Annons:
Bullerplank blir muralmålning i Trångsund
Efter månader av kreativt samarbete förvandlas nu bullermuren vid Trångsunds station till ett färgsprakande konstverk. Med hela 600 liter färg fylls den 100 meter långa muren med motiv som de boende i området föreslagit. På andra sidan muren växer samtidigt Huge Bostäders 125 nya hyreslägenheter fram.
“Det roligaste med målningen är att så många kommer ta del och bli påverkade av den. Alla som åker pendeltåg kommer se den och jag tror att den kan bli ett landmärke på vägen in mot Stockholm”, säger Mikael Rickman på The Artitects, som uppför målningen på uppdrag av Huge Bostäder.
Muralmålningens motiv består av allt ifrån lekande barn och samtalande grannar till grönskande natur och djurliv. Mitt i centrum för allt är den stora, stolta eken.
“Det är en utmaning att måla ett så långt konstverk. Hur målar man en ek 100 meter lång utan att den tar över målningen? Det har varit viktigt att ta vara på alla fina idéer som de boende velat dela med sig”, säger Mikael Rickman.
Initiativet, som involverar de boende i Trångsund och Skogås, är en del i Huge Bostäders ständiga strävan att skapa en attraktiv och trygg miljö – och något för de boende att känna stolthet över.
“Konst kan bidra till att förstärka områdets identitet och öka attraktiviteten och trivseln i och utanför lokalsamhället. Muraler som denna är även ett sätt att förebygga exempelvis klotter, då erfarenheterna säger att väggar som är konstnärligt utsmyckade blir mindre utsatta”, förklarar Eva-Lena Nilsson, områdesutvecklare på Huge.
Samtidigt bidrar muren även med en betydelsefull praktisk aspekt då den skärmar av buller från förbipasserande tåg.
FOTO: Huge
ANNONS:
Senaste nyheterna:
Lägre kostnader med AI
Artificiell Intelligens (AI) kan möjliggöra årliga kostnadsbesparingar på 35-80 miljarder dollar och intäktsökningar på 20-50 miljarder dollar inom järnvägen globalt.
Nobelbanan föreslås gå via Karlskoga
I dag presenterades den rekommenderade sträckningen för Nobelbanan, en möjlig ny järnväg mellan Örebro och Kristinehamn. Sträckningen följer E18 från Örebro, med en ny station i södra Karlskoga och ansluter till Värmlandsbanan norr om Kristinehamn. Om banan blir verklighet kan en resa mellan Karlstad och Örebro gå på 33 minuter.
Sten i maskineriet sinkar spårbyte
Spårbytet på norra delen av Fryksdalsbanan är försenat. Det finns mängder med stora stenar i banvallen som bromsar arbetet. Sträckan Torsby-Sunne kanske inte blir klar i höst som planerat.
Cowi projekterar upprustning av Lommabanan
Cowi kommer på uppdrag av Infrakraft att projektera upprustningen av järnvägssträckan mellan Kävlinge och Arlöv på Lommabanan. Projektet ska öka kapaciteten på den viktiga gods- och persontrafikleden genom bland annat två nya mötesstationer.
DSB satsar på videoövervakning med AI
DSB har tecknat ett nytt avtal med Scanview om fortsatt utveckling, drift och underhåll av videoövervakningslösningar inom DSB:s infrastruktur. Avtalet bygger vidare på ett samarbete som sträcker sig över mer än 20 år.
Kombitågen Parma–Frövi dubbleras
Nurminen Logistics ökar första veckan i oktober antalet avgångar med kombitågen mellan Parma och Frövi från en till två i veckan i vardera riktningen. Direktförbindelsen startade i slutet av februari 2026.
Train Alliance och Polar Structure förlikas
Train Alliance som äger, förvaltar och utvecklar verkstäder för tågunderhåll och investmentbolaget Polar Structure har ingått en överenskommelse om utestående affärer parterna emellan. Därmed biläggs tvisterna mellan de två företagen.
Kraftigt ökat resande med Västtrafik
Under augusti gjordes närmare 27 miljoner resor med Västtrafik, omkring två miljoner fler än under samma månad förra året. Allra mest ökade tågresandet.
VR Fleetcare lyckas när Alstom misslyckades
VR Fleetcare moderniserar 34 av de 36 motorvagnstågen av type 72 för Norska Tog.
Jernhusen bygger hjulsvarv i Fjällbo
Jernhusen bygger en ny svarvanläggning i Fjällbo i anslutning till Sävenäs rangerbangård. Anläggningen ska stå klar 2028 och kommer att driftas av Nordisk Togteknikk (NTT).









