Annons:
Snälltåget utökar trafiken 2026
Utökad nattågstrafik till Berlin, dagtåg till Hamburg, nattåg till Jämtland via Göteborg och 15 nygamla vagnar. Snälltåget utvecklar trafiken under 2026. Men Trondheim är ännu ett frågetecken.
Text: Ulf Nyström Foto: Istvàn Zsiga
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn. Den första restaurangvagnen av typ ARkimbz är nu ombyggd, ommålad och märkt KROGEN. Den sätts in i nattågen mellan Malmö och Storlien via Göteborg.
Annons:
”Det finns fortfarande en del som är osäkert och vi utvärderar olika alternativ, främst när det gäller trafiken till Berlin”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
Snälltåget inleder trafiken med dagtåg mellan Stockholm och Hamburg 4 maj.
Tågen kommer att gå året runt med fem-sex sittvagnar och restaurangvagn. Avgång från Stockholm C klockan 10:43 och ankomst Hamburg Hbf 21:57 respektive avgång från Hamburg 09:51 och ankomst Stockholm 21:17.
Under vintersportsäsongen kör Snälltåget som vanligt skidtåg till Österrike och under sju månader, från och med april till och med oktober, nattåg till och från Berlin. Vissa lördagsnätter och en sommarvecka är tågen inställda på grund av banarbeten.
När SJ ställer in nattågstrafiken mellan Stockholm och Berlin under hösten ökar Snälltåget antalet avgångar.
Fler avgångar med Berlin-tåget
”Vi utvärderar hur många avgångar med nattåget till Berlin vi kommer att köra under november och december men det kommer bli mer fler än under 2025”, säger Marco Andersson, kommersiell chef på Snälltåget.
Snälltåget kör dagtåg till Hamburg
Snälltåget inleder 4 maj 2026 trafik med dagtåg mellan Stockholm och Hamburg. Trafiken med nattågen mellan Stockholm och Berlin utökas, tågen kommer att rulla mer än halva året.
De ombyggda och ommålade restaurangvagnarna har behållit det mesta av sin okonventionella inredning.
Snälltåget trafik mellan Malmö och Storlien utökas med ungefär 25 procent under 2026 jämfört med 2025. Tågen körs nästa år under vintern till början av maj samt mellan midsommar och slutet av september.
”Det blir i stort sett en och en halv månad under försommaren och två och en halv månad under hösten som vi inte kör till Jämtland”, säger Marco Andersson. ”Men vi brukar också köra några chartertåg under lågsäsong.”
Fler nattåg till Storlien via Göteborg
Under 2026 kommer Snälltåget att köra 62 nattåg mellan Malmö och Storlien via Göteborg, 31 tåg i varje riktning.
”Vi hade ganska bra beläggning i tågen när vi började köra via Göteborg och jag tror att fler successivt kommer att upptäcka att vi kör direkt från Göteborg till Åre”, säger Marco Andersson.
Men det blir ingen trafik via Göteborg under högsommaren. Trafikverket byter kontaktledningsanläggningen mellan Olskroken och Alingsås 2025-2027 och bygger om driftplatsen Lerum. Kommande sommar är all tågtrafik mellan Göteborg och Alingsås stoppad under åtta veckor.
Fullt på Vänerbanan i sommar
”Vi hade planerat att köra tågen via Trollhättan-Kil-Ludvika men det blir oerhört trångt på Vänerbanan med alla omledda godståg och fjärrtåg så vi fick ge upp de planerna” säger Marco Andersson.
Ombyggnaden och ommålningen av de elva sittvagnarna av typen Bpmmz pågår som bäst. De första vagnarna sätts in i dagtågen mellan Malmö och Stockholm dagarna före jul.
Ytterligare 15 tyska vagnar till Snälltåget
Snälltåget har köpt elva sittvagnar och fyra restaurangvagnar från Deutsche Bahn (DB). Sittvagnarna ska bland annat användas i tågen mellan Malmö och Oslo. Restaurangvagnarna ersätter Krogen.
”2027 kommer det at se helt annorlunda ut och så hoppas vi kunna köra fler tåg via Göteborg till Jämtlandsfjällen.”
Snälltåget har ännu inte beslutat om tågen till Jämtland ska förlängas till Trondheim.
Fortfarande frågetecken för Trondheim
”Vi kan kanske klara det om vi tidigarelägger tågen på sträckan Östersund-Storlien men det är inte helt enkelt att få tag på förare som kan köra mellan Storlien och Trondheim”, säger Marco Andersson.
Snälltåget kommer successivt att sätta in de sittvagnar som inköpts från DB i Tyskland i dagtågen mellan Stockholm och Malmö.
”Premiärturen med de nya vagnarna blir under december, i jultrafiken”, säger Marco Andersson.
De ”nya” restaurangvagnarna kommer till att börja med att sättas in nattågen mellan Malmö och Jämtland via Göteborg.
Ulf Nyström
Redaktör på Järnvägar.nu
ANNONS:
Senaste nyheterna:
”Banavgifterna speglar inte slitaget”
Banavgifterna speglar enbart Trafikverkets kostnader för ett ineffektivt underhåll av järnvägarna, inte det slitage som en krympande godstågstrafik orsakar. Det anser Green Cargo.
Tågtrafik missgynnas av banavgifterna
De banavgifter som tågtrafikföretagen betalar för att köra tåg i Sverige är inte får höga, snarare för låga. Men de avgifter som landsvägstrafiken och sjöfarten betalar skulle behöva höjas markant för att nå rättvisa konkurrensvillkor.
Många inställda tåg i norr
Norrtåg tvingades på torsdagen ställa in elva turer på grund av fordonsbrist. Tågtrafiken mellan Luleå och Haparanda är helt inställd. Även X-Trafik och Tåg i Bergslagen har ställt in många tåg den senaste veckan.
Thérèse Lorenius ny Business Director för VR Snabbtåg
Thérèse Lorenius har utsetts till Business Director för VR:s fjärrtågsverksamhet i Sverige. Thérèse tillträder rollen den 12 januari 2026.
