa Gateway Station i Japan.

SL X60 6090 i Sundbyberg september 2016.

FOTO: Åke E:son Lindman

Det nya stationshuset har ritats av Okidoki på uppdrag på Varbergs kommun, Trafikverket, Hallandstrafiken och Jernhusen.

I juryns motivering ” hedras stationen för sin innovativa design, som utgör ett starkt föredöme för utvecklingen av framtidens stationer. Varbergs station är mer än en transportnod – den är en klimatsmart katalysator för stadsomvandling. Nästan helt byggd i trä, utformad för multimodalt resande och inspirerad av havet, återknyter den staden till kusten samtidigt som den sätter en ny standard för hållbar stationsutveckling.” 

Det är ovanligt med en ny järnvägsstation vid havet och Okidokis huvudsakliga ambition var att fånga Varbergs DNA. Med lokala material som trä och tre sorters granit blir den en ny symbol för hela Varberg.  

”Konstruktionen i korslaminerat trä och det stora utskjutande vegetationstäckta taket signalerar badortens formglädje” säger Rickard Stark på Okidoki. 

Sedan i juli 2025 rullar tågen i tunnel under Varberg och havet har på så vis tillgängliggjorts för Varbergsborna. Mellan järnvägsstationen och havet växer den nya stadsdelen Västerport. Byggnadens utformning med trästomme och solcellsanläggning på taket skapar förutsättningar för låga klimatavtryck. Den nya stationsbyggnaden uppfyller kraven för Miljöbyggnad Guld.  

Okidoki har även arbetat med integrerad konst i projektet tillsammans med konstnären Juri Markkula.

ANNONS:

Senaste nyheterna:

Nyhet

Två banor kan anpassas för batteritåg

En sjättedel av det svenska järnvägsnätet är ännu inte elektrifierat. Men att bygga kontaktledning på Inlandsbanan och de flesta andra oelektrifierade banorna blir för dyrt. Men Kinnekullebanan och Fryksdalsbanan kan bli aktuella för pilotprojekt med delelektrifiering med partiell kontaktledning.

Notis

Vintersäsongen på smalspårsjärnvägen

Söndag 23 november börjar en intensiv vintersäsong på smalspårsjärnvägen Hultsfred–Västervik. Under veckorna fram till jul har Tjustbygdens Järnvägsförening 18 inplanerade trafikdagar på den byggnadsminnesförklarade järnvägen.

Notis

Nio av tio tåg i tid i oktober

Under oktober 2025 reste resenärer med över 95 000 persontåg, vilket är rekord i antal framförda tåg någonsin. Sedan 2001 är det också den oktober då flest tåg ankommit sin slutstation i tid – över 83 000, vilket gav en punktlighet på drygt 87 procent, där de som var mer än fem minuter sena räknas som försenade. Över 96 procent av tågen kom fram inom en kvart.